2017-2020年我區充電設施建設行動(dòng)

創(chuàng )新、綠色、環(huán)保、節能……代表著(zhù)新經(jīng)濟發(fā)展方向的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球風(fēng)生水起。作為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后起之秀,廣西也在加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局以及市場(chǎng)推廣和應用。到2020年,我區將力爭實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值300億元,形成集整車(chē)及零部件開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售等為一體的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

A 產(chǎn)業(yè)“新風(fēng)口” 眾企躍躍欲試

兩年前,廣西源正新能源汽車(chē)有限公司落戶(hù)南寧,“看中的是廣西毗鄰東南亞的區位優(yōu)勢、鋁產(chǎn)業(yè)配套能力,當然還有新能源汽車(chē)市場(chǎng)的廣闊發(fā)展前景。”該公司董事長(cháng)葉劍輝表示。

走進(jìn)源正新能源汽車(chē)現代化的生產(chǎn)車(chē)間,現場(chǎng)一片繁忙。沖壓、焊接、涂裝、總裝……一輛輛新能源汽車(chē)在這里下線(xiàn),然后走向市場(chǎng)。短短兩年時(shí)間,源正就收獲了這個(gè)新興行業(yè)帶來(lái)的回報。據統計,截至2016年12月,源正累計生產(chǎn)近500輛全鋁車(chē)身新能源城市客車(chē),工業(yè)產(chǎn)值約3億元,產(chǎn)品還賣(mài)到了新疆、廣東等區外市場(chǎng)。

2016年9月,上汽通用五菱寶駿E100正式發(fā)布,純電驅動(dòng)系統、續航里程達160-200公里,這輛廣西本土制造的電動(dòng)汽車(chē)一露臉,當即在市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注。“布局新能源領(lǐng)域,是上汽通用五菱繼乘用車(chē)升級后的又一次重大轉型。”據上汽通用五菱相關(guān)負責人介紹,早在2012年,上汽通用五菱就建立了新能源實(shí)驗室并成立新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項團隊。2015年8月,上汽通用五菱新能源基地的建設正式啟動(dòng)。未來(lái),公司將以純電動(dòng)、48V微混、插電式強混合動(dòng)力為三條主要技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

國家政策的導向,人們環(huán)保意識的提升,讓新能源汽車(chē)站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新風(fēng)口”。2015年,全國累計生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)34.05萬(wàn)輛,同比增長(cháng)3.2倍,超過(guò)美國成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2016年我國新能源汽車(chē)勢頭依然火熱,前11個(gè)月產(chǎn)量達42.7萬(wàn)輛,銷(xiāo)售40.2萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)59%和60.4%。

作為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的后起之秀,廣西眾多汽車(chē)企業(yè)也躍躍欲試,把目光投向新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新藍海。

自治區工信委副主任侯剛介紹,目前,我區已有上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、廣西源正新能源汽車(chē)有限公司等6家企業(yè)的31款新能源汽車(chē)產(chǎn)品獲得了國家公告,產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)郵政車(chē)、純電動(dòng)廂式運輸車(chē)、純電動(dòng)倉柵式運輸車(chē)、純電動(dòng)自卸式垃圾車(chē)等多種車(chē)型。“我區已具備一定的新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力,新能源動(dòng)力系統、動(dòng)力電池、電機和電控等配套生產(chǎn)也逐步完善。”

B 全球同線(xiàn)起跑 廣西優(yōu)勢獨具

2016年12月29日,在貴港市產(chǎn)業(yè)園區石卡園華奧汽車(chē)生產(chǎn)基地內,10輛嶄新的新能源公交車(chē)徐徐駛出生產(chǎn)車(chē)間。

“華奧新能源大客車(chē)宣告下線(xiàn),是貴港市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個(gè)具有里程碑意義的重大事件。”貴港市相關(guān)負責人在汽車(chē)下線(xiàn)儀式上表示。目前,貴港已先后引進(jìn)華奧新能源汽車(chē)、益達新能源汽車(chē)等重大項目,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)為突破口,逐步向乘用車(chē)過(guò)渡并帶動(dòng)電機、電控、電池、底盤(pán)等汽車(chē)關(guān)鍵零部件以及研發(fā)中心、技術(shù)中心的集聚。

作為廣西汽車(chē)生產(chǎn)重鎮的柳州,新能源汽車(chē)也進(jìn)入“起跑”階段。“十三五”時(shí)期,柳州市新能源汽車(chē)規劃建設投資160億元,依托上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、廣西汽車(chē)集團、柳州延龍等重點(diǎn)企業(yè),加大新能源汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)項目建設。

以貴港、柳州等城市為重點(diǎn),廣西開(kāi)始加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全區的布局。

“一方面,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展契合了‘創(chuàng )新’‘綠色’的發(fā)展理念;另一方面,也是廣西促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的有益探索。”有關(guān)專(zhuān)家表示。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球剛起步,廣西與發(fā)達地區差距不大,且廣西發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也具備獨特優(yōu)勢,所以,這盤(pán)棋一定要下出先手,不能再走出后手棋。目前,我區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎較好,整車(chē)配套體系比較完善,柳州市汽車(chē)產(chǎn)量排名已升至中國第三位。預計2016年廣西汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值2670億元,汽車(chē)產(chǎn)量達240萬(wàn)輛,為新能源汽車(chē)加快發(fā)展奠定了條件和基礎。

2016年8月,自治區政府辦公廳印發(fā)了《廣西新能源汽車(chē)發(fā)展行動(dòng)方案》,提出堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應用相結合,以柳州、南寧、桂林、貴港等有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的城市為重點(diǎn),加快培育發(fā)展我區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),并明確了“十三五”時(shí)期我區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車(chē)推廣應用的相關(guān)目標:到2018年,全區形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力20萬(wàn)輛,新能源動(dòng)力總成年生產(chǎn)能力突破3萬(wàn)套,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現年產(chǎn)值100億元;到2020年,全區形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力40萬(wàn)輛,新能源動(dòng)力總成年生產(chǎn)能力突破5萬(wàn)套,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現年產(chǎn)值300億元,形成新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售等為一體的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

侯剛表示,為實(shí)現這一目標,廣西將扶持一批企業(yè)加快發(fā)展新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件,力爭在純電動(dòng)公交客車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)等方面取得重要突破。下一步,我區還將開(kāi)展重點(diǎn)培育行動(dòng)、精準引入行動(dòng)、重大項目建設行動(dòng)、推廣應用行動(dòng)和充電設施建設行動(dòng)等五大行動(dòng),利用自治區新能源汽車(chē)推廣應用工作聯(lián)席會(huì )議制度,共同推動(dòng)廣西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

C 力補充電“短板” 刺激市場(chǎng)消費

“毋庸諱言,純電動(dòng)汽車(chē)目前的短板是電池。”一名業(yè)內人士說(shuō),“充電時(shí)間長(cháng)短、充電是否方便、續航里程等問(wèn)題,都會(huì )左右消費者的購買(mǎi)意愿。”

配套設施能否跟上發(fā)展的步伐成為影響新能源汽車(chē)推廣應用的關(guān)鍵之一。

據自治區能源局副局長(cháng)黃祖橋介紹,“十三五”期間我區新增電動(dòng)汽車(chē)數量預計將達到6.68萬(wàn)輛。為此,我區將投入27.43億元用于充電基礎設施建設,優(yōu)先建設公交、出租及環(huán)衛與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎設施,積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車(chē)用戶(hù)結合居民區與單位停車(chē)位配建充電樁;按照適度超前原則,結合骨干高速公路網(wǎng),建設城際快充網(wǎng)絡(luò )。南寧、柳州、桂林等主要城市公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1∶12,城市核心區公共充電服務(wù)半徑小于2公里。初步規劃到2020年,廣西建設充電站303座,充電樁7.6萬(wàn)個(gè),折算后共計可服務(wù)標準車(chē)輛10.46萬(wàn)輛。

自治區本級科技計劃資金、工業(yè)和信息化發(fā)展資金等財政專(zhuān)項資金,也將優(yōu)先支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)、企業(yè)創(chuàng )新能力建設、產(chǎn)業(yè)化項目、技術(shù)改造和重大項目,集中力量支持動(dòng)力電池(含燃料電池)及電池材料、驅動(dòng)電機、電控系統的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化開(kāi)展應用研究。

自治區財政廳工業(yè)交通處相關(guān)負責人表示,為鼓勵消費者購買(mǎi)新能源汽車(chē),自治區財政對我區消費者購置國家《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》內的新能源汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)行“以獎代補”政策,按照各市推廣應用中實(shí)際發(fā)放補貼資金的40%,對各市進(jìn)行獎勵。消費者可向車(chē)輛注冊地的財政、工業(yè)和信息化部門(mén)申請補貼資金。

此外,全區各級交通運輸主管部門(mén)也在加快新能源公交車(chē)替換傳統燃油公交車(chē)步伐,加大新能源公交車(chē)推廣應用的力度。近兩年,廣西新增及更換公交車(chē)中新能源汽車(chē)比重已達42%。

各市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局

柳州市

盡快形成純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)等整車(chē)批量生產(chǎn)能力;積極開(kāi)展三大關(guān)鍵核心部件的研發(fā),形成配套能力。

玉林市

以廣西玉柴機器股份有限公司混合動(dòng)力總成基地為基礎,進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)與產(chǎn)品配套能力。

桂林市

以桂林客車(chē)工業(yè)集團為主,建設新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,并加大桂林星辰公司動(dòng)力電機等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化規模。

南寧市

加快推進(jìn)新能源客車(chē)、新能源專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展,積極推進(jìn)廣西源正全鋁車(chē)身新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地等項目的建設,快速提升汽車(chē)及零部件規模和實(shí)力。

欽州市

抓好50億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池及10萬(wàn)套新能源車(chē)用電源系統產(chǎn)業(yè)化項目的建設,快速提升新能源關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)能力。

崇左市

加快鋰離子動(dòng)力電池及鎳鈷錳酸鋰三元材料產(chǎn)業(yè)化等項目建設,為全區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套服務(wù)。

貴港市

以客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)為突破口,向乘用車(chē)過(guò)渡并帶動(dòng)電機、電控、電池、底盤(pán)等汽車(chē)關(guān)鍵零部件以及研發(fā)中心、技術(shù)中心的集聚。

我區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體目標

到2020年,

◆ 全區形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力……40萬(wàn)(輛)

◆ 新能源動(dòng)力總成年生產(chǎn)能力…………突破5萬(wàn)(套)

◆ 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)……………………實(shí)現年產(chǎn)值300億(元)

到2018年,

◆ 全區形成新能源整車(chē)年生產(chǎn)能力……20萬(wàn)(輛)

◆ 新能源動(dòng)力總成年生產(chǎn)能力…………突破3萬(wàn)(套)

◆ 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)………………………實(shí)現年產(chǎn)值100億(元)

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