近日，首趟滿(mǎn)載礦石的貨運專(zhuān)列從天津港抵達靈武東站，標志著(zhù)神華·靈武大物流通道正式開(kāi)通，每年貨運量將超百萬(wàn)噸，為寧夏及周邊地區的客商大大降低物流成本。

過(guò)去，寧夏與天津港、黃驊港之間經(jīng)鐵路運輸貨物主要通過(guò)包蘭鐵路、太中銀鐵路，運距都比神華集團鐵路專(zhuān)用線(xiàn)長(cháng)。靈武市積極加強與神華集團的對接合作，共同建設具備大通關(guān)功能的海鐵、公鐵多式聯(lián)運的神華·靈武大物流通道和內陸港操作平臺。在神華鐵路輻射范圍內，共同規劃建設神華·靈武西部大物流產(chǎn)業(yè)基地，將天津港、黃驊港的西部流向貨物經(jīng)神華鐵路專(zhuān)線(xiàn)直達西部物流園區，形成“無(wú)水港+神華專(zhuān)用線(xiàn)+港口”的路港合作創(chuàng )新模式。努力建成向東到沿海，向西到新疆、中亞、歐洲的貨運中轉基地，向北通過(guò)甘其毛道口岸打通蒙古國到北歐的通道，在靈武打造西部物流集散中心、分撥中心及貨物交割中心，輻射周邊500公里至1000公里。同時(shí)，重點(diǎn)合作發(fā)展東西部非煤運輸雙向物流業(yè)務(wù)和貨運代理業(yè)務(wù)，開(kāi)通中蒙國際集裝箱班列，開(kāi)通“天津港、黃驊港經(jīng)神華鐵路至寧夏、新疆、中亞”雙向快捷高效的鐵路大通道，實(shí)現海鐵聯(lián)運。