昨日，交通運輸局組織起草了《南京市促進(jìn)網(wǎng)約自行車(chē)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，并從今日起征求意見(jiàn)。其中提及使用者故意損壞、盜竊網(wǎng)約自行車(chē)或者違反道路交通通行有關(guān)規定、違規停放自行車(chē)的，將其違法違規信息納入個(gè)人信用記錄。

　　在此次出臺的征求意見(jiàn)稿中，記者發(fā)現，被管理部門(mén)定義的共享單車(chē)不僅是自行車(chē)，還包括前段時(shí)間開(kāi)始在南京投放的共享電單車(chē)。對于共享單車(chē)的定位，政府也明確為以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構建平臺，為市民提供日常短距離出行和休閑、旅游等主要功能的自行車(chē)（含電動(dòng)）服務(wù)，是城市慢行交通系統的組成部分。因此，對于目前十分火熱的共享單車(chē)投放熱，南京總體上是持鼓勵發(fā)展態(tài)度的，只不過(guò)提出要以市場(chǎng)配置資源、政府規范監管為手段，引導南京市網(wǎng)約自行車(chē)規范有序發(fā)展。

　　此前，面對亂停放等問(wèn)題，共享單車(chē)一度找不到管理上的婆家。征求意見(jiàn)稿明確，交通運輸行政管理部門(mén)負責網(wǎng)約自行車(chē)行業(yè)的監督管理；規劃部門(mén)負責完善慢行交通系統規劃；城市管理部門(mén)負責停車(chē)秩序指導和監督管理，會(huì )同公安部門(mén)指導非機動(dòng)車(chē)停放泊位的施劃和停車(chē)標識的設置，會(huì )同規劃部門(mén)編制城市非機動(dòng)車(chē)停放區域設置導則。在對共享單車(chē)投放商的約束管理方面，征求意見(jiàn)稿提出，需禁止向未滿(mǎn)12歲的兒童提供注冊、租賃網(wǎng)約自行車(chē)服務(wù)；計費方式和費用公開(kāi)外，還需符合國家有關(guān)規定。

　　明確了管理部門(mén)、約束了投放商，那使用者應該遵守什么樣的規則？征求意見(jiàn)稿除強調使用者做到文明騎行、規范停放，愛(ài)護網(wǎng)約自行車(chē)和停放設施等財物外，還專(zhuān)門(mén)提到了不得將網(wǎng)約自行車(chē)停放在封閉的單位和住宅小區內部的現象。對于使用者故意損壞、盜竊網(wǎng)約自行車(chē)或者違反道路交通通行有關(guān)規定、違規停放自行車(chē)的，由公安機關(guān)、城市管理等有關(guān)部門(mén)依據各自職責依法處理，并將其違法違規信息納入個(gè)人信用記錄；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。