隨著(zhù)賈躍亭的股權被凍結，樂(lè )視更大的危機正在一步步浮出水面，而與賈躍亭“惺惺相惜”的孫宏斌此時(shí)則選擇了保持沉默。

7月6日，樂(lè )視網(wǎng)發(fā)布公告，樂(lè )視網(wǎng)董事長(cháng)賈躍亭辭職，只擔任控股股東，樂(lè )視將繼續推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項，股票延期復牌，樂(lè )視網(wǎng)提名孫宏斌、梁軍、張昭等為非獨立董事。

賈躍亭將要面臨出局的境地，而其所持有的在樂(lè )視控股的92.07%股份目前也被全部?jì)鼋Y。隨后，樂(lè )視超級汽車(chē)官方微信公眾號發(fā)布消息，賈躍亭將出任樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)全球董事長(cháng)。

賈躍亭在當日還發(fā)布了公開(kāi)信，稱(chēng)會(huì )盡責到底，把欠款全部還上，并堅持自己的造車(chē)夢(mèng)想。值得一提的是，在這封公開(kāi)信中，賈躍亭提到“甚至辭去更多其他重要職務(wù)”似乎已經(jīng)透露了這份公告的部分信息。

隨后，一則軟銀集團董事長(cháng)孫正義200億美元馳援樂(lè )視的消息在網(wǎng)上傳播，文章指出，孫正義剛剛和樂(lè )視王國賈躍亭先生通過(guò)電話(huà)，軟銀公司將投資200億美元幫助樂(lè )視，并指責投資人此時(shí)撤出是目光短淺的行為。

此后，樂(lè )視以及軟銀都表示該聲名為謠言，而一張樂(lè )視控股傳播副總裁程時(shí)盛的朋友圈截圖顯示，該公眾號是因為“看到創(chuàng )業(yè)公司陷入困境，心有戚戚焉，沖動(dòng)，想表示支持而進(jìn)行的文學(xué)創(chuàng )作。”但這個(gè)謠言卻激發(fā)了網(wǎng)民空前熱情，網(wǎng)絡(luò )上一度出現多個(gè)版本的“救樂(lè )視”段子。

在賈躍亭最困難的時(shí)刻，當初與其暢談6個(gè)小時(shí)，一拍即合的孫宏斌選擇了沉默，公開(kāi)資料顯示，孫宏斌與賈躍亭上一次同時(shí)在公開(kāi)場(chǎng)合出現應該是4月21日，賈躍亭陪同孫宏斌考察了電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )公司法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區，以及該公司位于拉斯維加斯正在建設中的工廠(chǎng)，當時(shí)外界傳言孫宏斌意圖投資該公司的第一款電動(dòng)車(chē)FF 91的研發(fā)和生產(chǎn)，不過(guò)隨后融創(chuàng )方面否認了這筆投資。

而目前的局面或許是孫宏斌最想看到的，盡管危機不斷，但賈躍亭逐步從樂(lè )視的業(yè)務(wù)中退出，專(zhuān)注于自己的造車(chē)事業(yè)，雖然孫宏斌在融創(chuàng )的股東大會(huì )上表示：“我要樂(lè )視的控制權干什么”，但很顯然，賈躍亭已經(jīng)無(wú)法挽救樂(lè )視持續不斷的資金危機，未來(lái)，無(wú)論孫宏斌接不接手，樂(lè )視都由賈式風(fēng)格變?yōu)閷O式風(fēng)格，不再蒙眼狂奔。

以下為賈躍亭的公開(kāi)信：

很抱歉讓各位擔心了。

樂(lè )視至今日之巨大挑戰，我會(huì )承擔全部的責任，會(huì )對樂(lè )視的員工、用戶(hù)、客戶(hù)和投資者盡責到底。我仍舊是樂(lè )視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現FF 91最快量產(chǎn)上市。樂(lè )視依然會(huì )把最好的產(chǎn)品奉獻給大家，而樂(lè )視汽車(chē)更會(huì )按照既定的戰略展開(kāi)。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。懇請大家給樂(lè )視一些時(shí)間，給樂(lè )視汽車(chē)一些時(shí)間，我們會(huì )把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場(chǎng)驚濤駭浪中，依然堅定支持我們的朋友們，依然堅守夢(mèng)想的樂(lè )視人，以及離開(kāi)但曾經(jīng)同行的樂(lè )視人。