盡管易到董事長(cháng)何毅曾表示，目前易到的融資取得突破性進(jìn)展，外界所關(guān)心的司機提現問(wèn)題也將在5月份得到徹底解決，不過(guò)后續卻有消息稱(chēng)公司融資受阻，讓司機提現問(wèn)題能否順利解決徒增變數。

另外，有媒體報道稱(chēng)，易到還拖欠相關(guān)供應商幾千萬(wàn)元欠款，最為重要的是，有司機表示易到官方客服電話(huà)已經(jīng)崩潰了，根本就打不通。

為此，記者再次實(shí)地走訪(fǎng)了易到北京總部，仍有不少司機在周末“蹲點(diǎn)”易到公司，這次是不能提現的外地司機委托在北京的朋友居多。“北京地區司機可以來(lái)公司登記，而廣大的易到外地司機提不出錢(qián)只能干著(zhù)急”。

事實(shí)上，除上述危機外，易到還面臨著(zhù)能否順利拿到網(wǎng)車(chē)資質(zhì)的難題，網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期結束之后，北京地區將在5月21日正式實(shí)行。如今，只剩不到半個(gè)月時(shí)間，易到在危機四伏的情況下，能否獲得牌照還懸而未決。

易到客服電話(huà)崩潰

易到用車(chē)因司機難提現問(wèn)題，引發(fā)的系列后續問(wèn)題還并未結束。

4月22日，易到用車(chē)新任管理團隊上任時(shí)，易到董事長(cháng)何毅表示，目前易到的融資取得突破性進(jìn)展。不過(guò)，近期有消息稱(chēng)，融資不順的易到正在考慮做兩手準備，“可能會(huì )把易到用戶(hù)賬戶(hù)資金充樂(lè )視會(huì )員”。

值得注意的是，與易到融資不順的疑慮形成對比的是，4月28日，競爭對手滴滴出行卻正式宣布公司已經(jīng)完成新一輪超過(guò)55億美元融資。此輪融資結束后，滴滴估值達到500億美元，超過(guò)了Uber全球。有投資方透露，在此輪融資中，滴滴管理層獲得了主要投資方的投票權委托，管理層可進(jìn)行代理投票。

而易到融資受阻的消息，直接影響到易到能否順利解決司機提現問(wèn)題。

此前，有消息稱(chēng)，公司最后解決問(wèn)題的時(shí)間為5月5日，不過(guò)這一說(shuō)法被易到工作人員否認，其在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，董事長(cháng)何毅說(shuō)的5月份是指5月底，而問(wèn)題解決是指易到司機能夠通過(guò)客戶(hù)端像以往一樣，在上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)時(shí)間內實(shí)現正常提現。

董事長(cháng)的公開(kāi)承諾，仍然阻擋不了大批司機前往易到位于中國技術(shù)交易大廈B座18層和19層的辦公地點(diǎn)。昨日，記者再次實(shí)地來(lái)到了易到辦公地點(diǎn)發(fā)現，在易到19樓辦公室玻璃門(mén)上早已經(jīng)沒(méi)有了關(guān)于司機提現的相關(guān)流程的說(shuō)明。不過(guò)在其18樓前臺仍然貼有相關(guān)的字條，提示前來(lái)辦理線(xiàn)下提現的師傅請勿在司機端點(diǎn)擊“提現”功能。

一位在黑龍江從事易到的司機委托在北京的張先生來(lái)到易到總部討要2000多元錢(qián)。張先生告訴記者，黑龍江朋友從今年年初就提不出錢(qián)來(lái)了，但他也沒(méi)太在意，覺(jué)得這么大公司不會(huì )出事，當時(shí)其致電易到，給出的說(shuō)法是系統故障。

張先生表示，其在黑龍江的朋友最近看到4月17日原易到CEO周航的聲明，以及越來(lái)越多的司機來(lái)到易到總部提現才開(kāi)始擔心。更令它擔心的是，自己曾多次撥打易到之前400開(kāi)頭的官方客服電話(huà)，卻一直打不通。

記者撥打上述易到官方客服電話(huà)，顯示為提示為“您好，您撥打的電話(huà)為空號”。對此，易到相關(guān)工作人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，400官方客服電話(huà)確實(shí)打不通了，這是因為之前，易到上線(xiàn)了在線(xiàn)客服，易到會(huì )員可以在上面預約，客服人員進(jìn)行電話(huà)回訪(fǎng)。

易到方面則表示，公司已投入大量技術(shù)人員與資金升級客服系統，新智能客服系統包括郵件客服、人工智能客服、人工電話(huà)直撥、預約人工回撥等多個(gè)客服處理方式。易到工作人員表示，目前與易到公司聯(lián)系只能用app端里面的客服中心聯(lián)系在線(xiàn)客服，或者通過(guò)發(fā)送郵件的方式。

對于外地司機如何提現問(wèn)題，易到有關(guān)工作人員回復稱(chēng)，易到在5月份解決外界所關(guān)心的司機提現問(wèn)題之后，外地易到司機將可以通過(guò)手機正常提現。

網(wǎng)約車(chē)資質(zhì)懸念

與資金風(fēng)波相關(guān)的還有另外一個(gè)政策上的風(fēng)險。去年12月21日，北京市出臺《網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細則》)。延續此前公開(kāi)意見(jiàn)稿里對網(wǎng)約車(chē)駕駛員和車(chē)輛資質(zhì)的要求，明確了“京人京車(chē)”的規定，并給予5個(gè)月過(guò)渡期。

上述規定之后，今年1月26日，神州專(zhuān)車(chē)獲得了首張網(wǎng)約車(chē)牌照;2月8日，首汽約車(chē)也獲得了網(wǎng)約車(chē)牌照;3月2日，滴滴也宣布拿到牌照。還剩下易到并沒(méi)有相關(guān)消息。

此前易到的聲明稱(chēng)，公司已在3月24日向“北京市交通委員會(huì )”提交取得全國線(xiàn)上、北京線(xiàn)下牌照的申請。

不過(guò)，在面臨充值金額從幾千元到幾萬(wàn)元多位易到用戶(hù)，打不到車(chē)無(wú)處可退款;被拖欠傭金幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元多家易到租賃公司;被拖欠幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元的易到客服外包、APP推廣、短信推廣等多家第三方供應商的情況下，易到能否順利獲得網(wǎng)約車(chē)牌照還是一個(gè)大大的疑問(wèn)。

對此，易到表示，公司與供應商保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，均按約定還款賬期走財務(wù)流程。有個(gè)別不再繼續合作的公司存在剩余尾款未結清情況，這是商業(yè)經(jīng)營(yíng)中正常狀況。

對于網(wǎng)約車(chē)牌照進(jìn)展如何，易到有關(guān)工作人員在回復記者表示，易到已按照國家及北京市政府頒布的相關(guān)法律法規，向有關(guān)部門(mén)提交線(xiàn)上線(xiàn)下牌照的申請，預計近期將會(huì )獲發(fā)網(wǎng)約車(chē)牌照。