面對停車(chē)難、停車(chē)貴的老大難問(wèn)題，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出了各類(lèi)共享車(chē)位APP，在成都、青島、蘇州等一些地區都已投入使用。不過(guò)在鄭州，共享車(chē)位還未開(kāi)展。有停車(chē)需要的人也提出設想，鄭州能有共享車(chē)位嗎?共享車(chē)位容易開(kāi)展嗎?

周邊車(chē)位緊張，一些小區的停車(chē)位空了不少

有了充電需要，共享充電寶應運而生;有了出行需要，共享單車(chē)如今也做得風(fēng)生水起……共享經(jīng)濟下，不少新興事物不僅解決了市民的些許難題，也讓一些商家看到了“錢(qián)景”。

面對停車(chē)難、停車(chē)貴的老大難問(wèn)題，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出了各類(lèi)共享車(chē)位APP，在成都、青島、蘇州等一些地區都已投入使用。不過(guò)在鄭州，共享車(chē)位還未開(kāi)展。有停車(chē)需要的人也提出設想，鄭州能有共享車(chē)位嗎?共享車(chē)位容易開(kāi)展嗎?

什么是共享車(chē)位?

近年來(lái)，隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數量的快速增長(cháng)，停車(chē)位越發(fā)緊俏，尤其是醫院、辦事大廳等地方，停車(chē)更是“一位難求”。

共享車(chē)位就是應對城市里有車(chē)一族停車(chē)難、停車(chē)貴的現象，盤(pán)活現有的停車(chē)位資源，把閑置的停車(chē)位高效利用，實(shí)現車(chē)位共享，緩解停車(chē)難。

【現象】

有了共享車(chē)位

司機快速找到停車(chē)位

最近，共享車(chē)位走進(jìn)了青島，給一些急于尋找車(chē)位的司機帶來(lái)了便利。

據媒體報道，共享車(chē)位進(jìn)駐青島一些小區后，業(yè)主的私家車(chē)位可以像共享單車(chē)一樣，實(shí)現共享。

比如在青島市婦幼兒童醫院，那里幾乎常年擁堵，想找個(gè)停車(chē)位更是難上加難。當上午10點(diǎn)，不少駕駛員在排隊進(jìn)入醫院的時(shí)候，一位司機已通過(guò)一款叫做“共享停車(chē)”的手機應用，順利把車(chē)停進(jìn)了醫院附近某小區的車(chē)位。

在青島一些實(shí)現共享車(chē)位的小區，停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁系統進(jìn)行了升級改造，這些小區停車(chē)場(chǎng)每小時(shí)收費4元。

河南商報記者發(fā)現，除了青島，在北京、廣州、成都、武漢、西安等城市，也已出現了共享車(chē)位的影子。

在鄭州，停車(chē)這個(gè)老大難的問(wèn)題同樣困擾著(zhù)不少有車(chē)一族。在一些停車(chē)位緊俏地區，附近小區的私家車(chē)位情況怎樣?

【走訪(fǎng)】

一邊是亂停的車(chē)輛

一邊是空閑的私家車(chē)位

7月18日上午9點(diǎn)多，鄭州市東風(fēng)路與花園路口西北角的金水區辦事大廳內，前來(lái)辦理各項事務(wù)的市民絡(luò )繹不絕。大廳東側的空地上有一處免費停車(chē)場(chǎng)，30余個(gè)車(chē)位遠遠滿(mǎn)足不了需求，不少車(chē)輛停在了東風(fēng)路的非機動(dòng)車(chē)道上，引起擁堵。

金水區辦事大廳斜對面，就是正弘藍堡灣小區。河南商報記者在該小區地下車(chē)庫看到，上午10點(diǎn)，約800個(gè)停車(chē)位的地下車(chē)庫，粗略統計，空閑的車(chē)位約六成，并且陸續還有車(chē)輛開(kāi)走。

“一位難求”的醫院旁

也有空閑私家車(chē)位

位于建設東路上的鄭大一附院，每天要接診數以萬(wàn)計的患者，周邊停車(chē)也是“一位難求”，往往上午8點(diǎn)多醫院車(chē)庫已經(jīng)停滿(mǎn)，周邊甚至還衍生了不少“黑停車(chē)場(chǎng)”。7月18日上午10點(diǎn)半左右，鄭大一附院旁邊的建設路上已經(jīng)有不少違停車(chē)輛，正規停車(chē)場(chǎng)早已“滿(mǎn)員”。

鄭大一附院向北300米是鑫苑景園小區。河南商報記者看到，小區的地下車(chē)庫內空閑的車(chē)位約有四成。

【態(tài)度】

對共享車(chē)位

有歡迎也有顧慮

7月18日上午，來(lái)金水區辦事大廳辦事的常先生看到免費停車(chē)場(chǎng)內已無(wú)空位，只好將車(chē)停在了路邊。

“如果附近小區可以共享車(chē)位，我是非常樂(lè )意接受的，價(jià)格先不說(shuō)，能停車(chē)就好。”常先生在被問(wèn)到是否愿意接受共享車(chē)位時(shí)說(shuō)。另一位將車(chē)停在路邊的司機沈先生也表示，“當然愿意，在這兒停車(chē)確實(shí)不方便，如果有人愿意共享車(chē)位，最起碼方便啊!”

急于尋找車(chē)位的司機普遍認可共享車(chē)位，那么擁有私家車(chē)位的業(yè)主怎么看?

“這是好事，反正車(chē)位閑著(zhù)也是閑著(zhù)，租出去，能幫助那些需要的人，而且自己還有一定的收益。”正弘藍堡灣的業(yè)主趙先生說(shuō)，由于工作原因，他的車(chē)位幾乎每天下午2點(diǎn)到6點(diǎn)都是閑置狀態(tài)。鑫苑景園的劉女士也對出租自己的車(chē)位沒(méi)有異議，“白天開(kāi)車(chē)上班，車(chē)位都是閑的，能充分利用資源自然是好。”

不過(guò)，業(yè)主們也普遍提出了自己的擔心。趙先生就說(shuō)，如果他下班早了或臨時(shí)回來(lái)了，車(chē)位沒(méi)空出來(lái)怎么辦?另一位業(yè)主表示，如果車(chē)被剮蹭了，找人就很麻煩。

共享車(chē)位還需要有第三方比如物業(yè)等停車(chē)場(chǎng)管理方的參與。鄭州另一家物業(yè)公司的小區經(jīng)理接收河南商報記者受訪(fǎng)時(shí)表示，小區開(kāi)放共享車(chē)位后，勢必打破一些小區封閉式管理的模式，可能會(huì )帶來(lái)一些安全隱患，不過(guò)共享車(chē)位畢竟是方便社會(huì )的做法，如果業(yè)主同意，物業(yè)會(huì )積極協(xié)調。

【建議】

共享車(chē)位來(lái)鄭州

先解決這些問(wèn)題

河南商報記者向共享車(chē)位運營(yíng)商以及鄭州一些物業(yè)了解到，目前，鄭州還沒(méi)開(kāi)展共享車(chē)位業(yè)務(wù)。

正弘物業(yè)常務(wù)副總李建強表示，共享車(chē)位是個(gè)好事，可以緩解鄭州交通壓力，緩解停車(chē)矛盾，不過(guò)，要是落地鄭州，可能還有一些問(wèn)題要解決。

李建強認為，小區安全之類(lèi)的問(wèn)題比較難解決，“有些業(yè)主對于小區的安全比較關(guān)注，在推廣的前期可能會(huì )有一些障礙，一些業(yè)主對小區出入管理要求不那么高的話(huà)，推廣起來(lái)相對比較容易。”

另外他還表示，共享車(chē)位平臺，需要有足夠大的規模，像小區的門(mén)禁、小區住戶(hù)的門(mén)禁等，如果能夠銜接到大平臺里邊，那么小區的安全問(wèn)題就可能好很多。

他建議，讓鄭州多數小區參與到共享車(chē)位大平臺中來(lái)，“大平臺把這些資源系統化，串起來(lái)，參與共享停車(chē)的小區足夠多的話(huà)，才能夠給客戶(hù)提供便利。”

此外，河南商報記者還了解到，對于共享車(chē)位的收益，以“共享停車(chē)”在青島為例，業(yè)主、物業(yè)和手機應用方分別按50%、15%和35%的比例分成，而收益分成屆時(shí)也影響著(zhù)共享車(chē)位能否順利開(kāi)展。

【專(zhuān)訪(fǎng)】

昨天下午，丁丁停車(chē)創(chuàng )始人兼CEO申奧和Airparking共享停車(chē)CEO馮志東接受了河南商報記者的采訪(fǎng)。

河南商報記者：共享車(chē)位的接受度怎么樣?

申奧：兩年前剛開(kāi)始做的時(shí)候，確實(shí)有點(diǎn)困難。隨著(zhù)知名度的提升，如今和業(yè)主以及物業(yè)洽談時(shí)，方便了許多，有時(shí)候不一定需要公司出面，讓物業(yè)和業(yè)主談就行。在北京三環(huán)內的200多個(gè)適合小區，丁丁停車(chē)均已進(jìn)駐。收益方面，業(yè)主、公司、物業(yè)按比例分配。

馮志東:此前的推廣模式是逐一與小區物業(yè)、停車(chē)場(chǎng)方合作，從去年年初開(kāi)始，漸漸與中海物業(yè)、保利物業(yè)、越秀物業(yè)、粵華物業(yè)等大型物業(yè)公司開(kāi)展全面戰略合作，共享車(chē)位平臺結合大物業(yè)，比之前推廣省勁兒得多。

河南商報記者：共享車(chē)位的運作模式是?

馮志東：C-B-C模式。大C端車(chē)位業(yè)主利用平臺分享車(chē)位閑暇時(shí)間;小C端車(chē)主通過(guò)平臺在線(xiàn)預訂車(chē)位;大B端的物業(yè)公司提供線(xiàn)下的指引服務(wù);“共享停車(chē)”平臺起到“信息發(fā)布，撮合交易”的作用，如此構成一個(gè)完整的閉環(huán)，實(shí)現業(yè)主、車(chē)主、物業(yè)公司、平臺等多方共贏(yíng)。

河南商報記者：共享車(chē)位何時(shí)來(lái)鄭州?

馮志東:曾經(jīng)有合作伙伴向我們提及鄭州，我們也有考慮。說(shuō)不定很快就去鄭州找你們。