全國人大代表，省委常委、西安市委書(shū)記王永康在李克強總理與他握手時(shí)，第一時(shí)間就提出了自己的建議，并請總理現場(chǎng)看了《大西安規劃效果圖》。他介紹說(shuō)，自己發(fā)言時(shí)，總理多次互動(dòng)交流，對陜西、對西安的發(fā)展格外重視，提出要“把西安作為西北的龍頭，揚起來(lái)”。

把西安作為西北龍頭“揚起來(lái)”，這是一個(gè)宏偉遠大的規劃，這是一個(gè)令人欣喜的愿景，這是一個(gè)擼起袖子動(dòng)員，這是一個(gè)航船起錨的號角。西安搶占西部經(jīng)濟發(fā)展高地，在“一帶一路”建設中發(fā)揮重要節點(diǎn)作用，既是光榮的歷史使命，也是應有的時(shí)代擔當。

最近一段時(shí)間，“大西安”概念橫空出世越來(lái)越火。不為別的，就因為它承載了老陜的百年夢(mèng)想和幸福期待，給三秦兒女帶來(lái)了新的希望和美好前景。不說(shuō)別的，僅渭河成為城中河，像塞納河穿過(guò)巴黎那樣穿過(guò)西安，百舸爭流，魚(yú)翔淺底，就讓人夢(mèng)中笑醒、大醉三回。

有人把2017稱(chēng)作“大西安元年”，這句話(huà)很有道理。因為大西安概念不但深入人心，而且有了實(shí)實(shí)在在地推進(jìn)的措施。比如西安托管西咸新區，使西安歷史上第一次擁有了大西安的格局和體量，影響極其深遠。西安市代管西咸新區后，它的發(fā)展規劃、土地利用、生態(tài)保護等都將全部納入統一規劃，實(shí)現一張藍圖、一體建設。其中包括城際鐵路、軌道交通延伸、西咸公交無(wú)縫對接;實(shí)現戶(hù)籍、教育、醫療等方面的同城待遇。這的確是史無(wú)前例的手筆。

又比如戶(hù)籍制度破冰。今年1月23日，西安市政府宣布對戶(hù)籍準入條件做出重大調整，正式印發(fā)和公布《西安市人民政府關(guān)于進(jìn)一步吸引人才放寬我市部分戶(hù)籍準入條件的意見(jiàn)》，古都咸陽(yáng)和西安將統一為西安戶(hù)籍，讓大西安有了海納百川的胸懷。還有西成高鐵開(kāi)通，這是條無(wú)數人為之期待的高鐵，它穿越了整個(gè)秦嶺，成為“風(fēng)景之路、美食之路、文化之路、經(jīng)濟之路、商貿之路”。屆時(shí)成都到西安將由原來(lái)16小時(shí)的火車(chē)和8個(gè)半小時(shí)的汽車(chē)車(chē)程，減少到3個(gè)小時(shí)。李白生在當代，不再會(huì )有“蜀道難，難于上青天”的感慨，同時(shí)也會(huì )讓陜西“小江南”煥發(fā)新生。

此外投資高達500億的萬(wàn)達城城址確定，它落戶(hù)西安的消息迅即成為“網(wǎng)紅”，因為它帶給一座城市影響是立體式的，包括固定資產(chǎn)投資、區域產(chǎn)業(yè)升級、城市人群就業(yè)以及旅游產(chǎn)業(yè)調整等等。西安是座旅游大市，萬(wàn)達城的業(yè)態(tài)和模式、許諾帶來(lái)國際性的體育賽事等等，都會(huì )讓西安驚艷世界。至于西安設立領(lǐng)事館區，秦嶺國家植物園開(kāi)園等等，都為西安增加了獨特的魅力。

令人倍感高興的是，李克強總理對王永康提出的關(guān)于把西安列入國家中心城市、支持建設西安航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區、支持西安建設國家級軍民融合創(chuàng )新示范區等建議都進(jìn)行了回應。王永康表示：“總理的囑托和期望，是對陜西、對西安最大的鼓舞和激勵，西安一定認真落實(shí)總理指示精神，積極轉化和用好報告中蘊含的政策機遇，打造內陸型改革開(kāi)放新高地，加快新舊動(dòng)能轉換，著(zhù)力破解民生‘九難’問(wèn)題，讓人民群眾有更多的獲得感。”只要牢牢記住“使命重在擔當、實(shí)干贏(yíng)得未來(lái)”，擼起袖子加油干，大西安就如噴薄欲出的紅日，散射出璀璨的光芒。