2016年接近尾聲,應屆大學(xué)畢業(yè)生已經(jīng)開(kāi)始出來(lái)找工作,上著(zhù)班的人也蠢蠢欲動(dòng)打算換工作,這些人中有不少心里正盤(pán)算著(zhù)和南寧說(shuō)“再見(jiàn)”。
逃離一座城市需要理由嗎?不需要嗎?需要嗎?不需要嗎?在經(jīng)歷了一系列大話(huà)西游式的追問(wèn)后,我總結出以下幾個(gè)理由:
一. 房?jì)r(jià)飆升
2016年南寧平均工資是多少?
一份基于 76958 份樣本數據分析得出的結果:這些樣本的平均薪資水平是2931元,其中2k-3k水平占了44.1%。這雖然比人才網(wǎng)站公布的數據相差很大,但卻好像更符合大多數年輕人的現實(shí)體驗。
而根據南寧市統計局數據,2015年南寧市城鎮居民人均可支配收入為29106元。
2016年南寧平均房?jì)r(jià)是多少?
我們來(lái)看克而瑞公布的一組數據:
2016年11月21日-11月27日,南寧商品住宅成交均價(jià)為9043元。
其中,
西鄉塘區是6867元/㎡;
青秀區是12576元/㎡;
興寧區是8683元/㎡;
江南區是7608元/㎡;
良慶區是8935元/㎡;
邕寧區是6180元/㎡;
南寧房?jì)r(jià)到底是高還是低?
衡量一個(gè)城市房?jì)r(jià)的標準,據說(shuō)有一種說(shuō)法是是城市中等收入水平月工資一個(gè)月能買(mǎi)一平米房,如果2-3個(gè)月月工資才能買(mǎi)一平方房,那么房?jì)r(jià)肯定是高了。所以你可以算算,你現在的工資能買(mǎi)得起一平米房嗎?
也許比起許多一二線(xiàn)城市,南寧的房?jì)r(jià)還不算可怕。不過(guò)你要知道,房?jì)r(jià)永遠漲得比你的工資快,加上今年南寧地王頻出,漲價(jià)聲聲,全線(xiàn)飄紅,就連你曾經(jīng)“愛(ài)理不理”的五象新區,越來(lái)越變得“高攀不起”了。
對于這座急需吸引人才的城市來(lái)說(shuō),這可不太妙。
二. 沒(méi)有文化氛圍
與北京、南京、西安這些世界級的歷史名城不同,南寧在華夏歷史長(cháng)河中或許只是一個(gè)配角,但并不妨礙它也曾產(chǎn)生過(guò)燦爛的歷史文化。
美國著(zhù)名城市規劃理論家劉易斯•芒福德有一句名言:“城市是文化的容器。”
而如今,這個(gè)“容器”恐怕已經(jīng)接近干涸了。南寧原本不多的若干歷史文化建筑古跡在城市飛速發(fā)展中灰飛煙滅,就連曾經(jīng)通用的“南寧白話(huà)”,現在也成了一種瀕危語(yǔ)言。
文化之于城市就是靈魂,就是軟實(shí)力。如音樂(lè )之城維也納、時(shí)尚之都巴黎,如蘇州白墻灰瓦的城市色彩、如西安秦磚漢瓦的歷史風(fēng)韻……而南寧,只剩下千篇一律的建筑,和一些不倫不類(lèi)的假古董。
若干年后,當你站在這個(gè)沒(méi)有了靈魂的城市街頭,會(huì )不會(huì )產(chǎn)生一種“拔劍四顧心茫然”的感覺(jué)?
三. 不具有創(chuàng )業(yè)土壤
有朋友說(shuō),大學(xué)畢業(yè)后如果說(shuō)有遺憾,那么最大的遺憾之一就是一畢業(yè)沒(méi)有直接殺到北上廣,那時(shí)我想著(zhù)在南寧認識的人多,資源也多,不管是創(chuàng )業(yè)還是打工都比一個(gè)人在大城市奮斗輕松,幾年后才發(fā)現,能利用的資源沒(méi)用上多少,反而能力和收入與北上廣的同學(xué)差距越來(lái)越大了。
一方面,南寧的整體環(huán)境留不住人才,大學(xué)畢業(yè)生出來(lái)找工作,發(fā)現能選擇的對口的企業(yè)少之又少。當南廣高鐵開(kāi)通后,南寧到廣州也就4個(gè)多小時(shí)的路程,他們寧愿選擇去廣州發(fā)展了。留下來(lái)的,很多都選擇考公務(wù)員。
另一方面,如果你從大城市中的大公司歸來(lái),不想只做公司中的一個(gè)螺絲釘,想回來(lái)二三線(xiàn)城市這樣的處女地大顯身手,現實(shí)遠比想象中殘酷,工資不一定令你滿(mǎn)意,甚至公司可能都用不到你這個(gè)好用的螺絲釘,最后把你打造成板磚,砌墻用了。
你想著(zhù)自己創(chuàng )業(yè)吧,那就得面對這個(gè)現實(shí):從創(chuàng )業(yè)成本上分析,一線(xiàn)城市貴在生活成本和人力成本,二三線(xiàn)城市貴在關(guān)系成本。你不但很難招到滿(mǎn)意的人才,更要時(shí)不時(shí)處理些工作上的潛規則和人際關(guān)系。
四. 交通擁堵
隨著(zhù)南寧城市框架進(jìn)一步拉大,擁堵已成為一個(gè)常態(tài)。
網(wǎng)上曾經(jīng)流傳著(zhù)一個(gè)在民族大道修路的建筑工人給母親寫(xiě)信的笑話(huà),的確,在很多人的印象中南寧不是在修路,就是在修地鐵,現在更豐富一點(diǎn)了,還修了BRT。
隨著(zhù)一些城建設施的完工,緩解了南寧人仰馬翻堵塞不動(dòng)的交通壓力,可是不可否認的是南寧依然在很多路段很多時(shí)刻堵的讓人糟心。
沒(méi)有一線(xiàn)城市的命,卻有一線(xiàn)城市的病。
許多外地朋友到南寧出差,對南寧交通的堵觸目驚心,感受頗深。
五. 缺少個(gè)性
南寧是一個(gè)“動(dòng)車(chē)拉來(lái)的城市”,南寧的城市優(yōu)點(diǎn)很多,比如包容、比如大度、比如中庸、比如坦然、比如熱情、比如好客,但南寧除了缺少格調、沉淀、時(shí)尚外,最大的不足可能是沒(méi)有個(gè)性。
深圳的創(chuàng )新新銳朝氣蓬勃,成都的“一個(gè)來(lái)了就不想走的地方”,杭州的鶯聲燕語(yǔ)江南水鄉,上海的風(fēng)情萬(wàn)種摩登時(shí)尚,往往一個(gè)詞或一個(gè)成語(yǔ)就能準確概括出城市的個(gè)性和調調。
南寧,如果讓你用一個(gè)詞或者一個(gè)成語(yǔ)或者一句話(huà)概括一下,就有點(diǎn)難了。
我們號稱(chēng)“綠城”,所以在各種形象設計上都要跟“綠”掛鉤,哪怕顯得很土;我們熱愛(ài)老友粉,在許多外省朋友眼里是一個(gè)一日三餐都可以吃粉的城市。
不過(guò)僅僅這些還是不夠,總覺(jué)得還是少了點(diǎn)什么。
后記 :
為什么我的眼里常含淚水?因為我對這土地愛(ài)得深沉。——艾青
其實(shí)你有一千個(gè)逃離南寧的理由,就有一千個(gè)留在南寧的理由;你有一千個(gè)痛恨南寧的理由,就有一千個(gè)熱愛(ài)南寧的理由。
也許心里說(shuō)了無(wú)數遍“再見(jiàn)”,但2017年,你真的可以和這座城市說(shuō)再見(jiàn)嗎?
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