便利店這個(gè)日本零售界的神話(huà)，在北京卻一直是某種尷尬的存在，這邊開(kāi)了三家，那邊又關(guān)了兩家。

在國外和國內南方的很多城市，凌晨的街道上即使空無(wú)一人，高樓大廈的燈光全都暗了下去，街角的24小時(shí)便利店里卻依然燈光明亮，基本每隔幾百米就能看到這樣暖心的光，有些甚至挨著(zhù)開(kāi)在一起或是隔馬路面對面的開(kāi)著(zhù)，而這種景象你可能只能在三里屯這樣的地方看到。

不過(guò)從去年開(kāi)始，很多街角店面開(kāi)始被便利店取代，在北京的很多地方居然也能看到兩家便利店挨著(zhù)開(kāi)的場(chǎng)景了。而最近，便利店又和新零售綁在一起被屢屢提起，成了零售界的“明日之星”。

先是中關(guān)村開(kāi)了5家便利蜂，又有消息稱(chēng)剛被中商惠民控股的愛(ài)鮮蜂也要嘗試自己開(kāi)便利店，連關(guān)于便利店的話(huà)題，也從以前的“日資便利店為什么在華不賺錢(qián)”變成了“某某便利店是如何扭虧為盈的”，便利店似乎一夜間在北京“活”了過(guò)來(lái)。

北京的24小時(shí)便利店為什么比上海少?

在零售業(yè)整體下滑，線(xiàn)下零售不是謀求轉型就是投奔線(xiàn)上，便利店的逆勢增長(cháng)顯得十分難能可貴，也被看作是零售業(yè)未來(lái)幾年的希望。

凱度的一份快消零售業(yè)報告中顯示，2015年，線(xiàn)上零售額增幅高達36.5%，而線(xiàn)下快消品的零售額僅實(shí)現了2.6%的同比增長(cháng)，2016年上半年更是放緩至1.5%，2015年快消零售業(yè)傳統渠道業(yè)務(wù)縮減10.4%，大賣(mài)場(chǎng)也出現了0.2%的負增長(cháng)，超市/小超市增速放緩至4%，而便利店的銷(xiāo)售額卻同比增長(cháng)了13%。

相似的經(jīng)濟和社會(huì )環(huán)境，當下的中國經(jīng)常被拿來(lái)與80年代的日本相比較，不論從人均GDP水平、人口結構，還是消費消費習慣等來(lái)看，二者都有許多相似之處。而日本的便利店就是從1975年至1980年開(kāi)始快速普及，直到1995年才逐漸放緩。

關(guān)于便利店興起的幾個(gè)必要條件，業(yè)內公認大概有以下幾個(gè)：人均GDP達到6000美元、老齡化水平急速上升、單身者和雙職工家庭增加。而這幾項指標北京早已達到，與上海也是不相上下，但這兩座城市的便利店數量卻一直存在著(zhù)不小的差距。

中國連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì )發(fā)布的的《2016年中國城市便利店指數》報告顯示，從便利店飽和度來(lái)看，2015年在上海，每3466個(gè)人擁有一家便利店;在北京，則是每7185個(gè)人覆蓋一家便利店。再往前推兩年，這個(gè)對比更為強烈，這組數字是2975人和2.07萬(wàn)人，相差了將近十倍。

幾年前在知乎上關(guān)注過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，“北京的 24 小時(shí)便利店比上海少很多嗎?為什么?”，被贊最多的一個(gè)回答把這個(gè)問(wèn)題歸結于“三個(gè)半”：北方天氣冷，人們都不愿意出門(mén)，所以只能做“半年”生意;北京馬路寬且隔離帶多，過(guò)馬路成本太高，只能做“半條路”生意;北京的夜生活習慣不是很強，所以只能做“半天”生意。

這樣的回答倒是十分簡(jiǎn)單粗暴，但事實(shí)上，北京便利店開(kāi)不起來(lái)還有一個(gè)地區特色原因——辦證難。

被一張許可證給難住的便利店

鮮食之于便利店，就像生鮮之于超市，是拉客流的利器，尤其是像便當、關(guān)東煮這類(lèi)熱加工食品，毛利率十分可觀(guān)，通常在35%至70%之間，對于一家便利店來(lái)說(shuō)，鮮食能占到銷(xiāo)售額的一半以上。

而鮮食也是便利店差異化競爭的關(guān)鍵，比如甜點(diǎn)蛋糕你會(huì )想到羅森，關(guān)東煮你會(huì )想到7-Eleven，不過(guò)要想經(jīng)營(yíng)這些東西，得先拿到餐飲許可證。

2009年以后，食品衛生法被食品安全法取代，餐飲業(yè)歸衛生部門(mén)管轄，零售業(yè)歸工商局管轄，便利店的鮮食業(yè)務(wù)就顯得略為尷尬。普通快消食品需要取得食品流通許可證，而像便當、關(guān)東煮這種現場(chǎng)制售類(lèi)商品則需取得餐飲許可證。

雖然便當基本上是預加工食品，只需在店里加熱一下即可，不屬于現場(chǎng)制售。但監管部門(mén)考慮到拆包裝會(huì )造成二次污染，所以這塊業(yè)務(wù)就一直沒(méi)有放開(kāi)，也沒(méi)有明確的相關(guān)規范。

而從2012年起，北京市相關(guān)部門(mén)就基本不再向新店發(fā)放餐飲許可證，而7-Eleven 2004年就進(jìn)入北京，所以沒(méi)受太大影響，不過(guò)新店也很難拿到許可證。即便能辦下來(lái)，周期也十分漫長(cháng)。一位便利店從業(yè)者告訴鈦媒體，北京各區縣的審核標準各不相同，效率也有快有慢，一個(gè)證拿下來(lái)少則幾月，多則半年。

不過(guò)，這一現象從去年開(kāi)始稍有改觀(guān)，去年9月底，北京市食品藥品監督管理局通過(guò)了《北京市食品經(jīng)營(yíng)許可管理辦法(試行)》，這一辦法自2016年11月1日起開(kāi)始施行，將食品流通許可證和餐飲許可證將統一為一個(gè)證，即食品經(jīng)營(yíng)許可證，統一歸食藥監局相關(guān)部門(mén)管理。

雖然審核依舊嚴格，但是從辦證流程上簡(jiǎn)化了不少。鈦媒體記者走訪(fǎng)了幾家便利店，去年年底開(kāi)始新開(kāi)的的一些便利店店里基本都懸掛著(zhù)這種新許可證，一些老店還是原來(lái)的兩個(gè)證。

“曲線(xiàn)救國”的社區O2O

北京的小賣(mài)部、夫妻店也是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，他們似乎比“洋氣”的便利店要更具生命力。此前，有蘇寧的朋友就告訴鈦媒體，蘇寧小店在選址的時(shí)候會(huì )盡量避開(kāi)那些夫妻店，因為當地人對夫妻店的忠誠度很高。

那么，便利店們?yōu)槭裁床话堰@些夫妻店收入囊中呢?拿7-Eleven來(lái)說(shuō)，不同于它在全球大多數地區采用的特許經(jīng)營(yíng)模式，保守的日本人在剛進(jìn)入一個(gè)新地區時(shí)，為了保證品牌能不變形的復制下來(lái)，他們往往會(huì )采取委托加盟的方式。

不同于特許經(jīng)營(yíng)帶著(zhù)人和店一起加盟，委托加盟不需要自己準備店面或負擔租金，但是審核十分嚴苛，在7-Eleven通過(guò)各種方式確認加盟者可以勝任這份工作后且店鋪達到一定盈利點(diǎn)以后，才會(huì )把店放心交給經(jīng)營(yíng)者。

這樣一來(lái)，自己持有夫妻店的店主們不想也無(wú)法加盟，另外，這種加盟方式要求加盟者要將至少一半的利潤分給7-Eleven，這也嚇退了不少的加盟者。

但是，向現代化的便利店轉型是小型零售業(yè)態(tài)的必然趨勢，于是，就出現了一種“曲線(xiàn)救國”的改造方式——社區O2O，愛(ài)鮮蜂就是其中的代表，為小賣(mài)部們掛上亮黃色的招牌，對店內一些設備稍加統一風(fēng)格，再給他們補上鹵味、生鮮等鮮食品類(lèi)，雖然改造的簡(jiǎn)陋了些，但是便利店的一些關(guān)鍵要素有了。

物流、供應鏈這些暫且不說(shuō)，鮮食這塊還是需要一個(gè)線(xiàn)下場(chǎng)景，但就線(xiàn)上單量還是很難過(guò)盈利這一關(guān)。生鮮一直以來(lái)最大的難點(diǎn)就是物流、供應鏈成本高，而易果投資聯(lián)華超市、百果園并購果多美、盒馬鮮生基于實(shí)體店整合線(xiàn)上線(xiàn)下，都是試圖通過(guò)采購、物流體系的合并來(lái)攤薄成本。

所以某種程度上來(lái)說(shuō)，便利店突然火起來(lái)，也是社區O2O試錯后的結果，“曲線(xiàn)救國”終究沒(méi)能成功，所以大家不得不從輕模式的道路上又折回重模式。

不過(guò)便利店這道路在北京到底會(huì )如何走，目前還不得而知，但它應該會(huì )與日本走過(guò)的路不大相同。

有人說(shuō)電商之所以在日本發(fā)展不起來(lái)，主要是以便利店為代表的實(shí)體店太強大了。

日本便利店更像一個(gè)社區服務(wù)站，這里提供票務(wù)、快遞、洗衣、影印、ATM等諸多服務(wù)。最大不會(huì )超過(guò)150平方米的便利店，SKU很難超過(guò)3000以上，但是，提供服務(wù)價(jià)值卻可以不受賣(mài)場(chǎng)空間的限制，帶動(dòng)業(yè)績(jì)的增長(cháng)。完善的線(xiàn)下服務(wù)，也讓日本人更愿意走向線(xiàn)下。

而在中國則恰恰相反，O2O走到了便利店前面， O2O火熱的那兩年把所有能搬到線(xiàn)上的服務(wù)都演練了個(gè)遍，被“慣壞”的我們更習慣于等著(zhù)快遞小哥上門(mén)。

不過(guò)，線(xiàn)下場(chǎng)景必然不能缺席，便利店也被看作線(xiàn)上線(xiàn)下融合的一個(gè)不錯入口，但僅是一些“黑科技”的嵌入還不足以重構原來(lái)的小賣(mài)部模式，畢竟日本便利店完善的商品管理、情報系統、產(chǎn)供銷(xiāo)體系都不是一朝一日練成的，鈴木敏文對美國7-Eleven的重建也花了近二十年才徹底完成。北京的便利店能否追上上海的腳步這不得而知，但注定得走一條穩扎穩打的路。