5月初的某個(gè)早高峰，記者來(lái)到便利蜂長(cháng)遠天地店，在店內，記者選擇了一份關(guān)東煮，通過(guò)打開(kāi)便利蜂App掃描貨品上的二維碼，共計消費7.5元。

記者站在店內直至吃完期間，收銀隊伍排得仍像一條長(cháng)龍——大多數人仍然習慣傳統的在收銀臺排隊、付費，而不是像記者那樣選擇便利蜂的自助購物功能。

午餐前，記者又來(lái)到中關(guān)村的另一家便利蜂，穿著(zhù)便衣的店員開(kāi)始接收訂單、配貨、分揀，可能是對流程不熟悉，店員在整個(gè)過(guò)程中顯得有些手忙腳亂。陸續地，有消費者到店提貨，店內竟然還有很多訂單沒(méi)有完成分揀。在這過(guò)程中，記者甚至聽(tīng)到店員引導消費者取消自提訂單、重新在店內自助購物。

從以上購物體驗來(lái)看，今年實(shí)體零售出現的“新物種”——便利蜂并沒(méi)有達到他宣傳的預期。

便利蜂是不是在玩概念?

便利蜂是莊辰超離開(kāi)去哪兒后的創(chuàng )業(yè)項目，作為試水“新零售”的入口，莊將便利蜂定義為“以科技驅動(dòng)”的便利店企業(yè)。

目前，“新物種”便利蜂在購物體驗上有四種選擇：兩種是線(xiàn)上選擇(線(xiàn)上支付送貨上門(mén)、線(xiàn)上支付線(xiàn)下自提)，兩種線(xiàn)下選擇(店內自助購物、傳統的購物模式)。

雖然App自助購物是便利蜂的主要宣傳點(diǎn)，門(mén)店自提也更多是對送貨上門(mén)的一種補充，但在品途商業(yè)評論走訪(fǎng)便利蜂時(shí)發(fā)現，目前顧客自提多在收銀臺完成，如果收銀員負責自提交貨，反而會(huì )降低收銀效率，但安排專(zhuān)人負責配貨分揀，又會(huì )增加人員成本。

這與便利蜂的初衷相去甚遠——盡管它想完成便利店線(xiàn)上線(xiàn)下的融合，現在看來(lái)，用戶(hù)體驗尚未達到最佳，一位不愿意透露姓名的業(yè)內人士告訴品途商業(yè)評論：“便利蜂運營(yíng)的核心是以線(xiàn)下為流量入口，往線(xiàn)上引流，但首先仍是線(xiàn)下店要做得好，吸引人，做好這一步，才會(huì )有引流的事。

短短幾個(gè)月，便利蜂在北京已有7家門(mén)店，在外界褒貶不一的評價(jià)下，手握30億人民幣的莊辰超到底要在便利店風(fēng)口下做什么樣的生意，這是外界一直在揣摩的問(wèn)題。

在傳統零售其它業(yè)態(tài)關(guān)店潮的背景下，便利店的表現是逆市上揚的，據貝恩公司和凱度消費者指數聯(lián)合發(fā)布的《2016年中國購物者報告》顯示，便利店在2015年實(shí)現了超過(guò)13%的增長(cháng)，幾乎是2014年增速的兩倍。

兩年前，互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入便利店領(lǐng)域的第一批玩家開(kāi)始入場(chǎng)，后來(lái)在激烈的競爭中產(chǎn)生兩種結局：要么銷(xiāo)聲匿跡，要么找到靠山。

找到靠山的那批玩家在今年又玩起了新零售概念，便利蜂作為后來(lái)者，闖進(jìn)擁擠的北京便利店市場(chǎng)，但也有專(zhuān)業(yè)人士質(zhì)疑稱(chēng)：“便利蜂仍停留在玩概念的階。”

其實(shí)，在便利店這個(gè)傳統業(yè)態(tài)中，一直以來(lái)都面臨著(zhù)三大問(wèn)題：1.毛利薄，產(chǎn)品真假難辨;2.進(jìn)貨渠道相似，缺少差異化競爭;3.品牌商服務(wù)(物流、動(dòng)銷(xiāo)等)不到位。

一位不愿透露姓名的行業(yè)從業(yè)者向品途商業(yè)評論表示：“711在北京的營(yíng)業(yè)額算是高的，其中直營(yíng)店的凈利潤為2.68%，加盟店只有0.68%!”同時(shí)711的毛利率又比國內連鎖零售要高，所以可以看出便利店盈利是很難的。

“所以，唯一能解決當前盈利難的辦法就是快速擴張規模”，上述人士告訴品途商業(yè)評論。事實(shí)上，這也是便利蜂的“小目標”——在北京開(kāi)一萬(wàn)家店。但這操作起來(lái)有很大的困難，“便利蜂用5年時(shí)間開(kāi)200家店就不錯了，前提是先扛過(guò)前三年”，上述人士表示。

便利店的輕重模式之爭

據凱度零售咨詢(xún)發(fā)布的《2016年中國快速消費品互聯(lián)網(wǎng)B2B市場(chǎng)報告》顯示，目前中國市場(chǎng)存在約680萬(wàn)家傳統社區中小門(mén)店。2014年到2016年，傳統中小門(mén)店數量的復合增長(cháng)率是-2%，并且正在加速被互聯(lián)網(wǎng)公司“收編”。

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)電商的日益普及，包括阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭在內，紛紛將目光投向了這些海量的線(xiàn)下小店。

2016年阿里巴巴推出B2B平臺“零售通”，讓中小零售店主可以通過(guò)“零售通”APP直接進(jìn)貨，并計劃用3年時(shí)間覆蓋100萬(wàn)家零售店。近期，京東采取品牌便利店加盟+O2O的策略，提出未來(lái)5年將在全國開(kāi)設超過(guò)100萬(wàn)家京東便利店的計劃。蘇寧也正在通過(guò)各種渠道為蘇寧小店開(kāi)路。

便利店為什么能成為風(fēng)口?除了資本角逐，更是因為在傳統零售業(yè)態(tài)體系中，便利店是綜合駕馭成本最高的業(yè)態(tài)，更有一種說(shuō)法稱(chēng)，便利店是實(shí)體零售最后的“凈土”。即便7-11進(jìn)入北京市場(chǎng)十幾年，但是在便利店這個(gè)“不存在飽和之說(shuō)”的業(yè)態(tài)中，至今未出現全國性的市場(chǎng)霸主。

在互聯(lián)網(wǎng)與線(xiàn)下便利店結合之際，出現了兩種業(yè)態(tài)的便利店模式：一種是輕資產(chǎn)模式，另一種為重資產(chǎn)模式。

京東近期的選擇是輕資產(chǎn)模式。其實(shí)早在2014年，京東就曾實(shí)施過(guò)萬(wàn)家便利店計劃，但是這個(gè)項目后來(lái)被外界認為是一個(gè)失敗的項目。而如今，京東到家又開(kāi)始了輕資產(chǎn)運營(yíng)的模式，4月10日，劉強東對外宣布京東要在未來(lái)五年內將在全國開(kāi)設一百萬(wàn)家京東便利店，也是走B2B送貨模式。

而今年出現的另一個(gè)新零售“超級物種”——盒馬鮮生與愛(ài)鮮蜂一樣屬于重資產(chǎn)模式。重資產(chǎn)模式雖然前期投入大，但是建立的競爭壁壘很高，同類(lèi)企業(yè)不易模仿。幾乎所有的傳統零售帶都是重資產(chǎn)模式，因為要選址開(kāi)店，自己運營(yíng)門(mén)店，連鎖企業(yè)還要有自己的物流網(wǎng)略，因此有行業(yè)人士向品途商業(yè)評論表示：“重資產(chǎn)，或許更進(jìn)階現代零售的本質(zhì)。”

那么重資產(chǎn)的便利蜂與傳統模式的便利店有什么區別?

便利蜂一開(kāi)始就設置了門(mén)店+App雙線(xiàn)運營(yíng)的架構，除了盒馬鮮生也是雙線(xiàn)運營(yíng)外，在傳統的零售行業(yè)中，無(wú)論是實(shí)體零售觸網(wǎng)，還是線(xiàn)上品牌拓展線(xiàn)下渠道，總是沒(méi)有辦法同步進(jìn)行。

如果不雙線(xiàn)運營(yíng)，會(huì )怎么樣?以多點(diǎn)和物美為例，林捷近日在接受品途商業(yè)評論采訪(fǎng)時(shí)表示，多點(diǎn)與物美在前期沒(méi)有打通線(xiàn)上和線(xiàn)下兩端，導致促銷(xiāo)系統和會(huì )員系統價(jià)格不一，用戶(hù)體驗很差。而雙線(xiàn)運營(yíng)的架構下，避免了傳統的零售業(yè)左右手互博的問(wèn)題。

線(xiàn)下融入互聯(lián)網(wǎng)元素、線(xiàn)上有門(mén)店做支撐，團隊既有便利店從業(yè)者又有互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，便利蜂被推上了風(fēng)口浪尖，一邊適應一邊成長(cháng)。

資本驅動(dòng)下的便利店風(fēng)口，不值得all in

在便利店這個(gè)看似傳統的零售業(yè)態(tài)下，過(guò)去少有互聯(lián)網(wǎng)和資本聯(lián)手跨界大舉進(jìn)入市場(chǎng)。傳統零售在電子商務(wù)的沖擊下，大賣(mài)場(chǎng)作為主戰場(chǎng)在2015年首次出現負增長(cháng)。

“相比之下，便利店及街頭小店增長(cháng)迅速、接近消費者，兼具社區服務(wù)功能，提供便民服務(wù)的零售終端正隨著(zhù)科技發(fā)展，在日常生活中發(fā)揮愈加重要的作用，這是便利店吸引資本進(jìn)入的原因之一。”前去哪兒網(wǎng)集團副總裁、現貨圈全創(chuàng )始人張澤表示。

便利蜂創(chuàng )始團隊來(lái)自7-Eleven和鄰家，創(chuàng )業(yè)初始由斑馬資本投了3億美元，

注冊資金是1億人民幣，看起來(lái)底氣十足，但與傳統便利店相比較而言，只是一個(gè)小型玩家。據了解，全家注冊資本是4.86億，北京711注冊資本為7.26億元，上海711注冊資本味4.4億。

所以在便利店領(lǐng)域，不砸時(shí)間和資本，很難激起水花。

說(shuō)起資本驅動(dòng)模式，最典型的案例是滿(mǎn)大街的共享租車(chē)，先是滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)是典型的資本驅動(dòng)型，而最火的共享單車(chē)摩拜單車(chē)和ofo從一生下來(lái)就是資本驅動(dòng)型，可以稱(chēng)是，沒(méi)有資本驅動(dòng)，這些行業(yè)根本沒(méi)法活下去。

如今的新零售領(lǐng)域又是一個(gè)資本驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，阿里、京東的強勢布局，這背后正是強大的資本支持。所以便利店這個(gè)業(yè)態(tài)，也是一個(gè)需要資本不斷涌入的行業(yè)。

當前國內便利店處于極度不飽和狀態(tài)，雖處在風(fēng)口浪尖，但便利店業(yè)態(tài)需要的是精耕細作，它不是一個(gè)快速投資產(chǎn)品。零售行業(yè)從業(yè)者告訴品途商業(yè)評論：“如果按照投資的高回報需求來(lái)看，便利店很難實(shí)現快速且高額的回報，資本的過(guò)度驅動(dòng)下，也會(huì )讓企業(yè)發(fā)展誤入歧途。便利店雖然是風(fēng)口，但不是一個(gè)值得all in 的風(fēng)口。