記者從自治區交通廳獲悉，《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規劃》近日正式頒布實(shí)施。“十三五”期間，廣西將建設“一中心一樞紐五通道五網(wǎng)絡(luò )”，力爭到2020年基本實(shí)現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”。

“十三五”期間，廣西將建成以南寧為中心，客貨并重、成環(huán)配套的“一環(huán)四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò )，全區鐵路營(yíng)業(yè)里程達到 6000公里左右，其中高鐵突破2000公里;鐵路復線(xiàn)率、電氣化率高于全國平均水平。

構建“六橫七縱八支線(xiàn)”高速公路網(wǎng)絡(luò )，全區公路總里程達到13萬(wàn)公里，其中高速公路里程達到7000公里左右，高速公路通縣率達到97%以上;二級及以上高等級普通公路里程突破1.7萬(wàn)公里，其中普通國省干線(xiàn)二級公路以上比例達到70%。

加快推進(jìn)西江“一干七支”內河航運網(wǎng)絡(luò )建設，千噸級以上高等級航道超過(guò)1500公里，內河港口綜合吞吐能力達到1.5億噸。加快建設北部灣區域性國際航運中心，北部灣港口通過(guò)能力達到4.5億噸，集裝箱通過(guò)能力達到千萬(wàn)級標箱規模。擴大和優(yōu)化民航網(wǎng)絡(luò )，全區民用運輸機場(chǎng)達到9個(gè)，旅客吞吐能力超過(guò)3500萬(wàn)人次，基本實(shí)現全區各縣區1.5小時(shí)內享受航空服務(wù)。

按照《規劃》，高鐵市市通工程將建設黎塘至湛江鐵路電氣化改造，規劃建設一批城際、市域鐵路。高速縣縣通工程將建設賀州鐘山至河池巴馬、桂林至柳城、玉林至湛江、賀州至廣東連山高速公路等項目。民航片片通工程將擴建桂林、柳州機場(chǎng)新航站樓，建設南寧機場(chǎng)第二跑道，新建玉林、賀州機場(chǎng)，遷建梧州機場(chǎng)，研究推進(jìn)柳州、百色機場(chǎng)遷建工作，建設南寧伶俐、桂林興安、百色樂(lè )業(yè)、河池巴馬、北海潿洲島等通用機場(chǎng);加快推進(jìn)南寧機場(chǎng)軍民航分離。內河條條通工程將建設紅花樞紐二線(xiàn)船閘，龍灘、百色升船機，柳州至石龍三江口、來(lái)賓至桂平二級航道、繡江復航、賀江擴能工程。

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