最近南寧的公共交通真是喜事連連呀，前不久地鐵一號線剛剛開通，市民們剛體驗了一把咻咻咻從石埠到火車東站的酣暢感，接著準備又有開始有新的酣暢體驗了!

南寧BRT將于1月25日開通試運營啦，以后坐公交車可以咻咻咻就到目的地啦!在BRT即將開通之際，我們先了解一下這個“BRT”吧!

紅色的專用道、綠色的人行天橋路面、黃色的標識線……隨著BRT的主體工程和路面鋪裝結束，南寧BRT試點工程“芳容”已展現(xiàn)在市民面前，眼下正值緊張的調(diào)試試車和人員培訓階段。

1 調(diào)度更科學

可監(jiān)控車輛擁擠程度增加班次

南寧市快速公交有限公司指揮調(diào)度中心調(diào)度員介紹，列有公交站名的公交線路示意圖上，移動的小車圖標表示線路上的公交車，小車圖標上方的時間表示預計該車到達終點站的時間。這個圖還能通過不同顏色顯示道路擁堵程度和車內(nèi)擁擠度，比如，小車圖標上方的顏色條顯示綠色，表示車廂內(nèi)比較空，黃色表示適中，紅色表示擁擠，調(diào)度員看到發(fā)出去的車輛接連呈擁擠狀態(tài)，就會及時加大發(fā)班密度，增加運力投放

2 方便又劃算

BRT通道內(nèi)可單向免費換乘

BRT究竟能有多快?據(jù)介紹，南寧BRT試點工程開通后，將新開一條B01線，該線路將從南寧火車東站至南寧火車站，全程走BRT通道。目前B01線的司機已經(jīng)都在路上空車試跑，從試跑情況看，跑完全程約需40分鐘。

票價是多少?

不少市民關心BRT的票價。記者打探到，BRT票價和常規(guī)空調(diào)公交車一樣，均是2元/人次。更劃算的是，BRT通道內(nèi)還能單向免費換乘。假設你乘坐公交車到達某BRT站點，要在該站點換乘另一條公交線路，車來了直接上車便可，不用另外投幣。

3 公交接地鐵

成為南寧市民出行新方式

據(jù)介紹，為了增加地鐵1號線輻射能力，南寧市交通部門采取“橫向加密接駁性線路”和“縱向抽疏替代性線路”的方式，調(diào)整了20多條公交線路。其中新增橫向接駁線路主要覆蓋軌道站點周邊公交盲區(qū)，如西鄉(xiāng)塘客運站環(huán)線W5、竹溪立交環(huán)線W10、東盟商務區(qū)環(huán)線W12、廣西體育中心首末站至濱湖北公交首末站68路、老口公交首末站-石埠公交首末站806路等。

4 交通加速度

BRT2號線5月底前開建

除了即將開通的BRT1號線，西起銀海大道，東至園博園東門區(qū)的BRT2號線將于今年5月底前開工建設，2018年完工;BRT3號線北起火車東站，途經(jīng)鳳凰嶺路、銅鼓嶺路、青環(huán)路、五象大道等路段，在玉洞大道與2號線連接，力爭于今年年底前完成前期工作，2020年建成。

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