初春，站在煙波浩渺的丹東港大東港區放眼四望，滿(mǎn)載的巨輪停泊在深水碼頭，數十米高的巨型吊架巍然矗立，綿延不絕的寬大傳輸帶不停運轉，一輛輛集裝箱卡車(chē)往來(lái)穿梭，使人真切地感受到丹東港正與世界經(jīng)濟的脈搏一起跳動(dòng)。

“這條糧食自動(dòng)傳輸設備，一頭連著(zhù)碼頭，一頭直通帕斯特谷物的筒倉。”丹東港一位高管指著(zhù)眼前的傳輸帶對記者說(shuō)，鐵礦石、煤炭等物資也是這樣，通過(guò)各自的傳輸設備被直接運送到指定區域。目前丹東港已經(jīng)形成以集裝箱、鐵礦石、煤炭、糧食、油品等碼頭為主的港口生產(chǎn)結構布局和港口物流體系布局。

作為我省唯一的邊境城市，丹東區位優(yōu)勢明顯，打造東北東部出海通道、對接“中蒙俄”經(jīng)濟走廊，具備得天獨厚的條件。“以港興市是響應‘一帶一路’戰略、落實(shí)省委‘三條通道’部署的重大舉措，也是丹東振興發(fā)展的迫切需要。”丹東市委主要領(lǐng)導說(shuō)。

新年伊始，在繼承好歷屆市委正確發(fā)展戰略和思路的基礎上，結合當前形勢和任務(wù)，丹東奏響“以港興市、生態(tài)立市、創(chuàng )新驅動(dòng)、開(kāi)放興邊、全域旅游、優(yōu)化提升”六大戰略的強音，努力建設讓廣大群眾擁有更多獲得感的美麗丹東。

以港興市是丹東實(shí)施六大戰略的關(guān)鍵所在。通過(guò)依托重點(diǎn)港口，把實(shí)施“以港興市”戰略作為牽動(dòng)力，強化區域、江域和海域意識，既“沿江而上，向北開(kāi)放”，又“沿江而下、向海開(kāi)放”，積極構建“以港興市、以港促產(chǎn)、以產(chǎn)帶城、以城促港”的“港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)”良性循環(huán)格局，丹東，已經(jīng)抓住了自身振興發(fā)展的關(guān)鍵。更多精彩內容，請點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

今年，立足延伸物流鏈，丹東繼續深化與東北東部地區合作，重點(diǎn)對接吉林向南發(fā)展。他們準確把握相關(guān)地區的出海需求，加速港口與腹地的縱向整合，努力提升丹東港東北東部出海新通道功能。同時(shí)，丹東大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，著(zhù)力打造大東溝中心漁港冷鏈物流中心、老東北牧業(yè)現代有機農業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、進(jìn)口木材加工產(chǎn)業(yè)集群、綜合保稅區四大臨港產(chǎn)業(yè)板塊。此外，加速“港產(chǎn)城”資源的全方位整合，強化對港口生產(chǎn)要素的配置和保障，形成對港口發(fā)展的有力支撐，促進(jìn)港口做大做強。