隨著賈躍亭的股權(quán)被凍結(jié)，樂視更大的危機(jī)正在一步步浮出水面，而與賈躍亭“惺惺相惜”的孫宏斌此時(shí)則選擇了保持沉默。

7月6日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告，樂視網(wǎng)董事長(zhǎng)賈躍亭辭職，只擔(dān)任控股股東，樂視將繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，股票延期復(fù)牌，樂視網(wǎng)提名孫宏斌、梁軍、張昭等為非獨(dú)立董事。

賈躍亭將要面臨出局的境地，而其所持有的在樂視控股的92.07%股份目前也被全部?jī)鼋Y(jié)。隨后，樂視超級(jí)汽車官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息，賈躍亭將出任樂視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)。

賈躍亭在當(dāng)日還發(fā)布了公開信，稱會(huì)盡責(zé)到底，把欠款全部還上，并堅(jiān)持自己的造車夢(mèng)想。值得一提的是，在這封公開信中，賈躍亭提到“甚至辭去更多其他重要職務(wù)”似乎已經(jīng)透露了這份公告的部分信息。

隨后，一則軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)孫正義200億美元馳援樂視的消息在網(wǎng)上傳播，文章指出，孫正義剛剛和樂視王國(guó)賈躍亭先生通過電話，軟銀公司將投資200億美元幫助樂視，并指責(zé)投資人此時(shí)撤出是目光短淺的行為。

此后，樂視以及軟銀都表示該聲名為謠言，而一張樂視控股傳播副總裁程時(shí)盛的朋友圈截圖顯示，該公眾號(hào)是因?yàn)?ldquo;看到創(chuàng)業(yè)公司陷入困境，心有戚戚焉，沖動(dòng)，想表示支持而進(jìn)行的文學(xué)創(chuàng)作。”但這個(gè)謠言卻激發(fā)了網(wǎng)民空前熱情，網(wǎng)絡(luò)上一度出現(xiàn)多個(gè)版本的“救樂視”段子。

在賈躍亭最困難的時(shí)刻，當(dāng)初與其暢談6個(gè)小時(shí)，一拍即合的孫宏斌選擇了沉默，公開資料顯示，孫宏斌與賈躍亭上一次同時(shí)在公開場(chǎng)合出現(xiàn)應(yīng)該是4月21日，賈躍亭陪同孫宏斌考察了電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第位于美國(guó)洛杉磯和硅谷的辦公區(qū)，以及該公司位于拉斯維加斯正在建設(shè)中的工廠，當(dāng)時(shí)外界傳言孫宏斌意圖投資該公司的第一款電動(dòng)車FF 91的研發(fā)和生產(chǎn)，不過隨后融創(chuàng)方面否認(rèn)了這筆投資。

而目前的局面或許是孫宏斌最想看到的，盡管危機(jī)不斷，但賈躍亭逐步從樂視的業(yè)務(wù)中退出，專注于自己的造車事業(yè)，雖然孫宏斌在融創(chuàng)的股東大會(huì)上表示：“我要樂視的控制權(quán)干什么”，但很顯然，賈躍亭已經(jīng)無法挽救樂視持續(xù)不斷的資金危機(jī)，未來，無論孫宏斌接不接手，樂視都由賈式風(fēng)格變?yōu)閷O式風(fēng)格，不再蒙眼狂奔。

以下為賈躍亭的公開信：

很抱歉讓各位擔(dān)心了。

樂視至今日之巨大挑戰(zhàn)，我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任，會(huì)對(duì)樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底。我仍舊是樂視控股的執(zhí)行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市。樂視依然會(huì)把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給大家，而樂視汽車更會(huì)按照既定的戰(zhàn)略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。懇請(qǐng)大家給樂視一些時(shí)間，給樂視汽車一些時(shí)間，我們會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場(chǎng)驚濤駭浪中，依然堅(jiān)定支持我們的朋友們，依然堅(jiān)守夢(mèng)想的樂視人，以及離開但曾經(jīng)同行的樂視人。