近日,阿里巴巴與零售巨頭百聯(lián)集團達成戰略合作,這只是阿里巴巴布局線(xiàn)下實(shí)體商業(yè)的一個(gè)常規動(dòng)作,正如之前投資銀泰百貨、蘇寧、三江和河馬生鮮一樣。每一次戰略合作或者投資的故事大同小異,其本質(zhì)均是新零售:數據、會(huì )員、物流、訂單、門(mén)店、供應鏈、支付等環(huán)節的線(xiàn)下與線(xiàn)上一體化。
阿里巴巴投資線(xiàn)下實(shí)體的動(dòng)作不會(huì )就此結束,上海百聯(lián)之后還會(huì )進(jìn)入更多實(shí)體商業(yè)場(chǎng)景。阿里巴巴這一舉動(dòng)也表明它為代表的中國電商巨頭正在跟美國電商巨頭變得越來(lái)越不同,更貼切的說(shuō)法是:中國電商向左,美國電商向右。
中國零售業(yè)發(fā)達程度已超過(guò)美國
被視作電商行業(yè)翹楚的Amazon在最近一年帶給外界的消息更多是黑科技:大數據預測發(fā)貨、一鍵購物按鈕Dash、用無(wú)人機送貨,還有去年12月“轟動(dòng)”業(yè)界的Amazon Go無(wú)人超市。不過(guò),這些玩意兒沒(méi)有一個(gè)實(shí)現了普及,就以Amazon Go為例,Amazon去年表示今年會(huì )全面推廣,不過(guò)在美國購物季結束之后,互聯(lián)網(wǎng)上就沒(méi)有什么Amazon Go的新消息了。
當Amazon強調黑科技創(chuàng )新讓全世界覺(jué)得很酷時(shí),阿里巴巴為代表的中國電商巨頭卻以更樸素的方式改變零售業(yè)。這幾天與從紐約到上海出差的同學(xué)小聚,這位同學(xué)和他的美國朋友,對中國零售業(yè)的發(fā)達程度很是震驚:外賣(mài)App解決了他們的日常餐飲問(wèn)題,去餐廳可用手機叫號等位,然后還可直接用大眾點(diǎn)評買(mǎi)單享受折扣,在淘寶上購物送貨比美國快多了,還有無(wú)處不在的二維碼支付,所有這些,都比美國普及發(fā)達得多。
這位同學(xué)看到的現象背后有多重因素。前不久有外媒報道2016年中國第三方移動(dòng)支付金額大約是美國的近50倍,一個(gè)很重要的原因是中國沒(méi)有根深蒂固的信用卡文化。O2O和電商領(lǐng)域的發(fā)達則與中國人力成本便宜關(guān)系密切,就在年初電商與快遞行業(yè)還爆發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于快遞員待遇的口水戰。不過(guò)在我看來(lái),最根本原因還是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“近創(chuàng )新”能力給整個(gè)中國經(jīng)濟帶來(lái)新的活力。
近創(chuàng )新是零售崛起的一大功臣
本土創(chuàng )新是一個(gè)老掉牙的話(huà)題,結合中國市場(chǎng)環(huán)境、文化氛圍和用戶(hù)特征,因地制宜無(wú)需多說(shuō),將海外業(yè)已成功的商業(yè)模式復制到中國進(jìn)行改良的微創(chuàng )新則是必經(jīng)之路,直接100%拷貝海外產(chǎn)品的“山寨式創(chuàng )新”則上不了臺面,但“近創(chuàng )新”則是頗具中國特色且正在呈現出巨大潛力的創(chuàng )新方式。
“近創(chuàng )新”是我們身邊正在發(fā)生、更強調應用價(jià)值、馬上就能普及應用并帶來(lái)效果的創(chuàng )新。與之對應的是代表著(zhù)未來(lái)、但不知道何時(shí)才能被應用到具體業(yè)務(wù)中的“遠創(chuàng )新”,長(cháng)遠來(lái)看很有價(jià)值,但短期內什么都不會(huì )改變,由于后者更加具有“未來(lái)感”,因此在許多人看來(lái)更有創(chuàng )新感,更具話(huà)題性,更能吸引媒體和大眾關(guān)注。然而,我們會(huì )發(fā)現這些黑科技除了博得關(guān)注什么都不會(huì )發(fā)生。簡(jiǎn)而言之:“近創(chuàng )新”更接地氣但看上去不是很明顯的創(chuàng )新,“遠創(chuàng )新”更具未來(lái)但卻很可能是噱頭。
以零售行業(yè)為例,中國電商巨頭并沒(méi)有將精力投入到無(wú)人機送貨這樣的頗具探索性的事情之上,而是投入大量資金去做線(xiàn)下整合。支付環(huán)節是進(jìn)展最神速的領(lǐng)域,除此之外,在物流、供應鏈、售后服務(wù)、會(huì )員、訂單諸多環(huán)節都有越來(lái)越多的整合,比如你在天貓購買(mǎi)的電器可能會(huì )由附近的蘇寧門(mén)店送貨安裝,再比如你在許多商場(chǎng)可以直接使用天貓積分兌換禮品。曾經(jīng)視電商為洪水猛獸擔心自身淪為試衣間的線(xiàn)下實(shí)體零售商們紛紛主動(dòng)或被動(dòng)地與電商巨頭“談起了戀愛(ài)”。
對于這種多場(chǎng)景、隨時(shí)隨地的購物需求,Amazon同樣有注意到,然而且解決思路卻不同,其有一個(gè)四年項目計劃,要開(kāi)設至少三個(gè)類(lèi)似于A(yíng)mazon Go的線(xiàn)下實(shí)體超市概念、兩個(gè)大型超市,最終要開(kāi)超過(guò)2000家規模不等的超市和便利店,這種自己開(kāi)超市的思路的速度和效率無(wú)法與阿里巴巴聯(lián)姻銀泰、蘇寧、三江、百聯(lián)等傳統實(shí)體巨頭的戰略相提并論。事實(shí)上,京東同樣采取了類(lèi)似策略:與美國零售巨頭沃爾瑪聯(lián)手,一夜之間拿下了沃爾瑪在中國的400多家門(mén)店資源。
阿里巴巴們的做法跟Amazon Go這種黑科技相比,看上去不是那么創(chuàng )新,但這種模式創(chuàng )新卻更具現實(shí)意義,它改變了你我的購物方式,正在改變中國零售產(chǎn)業(yè)。來(lái)自國家統計局的最新數據顯示,2016年,中國網(wǎng)絡(luò )零售交易總額已達5.16萬(wàn)億元,同比增長(cháng)26.2%,比同期社會(huì )消費品零售總額增速高出15.8個(gè)百分點(diǎn),中國經(jīng)濟要靠新零售,而新零售則要靠近創(chuàng )新。
近創(chuàng )新或讓中國經(jīng)濟彎道超車(chē)
不只是包括O2O、移動(dòng)支付和電商在內的零售行業(yè)甩開(kāi)美國,中國越來(lái)越多的領(lǐng)域正在靠近創(chuàng )新彎道超車(chē)。
半年前,中國街頭沒(méi)有什么共享單車(chē),今天小黃車(chē)、小橙車(chē)、小藍車(chē)卻遍地開(kāi)花,中國又回到了曾經(jīng)的那個(gè)自行車(chē)時(shí)代,而ofo已將小黃車(chē)投放到硅谷。這種就在我們身邊發(fā)生的創(chuàng )新,看上去一點(diǎn)都不炫酷——不就是給自行車(chē)加個(gè)自動(dòng)鎖再搞個(gè)App嗎?然而其應用價(jià)值不會(huì )比自動(dòng)駕駛汽車(chē)低,市民對于這種新鮮事物接受速度驚人,這就是近創(chuàng )新的魅力。
一周前,微博市值再次超越Twitter,“青出于藍而勝于藍”同樣得益于近創(chuàng )新。微博看上去并沒(méi)有什么創(chuàng )新功能,但借助于娛樂(lè )明星資源、內容戰略特別是短視頻和直播,實(shí)現了用戶(hù)和收入的雙增長(cháng)。從微博的二次崛起也能看出,產(chǎn)品上的創(chuàng )新重要,模式近創(chuàng )新同樣重要。
美國迄今為止都沒(méi)有出現一家知名的智能電視公司,用戶(hù)只能在A(yíng)pple TV、ChromeCast這類(lèi)設備中選擇——這相當于我們的智能電視盒子,僅僅是對老電視的優(yōu)化方案,中國市場(chǎng)上售賣(mài)的電視已有80%實(shí)現了智能化,不只是有操作系統,還實(shí)現了與內容、應用的整合,這同樣可歸功于近創(chuàng )新。
智能手機、視頻網(wǎng)站、內容分發(fā)、直播、短視頻甚至智能汽車(chē)……諸多細分領(lǐng)域都有中國本土玩家借助于近創(chuàng )新超越美國玩家的趨勢,這背后是零售、硬件、文化、媒體、汽車(chē)諸多產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的可能性。
為什么近創(chuàng )新對中國日益重要?
在我看來(lái),近創(chuàng )新之所以日益重要,主要原因在于:
1、遠創(chuàng )新需要持續投入,但回報時(shí)間具有不確定性。那些短時(shí)間無(wú)法應用的技術(shù)探索當然有其意義所在,甚至可以說(shuō)非常重要,比如無(wú)人車(chē)、可折疊屏幕、下一代電池技術(shù),還有火箭回收。不過(guò),這些投入短時(shí)間不能帶來(lái)回報,技術(shù)成熟之后,受益者也將是產(chǎn)業(yè)而不是某個(gè)公司。對于大公司而言,適度地投入遠創(chuàng )新,但更多創(chuàng )新還是要圍繞當下。
2、一個(gè)必須接受的現實(shí)是,中國公司更適合近創(chuàng )新。以手機行業(yè)為例,中國手機公司最初并沒(méi)有新品、屏幕、內存和系統等底層元器件的研發(fā)能力,因此最初只能玩互聯(lián)網(wǎng)手機這樣的模式創(chuàng )新,小米、OPPO們崛起無(wú)一不是靠互聯(lián)網(wǎng)或者線(xiàn)下渠道上的“近創(chuàng )新”所實(shí)現。不過(guò),在一定階段之后,它們也能夠涉足到芯片(華為)、系統(阿里YunOS)等底層創(chuàng )新。在諸多技術(shù)領(lǐng)域中國都是后來(lái)者,前期積累不足,底層創(chuàng )新不現實(shí),反而是先近創(chuàng )新到實(shí)力具備之后再底層創(chuàng )新更適合。
3、近創(chuàng )新意味著(zhù)對市場(chǎng)需求的關(guān)注,而不是技術(shù)思維。那些看上去黑科技的創(chuàng )新,很多時(shí)候是工程師思維下的產(chǎn)物。工程師們認可某項技術(shù),再去為其尋找應用場(chǎng)景,比如自動(dòng)駕駛技術(shù),就是先有技術(shù)再去找應用場(chǎng)景。而近創(chuàng )新則是反過(guò)來(lái)的:一切圍繞市場(chǎng),有了問(wèn)題再去解決,可能不一定要用新技術(shù),而是要用新模式或者別的什么辦法,哪怕看上去不創(chuàng )新,卻解決了問(wèn)題,最終滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求,贏(yíng)得市場(chǎng)。
馬云在阿里與百聯(lián)戰略合作的發(fā)布會(huì )演講指出,“一場(chǎng)技術(shù)革命周期大概都是五十年的,前二十年是技術(shù)公司的革命、創(chuàng )新,但是后面的三十年是技術(shù)在社會(huì )方方面面巨大的應用,誰(shuí)能夠應用好技術(shù)、誰(shuí)能夠把技術(shù)進(jìn)行普惠化,我認為這才是未來(lái)”?,F在,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也已進(jìn)入應用階段,解決市場(chǎng)問(wèn)題而不是折騰新技術(shù)找市場(chǎng)是眼下的重點(diǎn),近創(chuàng )新日益重要。
4、遠創(chuàng )新很可能會(huì )陷入概念炒作,近創(chuàng )新更接地氣。我們有太多被“創(chuàng )新”忽悠的案例,巴鐵、MagicLeap、Lily無(wú)人機……不勝枚舉。正如一個(gè)投資人說(shuō),如果某個(gè)創(chuàng )業(yè)公司上來(lái)就談人工智能技術(shù)而不是市場(chǎng)需求,基本就可以否定這家公司的前景了,過(guò)度關(guān)注黑科技往往會(huì )陷入概念炒作的怪圈。觀(guān)察中國公司也不難發(fā)現,那些總在突出自身黑科技創(chuàng )新實(shí)力的創(chuàng )業(yè)者或者上市公司,往往會(huì )陷入炒作概念卻業(yè)績(jì)萎靡的泥潭,重視“近創(chuàng )新”的公司才能實(shí)現增長(cháng)或者基業(yè)長(cháng)青,相信時(shí)間會(huì )進(jìn)一步證明這點(diǎn)。
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