小新老家是農村，家里有一個(gè)知識學(xué)歷不高的哥哥要出門(mén)打工，快遞員是其中一個(gè)好的選擇。但是爸媽直接反對，因為無(wú)論是快遞員還是送餐員，每天都是風(fēng)里來(lái)雨里去，加上超時(shí)的工作量，幾年下來(lái)不可避免會(huì )得上關(guān)節炎、偏頭疼等等終生疾病。

再加上各種交通意外風(fēng)險，這一類(lèi)的工作基本是拿命來(lái)?yè)Q錢(qián)。

所以家里人堅決反對。

小新有許多發(fā)小也在做快遞員，可以說(shuō)整個(gè)快遞行業(yè)充滿(mǎn)了這種心酸與疑慮。

而現下整個(gè)快遞行業(yè)，像小新老家那些做快遞員的發(fā)小一樣，這些離職的快遞員們都希望趁著(zhù)過(guò)年這段時(shí)間好好補補身體，觀(guān)望觀(guān)望哪一家快遞外賣(mài)公司能給出實(shí)質(zhì)的改變——提高工資福利、保障生命健康。都還不著(zhù)急回城做快遞員。

于是最近快遞行業(yè)就很熱鬧，圓通多地加盟的快遞站點(diǎn)停擺；跟著(zhù)京東劉強東就炮轟整個(gè)快遞業(yè)對底層快遞員的壓榨，并貼出自家2016年為員工繳納27億元的五險一金；隨后自稱(chēng)是圓通快遞員的@快遞員有夢(mèng)想 回擊——大家都半斤八兩，誰(shuí)都好不到哪去。

但在熱熱鬧鬧的爭吵過(guò)后，新年已經(jīng)過(guò)去了半月有余的時(shí)間，快遞員們還是不愿回歸上班！

關(guān)于底層員工的基礎保障、個(gè)人發(fā)展與團隊管理上，幾乎未看到任何進(jìn)步。只有上億微不足道底層員工與一個(gè)個(gè)大公司之間持續不斷的用工博弈。

底層員工特別是快遞員們的福利，有大貓膩

近兩年隨著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)出現疲軟，空閑下來(lái)的人們有了市場(chǎng)消費享受，于是消費娛樂(lè )服務(wù)行業(yè)火爆起來(lái)，市場(chǎng)也在頻繁吹捧電商、O2O、互聯(lián)網(wǎng)+、到家等新的商業(yè)模式。

原本在工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上如魚(yú)得水的底層農民工們，開(kāi)始進(jìn)入這些娛樂(lè )服務(wù)行業(yè)，成為了一個(gè)個(gè)快遞員、美甲師、保潔阿姨?？墒歉竟S(chǎng)里包吃包住流水線(xiàn)上簡(jiǎn)單重復的體力工作不同，新的行業(yè)福利、勞動(dòng)保障并沒(méi)有建立起來(lái)。

就算各家快遞公司嘴上說(shuō)的再好，什么大家都是上市公司，每年都有詳細的財務(wù)、法務(wù)、勞務(wù)上的盡調，五險一金不可能沒(méi)有。但在實(shí)際運作中還可以刷很多手段心機，特別是面對加盟網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候。

一些個(gè)體的快遞代收點(diǎn)、承包商，快遞公司真的會(huì )給他們繳納五險一金嗎？這是一點(diǎn)。

另外，快遞行業(yè)的詳細的工作準則、高強度的勞動(dòng)壓力是工廠(chǎng)流水線(xiàn)不能比的，這些不算，快遞行業(yè)還有另外一個(gè)著(zhù)名的地方——就是高額的罰款制度。

在國內快遞行業(yè)競爭激烈的當下，每家快遞公司、快遞網(wǎng)點(diǎn)對送件收件的響應速度要求越來(lái)越嚴苛，對于每天的基礎業(yè)務(wù)量也有詳細的限制，在服務(wù)態(tài)度上更是一個(gè)危險黑洞。動(dòng)輒就是罰款，可是其實(shí)有些罰款根本就是快遞公司自己的服務(wù)設施落后工作效率不高造成的。

快遞公司會(huì )以各種手段引誘強迫加盟網(wǎng)點(diǎn)，提高自己的攬貨量派發(fā)量，遠遠超出網(wǎng)點(diǎn)本身的負荷能力。此時(shí)，完成不了每日的任務(wù)量就會(huì )被罰款，響應速度慢還是被罰款，原本發(fā)售一個(gè)件只能收入1塊錢(qián)，隨便罰一下款就是10塊起步。在超高任務(wù)量的壓力之下，每月的罰款罰出了三分之一的工資。某些加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)體戶(hù)，甚至直接被罰到破產(chǎn)。

圓通最近幾個(gè)停擺的快遞網(wǎng)點(diǎn)，為什么承包老板們都不積極了？

前不久（2月6日），國家郵政局剛剛發(fā)布了《2016年郵政市場(chǎng)行政執法情況通告》，通告顯示全國各級郵政管理部門(mén)辦理郵政市場(chǎng)行政處罰案件4665件，罰款2839.8萬(wàn)元?？爝f企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量方面的違法案件為258件，其中，未按規定分揀作業(yè)109件，占比42.25%。

這只是面對企業(yè)的罰款，其中大部分依賴(lài)于顧客投訴而產(chǎn)生，最終這些罰款都要落實(shí)到快遞員身上，快遞員所接受到的罰款項目、金額顯然遠遠超過(guò)這個(gè)數目。

其中的非典型性代表——中國郵政，曾被曝出超時(shí)加班、隨意找補借口進(jìn)行罰款，某些罰款接口直接追溯到2、3年前的工作歷史上。而且每項罰款以100元起步，總的罰款數額已經(jīng)超過(guò)工資的一半。

當然，這也與當時(shí)國家郵政局加強對快遞服務(wù)質(zhì)量管理有關(guān)，國家郵政局收到相關(guān)快遞公司、網(wǎng)點(diǎn)的投訴電話(huà)，都要對快遞員個(gè)人、網(wǎng)點(diǎn)、公司處以以100元起步的罰款。而中國郵政多年惡劣的服務(wù)態(tài)度受到了清算。

但這也足夠說(shuō)明，快遞行業(yè)想要投機取巧克扣員工福利并不難。

不然怎么有那么多快遞員集中辭職，甚至是周期性辭職！

諸多快遞員都養成了至少一年一辭職的習慣，這些辭完職隔一個(gè)月再上班的快遞員們，上五險一金還有多少意義？

特別是現在五險一金還不能補交，這么一來(lái)起碼一半的快遞員是沒(méi)有得到應有的福利的。

這些快遞員的福利是不是被各種手段壓榨掉了？

對比下來(lái)，雖然京東劉強東到處拿著(zhù)給快遞員們提供的住宿條件、五險一金、人身保險到處做宣傳，這些行為有拿著(zhù)底層員工做宣傳的嫌疑，甚至是在快遞業(yè)用工荒的當下為自己爭取到更多的快遞員。但至少京東敢于亮出牌面，敢說(shuō)出自己具體除了多少數額的資金，承諾有這些應有的服務(wù)。

那快遞行業(yè)的未來(lái)在哪？

現在的電商、O2O、互聯(lián)網(wǎng)+、到家等等提供的優(yōu)秀服務(wù)，都是由千千萬(wàn)萬(wàn)任勞任怨的底層員工鑄就的。但新興的娛樂(lè )服務(wù)業(yè)市場(chǎng)與工廠(chǎng)的工作環(huán)境完全不同，但接受的福利待遇卻沒(méi)有進(jìn)行量身定制，還是按照工廠(chǎng)的福利走。

這些底層員工或者說(shuō)農民工，有一大部分都是剛從工廠(chǎng)完善的福利中出來(lái)，擔心著(zhù)在這些不完善的市場(chǎng)如何保障自己的福利。

現在新興的服務(wù)業(yè)大佬們，已經(jīng)不是過(guò)去三五成群的小公司，也應該有責任快速研究出良好的對策，給這些底層員工符合全新職業(yè)特性的福利，為他們未來(lái)的職業(yè)發(fā)展做一些考慮。

這需要抓緊從商業(yè)模式層面快速給出創(chuàng )新。

從前年開(kāi)始的到家模式，力圖將手藝人解放出來(lái)吸引培養更多手藝人的模式，其實(shí)就是一種很好的創(chuàng )新?？墒窃诿媾R專(zhuān)業(yè)度、人員管理培訓上的這些負責問(wèn)題，使得這些全新的商業(yè)模式不再受資本市場(chǎng)的認可。目前京東到家、美團到家已經(jīng)關(guān)閉被放棄。

還有前些年的小區社交、社區服務(wù)模式，也讓人眼前一亮，可惜還是沒(méi)有解決好商業(yè)模式的問(wèn)題，接連倒閉。

不過(guò)這些都是有益的嘗試。

現在擺在這些公司大佬們面前的是：如何將廣大的快遞員、服務(wù)員、保潔阿姨、保姆等等綜合起來(lái)，面向用戶(hù)進(jìn)行良好互動(dòng)形成更親密關(guān)系，從而將底層員工的個(gè)人魅力、其他能力挖掘出來(lái)，拓寬他們的技能范圍，獲得更好的發(fā)展空間。另一方面也為公司帶來(lái)更多利益。

可惜從以往的商業(yè)模式中，各大公司借著(zhù)全新的商業(yè)模式，卻給出一堆餿主意，奢望將以往的全職員工，變成平臺簽約兼職，降低成本。

對于擁有大量底層服務(wù)員工的企業(yè)來(lái)說(shuō)，急需一個(gè)全新的”平臺——業(yè)務(wù)——資本——技能——平臺“的有機螺旋循環(huán)商業(yè)模式，重點(diǎn)破解交流成本、資本驅動(dòng)的問(wèn)題，從而來(lái)挖掘這些底層員工的潛在價(jià)值，讓雙方同時(shí)獲得全面提升。

現在微博微信大V、自媒體、視頻直播等等各種各樣能夠展現個(gè)人能力魅力的方式層出不窮，如何將平臺流量與個(gè)人的技能水平進(jìn)行正向的掛鉤，這是難題。

為平臺流量賦予充足的資本價(jià)值，為手藝人的每一次活動(dòng)都加入充足的商業(yè)價(jià)值。給出一條光明的通道，讓龐大的底層員工能快速成長(cháng)成優(yōu)秀的手藝人。

但是如何組建這樣的平臺、這樣的商業(yè)模式，需要快速迭代嘗試。

其實(shí)整個(gè)市場(chǎng)上，各方的愿景也很統一。

生活在底層的人，工作環(huán)境本來(lái)就很艱辛，生活壓力拮據。在中國人的傳統思維里會(huì )長(cháng)遠的考慮，在工作中學(xué)習一技之長(cháng)，希望自己未來(lái)的生活能夠長(cháng)久穩定。

這需要各大公司持續升級自己的產(chǎn)品技術(shù)平臺，提供更多更好的解決方案，給快遞員、服務(wù)員等等底層員工們更多職業(yè)發(fā)展機會(huì )。

這才是大佬們的目標與方向！而不是避重就輕，用各種投機取巧的話(huà)術(shù)手段掩人耳目。

小新的舅舅做為農民工中的一員，三十年前就去了廣東，三十年中換了大量工作，最終將工作落在了廣東某著(zhù)名大學(xué)里，工資不高但福利好還穩定。

舅舅舅媽從一開(kāi)始的大學(xué)保安保潔，逐漸轉崗到學(xué)校食堂里的賣(mài)飯伙夫，又成了優(yōu)秀的切菜伙夫，現在練就了一手炒菜的好手藝，成了掌勺伙夫。

兩人現在工作年限已經(jīng)超過(guò)25年，再過(guò)兩年就可以領(lǐng)取退休金了。

這是傳統的工作福利模式，而現在全新的”互聯(lián)網(wǎng)+“商業(yè)模式下，需要解決的就是如何在新的雇傭關(guān)系下，如何真正保障底層員工的福利，如何為底層員工提供這種職業(yè)技能提升的機會(huì )。

想做互聯(lián)網(wǎng)+的企業(yè)們要盡快解決這一問(wèn)題，面朝未來(lái)，這才是解決現在快遞員問(wèn)題的根本之道。

對比圓通、京東兩家公司，其實(shí)也明顯發(fā)現純快遞公司的劣勢——提供的崗位機會(huì )過(guò)少、雇傭關(guān)系不夠緊密，當然前者可以調用最大的力量壓縮成本。

或許未來(lái)，像京東這樣能夠提供更穩定的工作狀態(tài)、更多轉崗機會(huì )、更多職能細分的企業(yè)，才能真正面向未來(lái)，走出全新的模式，一個(gè)能將每一個(gè)普通員工都打造成真正的“手藝人”的模式。

文/水上焱