國內共享單車(chē)大戰正進(jìn)行的如火如荼之際，兩位華人將共享單車(chē)模式帶到了美國科技創(chuàng )新中心—硅谷，他們創(chuàng )辦的LimeBike 15日宣布，獲得1200萬(wàn)美元A輪融資，領(lǐng)投方為硅谷知名風(fēng)投Andreeseen Horowitz，其他知名投資機構還包括IDG、DCM等。

在融資消息發(fā)布后的第一時(shí)間，騰訊科技采訪(fǎng)到LimeBike的兩位聯(lián)合創(chuàng )始人，初步了解了LimeBike的情況。

LimeBike聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席執行官Toby Sun對騰訊科技表示，計劃于4月份正式上線(xiàn)運營(yíng)，車(chē)輛將配備GPS定位、3G網(wǎng)絡(luò )連接等設備，能夠滿(mǎn)足可隨時(shí)搜索周?chē)沼嘬?chē)輛、即取即走、隨處停放、即時(shí)結算等智能功能。此外，車(chē)身上還附帶有太陽(yáng)能板、車(chē)筐和智能鎖。

Toby介紹說(shuō)，在正式上線(xiàn)后，用戶(hù)通過(guò)在LimeBike的移動(dòng)客戶(hù)端應用上進(jìn)行簡(jiǎn)單注冊，并綁定個(gè)人信用卡后，便可開(kāi)始使用，不需要支付押金，用戶(hù)通過(guò)搜索附近的車(chē)輛，并掃描QR碼對車(chē)輛進(jìn)行解鎖使用。

LimeBike目前的定價(jià)是每30分鐘收取1美元，在智能鎖打開(kāi)時(shí)開(kāi)始計費，智能鎖關(guān)閉時(shí)進(jìn)行結算。

他表示，LimeBike是公司自主設計研發(fā)，零件和組裝則外包給第三方制造商。他透露，主要制造方是天津富士達公司，這家公司也是國內共享單車(chē)ofo的主要代工方之一。

上線(xiàn)初期，LimeBike將主要定位于美國人口超過(guò)30萬(wàn)人以上的城市地區以及大學(xué)校園以及大型公司園區等，獲得此輪融資將主要用于擴充團隊、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)等方面。

LimeBike聯(lián)合創(chuàng )始人Brad Bao對騰訊科技表示，在進(jìn)行LimeBike產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，團隊充分吸收了國內共享單車(chē)初創(chuàng )公司的經(jīng)驗，并且結合了美國市場(chǎng)和用戶(hù)的特點(diǎn)。

“真正開(kāi)始做是從去年底，今年初開(kāi)始，但前期經(jīng)過(guò)了大量的調研論證，”Brad Bao說(shuō)，“我們看到了盡管美國市場(chǎng)與中國市場(chǎng)有著(zhù)顯著(zhù)的不同，但同樣有著(zhù)很大的增長(cháng)機會(huì )。”

他表示，與中國市場(chǎng)先粗放式投放，再政府再介入管理不同，在美國市場(chǎng)，涉及到共享單車(chē)項目，首先需要從政府方面入手，因而他們采取了一條積極主動(dòng)與政府溝通合作的策略。在項目啟動(dòng)前期，團隊的大部分精力除了放在產(chǎn)品研發(fā)設計上，更多地用于和目標城市政府之間的溝通，爭取獲得對方的認可和支持，再推進(jìn)進(jìn)一步的落地計劃。

Toby說(shuō)，他所接觸的城市政府對于項目大多表達了歡迎的姿態(tài)。目前，包括紐約、舊金山等美國大型城市都有共享自行車(chē)項目，雖然大多數是固定停車(chē)樁的智能化程度較低的共享單車(chē)，但依然頗受歡迎。

根據美國國家城市交通協(xié)會(huì )近期剛剛公布的一份報告顯示，自2010年以來(lái)，全美共享單車(chē)的騎行總次數超過(guò)8800萬(wàn)次，僅2016年全年，騎行次數便超過(guò)2800萬(wàn)次，已經(jīng)幾乎與美國鐵路系統的年搭乘次數相當。

對于上線(xiàn)后可能碰到的用戶(hù)隨意停放車(chē)輛對城市交通帶來(lái)影響的問(wèn)題，Toby表示，他們將通過(guò)智能應用的建議停放地點(diǎn)等功能，引導用戶(hù)將車(chē)輛停到合適的地方，此外，還將通過(guò)線(xiàn)下運營(yíng)團隊以及與政府相關(guān)部門(mén)的合作，管理好城市中的車(chē)輛停放。

領(lǐng)投此輪融資的風(fēng)投Andressen Horowitz合伙人Jeff Jordan表示，盡管會(huì )擔心有車(chē)輛在上線(xiàn)后會(huì )遭到人為的惡意損壞，但過(guò)去也曾經(jīng)做過(guò)考驗人性相關(guān)的投資，例如Airbnb，當時(shí)會(huì )想讓陌生人住在自己家里這樣的模式真的行的通嗎?但這就是投資所要跨越的心理障礙。

Toby表示，最終目標一定是會(huì )朝著(zhù)實(shí)現盈利而努力，但初期主要是對產(chǎn)品的優(yōu)化和對品牌的樹(shù)立。他特別提到了LimeBike公司的Logo設計，既像切開(kāi)的青檸的橫切面，又像從側面看的單車(chē)車(chē)輪。

“青檸在美國是一種給人親近友好感的水果，我們希望品牌也能帶給人們一種健康、環(huán)保、親切的感覺(jué)。”