【沒(méi)有永遠的敵人，只有永恒的利益。前有優(yōu)酷、土豆大戰，后有滴滴、優(yōu)步，中間還有58同城與趕集、美團與大眾點(diǎn)評、攜程與去哪兒等合并案“接力”，現在，互聯(lián)網(wǎng)界已經(jīng)可以淡定地面對任何一場(chǎng)看似不可能的合并】

共享單車(chē)的火拼，終于在摩拜一周歲這天變得更加白熱化。

像是故意“截和”，ofo在這天一早對外宣布拿到D+輪戰略投資，而它送給摩拜的生日祝福不像祝福，更像“戰書(shū)”。很快，摩拜不僅抓著(zhù)ofo非智能鎖的問(wèn)題隔空斗圖回應，還呼吁相關(guān)政府部門(mén)強制要求行業(yè)內所有企業(yè)立即召回、全部銷(xiāo)毀不具備衛星定位功能的共享單車(chē)。

友商打架，背后都是套路。

不信你看，多少友商都是在資本激戰、市場(chǎng)競爭勝負難分時(shí)背地里談判、博弈，最后從殊途走到合并。

這簡(jiǎn)直就是專(zhuān)車(chē)大戰的翻版。

在滴滴合并優(yōu)步中國之前，它最大的競爭對手還是快的打車(chē)，當時(shí)的滴滴還叫“嘀嘀”，兩家補貼激戰正酣時(shí)，快的稱(chēng)永遠高對手1塊，嘀嘀隨即把補貼升至最高20塊。但最終，惡性的大規模持續燒錢(qián)的競爭不可持續，加上雙方所有投資人都共同強烈地期望合并，從而避免更大的時(shí)間成本和機會(huì )成本，嘀嘀和快的在一起了。

從PR、廣告投放到瘋狂的補貼搶占用戶(hù)，滴滴和優(yōu)步也曾打得不可開(kāi)交。直到滴滴合并優(yōu)步中國后，金沙江創(chuàng )投合伙人朱嘯虎感慨，“和平是打出來(lái)的，不是談出來(lái)的！”而且談和的籌碼越來(lái)越高，“去年是7億美元，今年是70億美元。沒(méi)有這些籌碼連談和的資格都沒(méi)有。”

如果遠一點(diǎn)看，這又像極了五六年前視頻行業(yè)打得不可開(kāi)交的土豆、優(yōu)酷。

2011年底，在當時(shí)土豆召開(kāi)的一場(chǎng)維權發(fā)布會(huì )上，站在媒體前面的土豆網(wǎng)高層手握尖錐，用力戳破了寫(xiě)有“盜版”字樣、代表優(yōu)酷網(wǎng)的藍色、粉色氣球，宣布向優(yōu)酷提出1.5億元人民幣的侵權賠償，還稱(chēng)要向有關(guān)部門(mén)申訴及舉報，甚至要求對優(yōu)酷進(jìn)行列入黑名單乃至取消經(jīng)營(yíng)資格等處理。

3個(gè)月后，優(yōu)酷和土豆突然合并。不過(guò)，視頻行業(yè)的競爭并沒(méi)有因為第一陣營(yíng)的兩家巨頭合并而結束，至于今天版權大戰越發(fā)水漲船高，也沒(méi)幾家實(shí)現盈利，又是后話(huà)。

沒(méi)有永遠的敵人，只有永恒的利益。前有優(yōu)酷、土豆大戰，后有滴滴、優(yōu)步，中間還有58同城與趕集、美團與大眾點(diǎn)評、攜程與去哪兒等合并案“接力”，現在，互聯(lián)網(wǎng)界已經(jīng)可以淡定地面對任何一場(chǎng)看似不可能的合并。

如果再回到共享單車(chē)領(lǐng)域，和之前那些故事類(lèi)似：當持續的燒錢(qián)大戰不斷加重投資者負擔，對于平臺而言，大部分的資金都花在降低價(jià)格補貼甚至倒貼用戶(hù)上，而服務(wù)水平仍有待提升，同時(shí)商業(yè)模式也并不明朗，行業(yè)無(wú)法良性發(fā)展……摩拜和ofo“在一起”至少是個(gè)“大概率”事件。

此前，雙方已經(jīng)在融資金額、單車(chē)投放量、入駐城市、活躍用戶(hù)、補貼等領(lǐng)域較量過(guò)幾個(gè)回合；而不同維度的互聯(lián)網(wǎng)數據再一次讓大家都成了“行業(yè)第一”。更多精彩內容，請點(diǎn)擊http://t.kanshangjie.com/r4

可以說(shuō)，在經(jīng)歷了越來(lái)越多的巨頭合并和資本寒冬之后，共享單車(chē)幾乎成了去年唯一的“風(fēng)口”。但當支撐中國互聯(lián)網(wǎng)走到今天的資本越來(lái)越演變成一場(chǎng)燒錢(qián)游戲，當創(chuàng )業(yè)時(shí)的理想、情懷和靠資本堆起的數字一起裹挾前行，“巨嬰”互聯(lián)網(wǎng)正在讓這個(gè)本來(lái)充滿(mǎn)不確定性也充滿(mǎn)無(wú)限可能的行業(yè)變得越來(lái)越有些乏味。