8日，東航江蘇公司在南京招聘空中乘務(wù)員和兼職安全員，等待進(jìn)場(chǎng)的考生排出100多米長(zhǎng)。今年報(bào)考人數(shù)再創(chuàng)歷史新高，達(dá)2100多人。

到“十三五”末，江蘇東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)100架，比現(xiàn)有的53架幾乎增長(zhǎng)一倍，對(duì)空乘等一線人員的需求量很大，此次招聘條件已放寬到2018屆畢業(yè)生，其中的優(yōu)秀者將作為儲(chǔ)備人才。東航江蘇公司人力資源部總經(jīng)理凌鎖貴受訪時(shí)表示，社會(huì)上普遍認(rèn)為當(dāng)空乘就是拼顏值，客觀上講，航空對(duì)身體條件確實(shí)要求較高，除了不能有明顯疤痕、視力達(dá)標(biāo)等要求，最重要的是要有親和力，服務(wù)水平要高。

記者注意到，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)聘者除了在校學(xué)生和應(yīng)屆畢業(yè)生，有相當(dāng)一部分人身著空乘職業(yè)裝，舉手投足都透著老練，有些人已是國(guó)航、廈航、海航等航空公司的骨干。“想回江蘇老家工作”成為他們報(bào)考的重要原因之一。一直以來(lái)，空乘流失問(wèn)題，成為各家航空公司繞不過(guò)去的一道坎。長(zhǎng)時(shí)間加班，航班晚點(diǎn)后面對(duì)旅客壓力較大，長(zhǎng)期駐站導(dǎo)致無(wú)法照顧家庭。尤其是國(guó)際航線，時(shí)差問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)衰弱等?，F(xiàn)在來(lái)說(shuō)，空乘仍然吃的是“青春飯”，對(duì)身體素質(zhì)要求也高，能夠堅(jiān)持十多年以上的空姐是少之又少。更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)下載看商界新聞客戶端http://t.kanshangjie.com/r4

此次東航招聘錄取率在15%左右，比往年有所提高。但值得注意的是，空姐、空少勞動(dòng)強(qiáng)度大，相比其他行業(yè)，薪資水平上升不快，流失率逐年上升，導(dǎo)致缺口越來(lái)越大。凌鎖貴坦言，他們?cè)谶x人時(shí)更注重飛行經(jīng)驗(yàn)，更傾向于選擇已結(jié)婚生子、有充足飛行經(jīng)驗(yàn)的“空嫂”，如果條件優(yōu)秀，年齡可以放寬到30歲。