6月14日，南方報業(yè)傳媒集團、重慶日報報業(yè)集團在廣州聯(lián)合發(fā)布《重慶全球媒體形象報告(2012-2016)》。這份報告的基礎，是2012年11月1日至2016年10月31日期間，國內外媒體關(guān)于重慶的報道，共計13萬(wàn)篇。

本文截取報告中有代表性的事件和觀(guān)點(diǎn)，幫助大家換個(gè)視角看重慶。

筆電，全球每生產(chǎn)3臺重慶就占1臺

“重慶是發(fā)展最快的城市之一”——西班牙2016年6月28日出版的《世界》雜志，在一篇文章中這樣評價(jià)重慶。

兩個(gè)月后，西班牙另一本雜志《金融》，則稱(chēng)重慶的經(jīng)濟增長(cháng)是一種“充滿(mǎn)活力的增長(cháng)”。

最近四年來(lái)，重慶地區生產(chǎn)總值始終保持兩位數增長(cháng)，其中2016年的增速為10.7%。

2016年10月28日，中國財政科學(xué)研究院應用經(jīng)濟學(xué)博士盤(pán)和林在《新京報》發(fā)表文章，對重慶經(jīng)濟的高速增長(cháng)原因進(jìn)行了分析：重慶擺脫對過(guò)剩產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)的GDP依賴(lài)，著(zhù)力發(fā)展戰略新興產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟。近年來(lái)，重慶更將資源和精力集中到發(fā)展汽車(chē)、電子核心部件、物聯(lián)網(wǎng)、高端智能裝備、新材料等戰略新興產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟，工業(yè)增長(cháng)因此成為GDP增速的主要貢獻者。

“通過(guò)實(shí)體經(jīng)濟的創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)地區經(jīng)濟增長(cháng)”，《新京報》的這一觀(guān)點(diǎn)，在全球媒體中頗具代表性。

“全球每生產(chǎn)3臺筆記本電腦，重慶就占了1臺”，即是重慶筆電產(chǎn)業(yè)在全球媒體視角中總的、最直接的媒體形象。包括韓聯(lián)社、德國《世界報》、美國彭博新聞社在內，眾多媒體在報道重慶筆電產(chǎn)業(yè)時(shí)引用得最多的，也是這一句話(huà)，由此足見(jiàn)重慶筆電產(chǎn)業(yè)在全球范圍內的廣泛影響力。

輕軌，重慶交通的一張名片

“一條軌道，車(chē)身跨坐兩側，經(jīng)常處于‘懸空’狀態(tài)。輕軌是重慶市民的重要交通工具，外地游客也可乘坐輕軌四處觀(guān)光。”2016年5月22日，香港大公網(wǎng)發(fā)表的《跨座式單軌交通成重慶“名片”》一文，這樣描述重慶跨座式單軌(簡(jiǎn)稱(chēng)輕軌)，并稱(chēng)其“給這個(gè)中國西部城市的居民帶來(lái)了難以估量的便利和快捷”。

《澳門(mén)日報》2014年5月11日發(fā)表的報道《重慶單軌交通安全可靠》，同樣充滿(mǎn)了對重慶輕軌的贊美之情。這篇文章寫(xiě)道，重慶山城樓宇密集，道路崎嶇，但跨座式單軌系統的動(dòng)力裝置能在不足一米寬的軌道上工作，輕軌安全可靠，投入服務(wù)十多年未發(fā)生事故。

英國《每日郵報》則對重慶輕軌在某些地段穿過(guò)居民公寓樓比較感興趣。報道稱(chēng)，由于列車(chē)經(jīng)過(guò)大樓時(shí)產(chǎn)生的噪音只有60分貝，相當于洗碗機工作時(shí)發(fā)出的噪音，因此不會(huì )影響居民的生活。

全球媒體在關(guān)注輕軌給重慶市民帶來(lái)交通便利的同時(shí)，也關(guān)注其背后蘊藏的產(chǎn)業(yè)機遇。2016年5月25日《經(jīng)濟日報》一則報道稱(chēng)，重慶是中國唯一全面掌握跨座式單軌交通系統技術(shù)的城市，并在軌道橋梁、道岔、車(chē)輛等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得了創(chuàng )新突破。

該報道還提到，重慶跨座式單軌交通系統裝備90%以上實(shí)現國產(chǎn)化，重慶已經(jīng)形成了全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地，創(chuàng )立了多個(gè)國家、行業(yè)和地方跨座式單軌標準規范。目前，國內外40多個(gè)城市正在規劃研究應用重慶跨座式單軌交通系統。

崛起，重慶民航業(yè)發(fā)展空間廣闊

重慶航空業(yè)，則是媒體關(guān)注重慶的另一個(gè)重點(diǎn)。

2004年，重慶江北機場(chǎng)的客運吞吐量為500萬(wàn)人次，排名全國第12位，而成都雙流機場(chǎng)排名第六位;2015年，江北機場(chǎng)客運吞吐量達3238萬(wàn)人次，排名全國第八，僅比雙流機場(chǎng)少不到1000萬(wàn)人次。

伴隨著(zhù)重慶航空崛起，機場(chǎng)容量無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，而首都機場(chǎng)集團卻無(wú)法完全保證大量的資金和基建投入。重慶市政府越來(lái)越意識到航空業(yè)對地方經(jīng)濟拉動(dòng)的重要作用，于是回購重慶機場(chǎng)，并進(jìn)行大刀闊斧地擴建。

中新項目，以重慶為核心輻射中西部乃至全國若干城市

“重慶跟新加坡是兩只小松鼠，因為其實(shí)中國才是大熊貓。所以，如果新加坡跟重慶，能作為大熊貓的先鋒，去探索新的領(lǐng)域、去探索新的政策，做得好的話(huà)，就能讓這些新的政策、好的政策輻射到重慶以外的地方，輻射到整個(gè)中國”。

這番生動(dòng)有趣的話(huà)，源自新加坡總理公署部長(cháng)陳振聲在重慶的一次主旨演講。記錄并發(fā)布這一重要演講的，是新加坡聯(lián)合早報網(wǎng)，時(shí)間是2016年4月20日。

全球媒體對中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目的關(guān)注，在2015年11月7日項目正式宣布啟動(dòng)后，出現了“井噴”之勢。11月8日，《聯(lián)合早報》在報道中借用新加坡國立大學(xué)東亞研究所所長(cháng)鄭永年的話(huà)說(shuō)，中國、新加坡的三個(gè)政府間合作項目，很好地反映出兩國關(guān)系如何順應形勢而改變。

2016年1月8日，中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目管理局揭牌儀式暨合作項目簽約當日，新華社文章借用新加坡國立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院副教授陳企業(yè)的話(huà)指出，中新第三個(gè)政府間合作項目并非單純鎖定在重慶，而是以重慶為核心輻射中西部乃至全國的若干城市，這種合作模式也是一種創(chuàng )新，體現了中新合作與時(shí)俱進(jìn)、梯次升級的特點(diǎn)。

縱深，透過(guò)“渝新歐”看重慶內陸開(kāi)放高地建設

穿越6個(gè)國家、全長(cháng)11179公里的“渝新歐”鐵路，自2011年3月開(kāi)通以來(lái)，一直受到全球媒體的高度關(guān)注。2015年9月18日，由16家國外媒體組成的亞歐媒體參訪(fǎng)團參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)了重慶，各國媒體負責人對“渝新歐”給予高度評價(jià)。

格魯吉亞《多民族格魯吉亞報》總編輯米哈依爾·阿依迪諾夫表示，“渝新歐”貫通歐亞，讓古老的絲綢之路煥發(fā)了新的活力。法國媒體也認為，“這條鐵路不僅僅是具有象征意義”。

《日經(jīng)新聞》2016年7月26日一則報道稱(chēng)，“渝新歐”鐵路“讓物流成本比原來(lái)航空運輸成本減少三成到七成”?！吨袊沓恰返淖髡?、專(zhuān)門(mén)研究絲綢之路的旅行作家韋德·謝潑德也認為，隨著(zhù)中國高科技制造業(yè)的興起，需要以比海運更快的速度向歐洲運送高價(jià)值貨物，但運費要比空運低，“渝新歐”鐵路現在就幫助許多公司跨越歐亞大陸獲得了產(chǎn)品的核心競爭力。

透過(guò)“渝新歐”，全球媒體把關(guān)注的目光，投向了重慶內陸開(kāi)放高地建設的“縱深”：東部產(chǎn)業(yè)向內陸聚集，為什么會(huì )選擇重慶作為落腳點(diǎn)?2015年8月31日，《東方早報》在《重慶崛起密碼：銜接“一帶一路”，渝新歐吞吐量沖刺百億級》一文中就此進(jìn)行了解讀，認為“答案之一即是‘渝新歐’”。

“‘渝新歐’通過(guò)以點(diǎn)帶面的方式，改變了重慶過(guò)去內陸化的工業(yè)結構”，2016年7月4日出版的《21世紀經(jīng)濟報道》，在《借力“渝新歐”班列，重慶重塑工業(yè)結構》一文中這樣說(shuō)道。

發(fā)達國家、國內發(fā)達地區的媒體最關(guān)注重慶

《重慶全球媒體形象報告(2012-2016)》報告顯示，國內各省區市的媒體對重慶均有關(guān)注，報道量較為靠前的媒體，大多出自于中國沿海發(fā)達地區如上海、江蘇、山東、浙江等，報道總量均有1000篇左右。

在國際媒體中，美國媒體對重慶最為關(guān)注，報道量高達4414篇，其中彭博社、美國之音、《紐約時(shí)報》等媒體的報道量均在100篇以上。英國媒體以963篇排名第二。亞洲地區的發(fā)達國家，如新加坡、日本、韓國媒體對重慶也較為關(guān)注。

在提及重慶的境外報道中，全球知名航空公司和汽車(chē)類(lèi)企業(yè)高頻出現。對境外媒體的報道文本進(jìn)行詞頻分析后發(fā)現，在機構和企業(yè)類(lèi)詞匯中，多家航空公司被高頻提及，其中既包括亞洲航空等國際航空公司，也包括中國國際航空等國內航空公司。

這與近年來(lái)重慶加快建設航空樞紐的步伐有關(guān)。

此外，汽車(chē)品牌也被較高頻次提及，其中福特汽車(chē)被提及1256次，是被提及最多的。汽車(chē)行業(yè)如此受境外媒體關(guān)注，得益于重慶汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展。市經(jīng)信委提供的數據顯示，2016年重慶生產(chǎn)汽車(chē)316萬(wàn)輛，是全國唯一汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛的省市。