商界河南攜精英領(lǐng)袖會(huì )員走進(jìn)鄭州日產(chǎn)

零距離親觸神車(chē)工廠(chǎng)的進(jìn)階之路

作為生產(chǎn)制造業(yè)大國，中國的汽車(chē)制造業(yè)正在日益發(fā)展，以世界汽車(chē)制造集聚中心的姿態(tài)，被世界矚目。與此同時(shí)，以鄭州為核心的中原腹地，正在致力于打造年產(chǎn)百萬(wàn)量級汽車(chē)制造業(yè)聚落。在這當中，鄭州日產(chǎn)作為老牌資深的鄭州汽車(chē)制造企業(yè)，正以日臻成熟的品牌影響力和生產(chǎn)勢能，發(fā)揮著(zhù)扛鼎作用。為了零距離親觸神車(chē)工廠(chǎng)的進(jìn)階之路，2017年7月25日，商界河南攜手百年瀘州老窖窖齡酒，組織了一場(chǎng)別出心裁的精英名企參訪(fǎng)活動(dòng)，帶領(lǐng)30余位河南精英企業(yè)家，走進(jìn)鄭州日產(chǎn)，走進(jìn)總裝車(chē)間。

一踏入鄭州日產(chǎn)中牟工廠(chǎng)的大門(mén)，來(lái)訪(fǎng)的諸位精英企業(yè)家便被整潔干凈的工廠(chǎng)環(huán)境震驚了。作為一個(gè)重工業(yè)工廠(chǎng)，這里沒(méi)有我們想當然的工廠(chǎng)的雜亂無(wú)章，取而代之的是合理的區域劃分。在這個(gè)占地81萬(wàn)平方米的工廠(chǎng)內部，物流園區、總裝車(chē)間、底盤(pán)車(chē)間、制造技術(shù)樓、辦公樓、成品車(chē)庫……等功能區被合理分布著(zhù)。

在中牟工廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)李志成的帶領(lǐng)下，一行眾人進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)的總裝車(chē)間，在這個(gè)占地1.32萬(wàn)平方米的車(chē)間內部，擁有整車(chē)裝配線(xiàn)、整車(chē)內飾線(xiàn)各兩條，檢測線(xiàn)一條及多條總成分裝線(xiàn)。地面上交錯延伸的磁軌象征著(zhù)鄭州日產(chǎn)智能化與自動(dòng)化生產(chǎn)的水平，環(huán)環(huán)相扣的生產(chǎn)線(xiàn)代表了生產(chǎn)過(guò)程的效率與現代化。分布在各條線(xiàn)上的工人，聚精會(huì )神地進(jìn)行著(zhù)手頭的工作，他們腳下的生產(chǎn)線(xiàn)運輸軌一直在緩緩地行駛著(zhù)。

據王光輝科長(cháng)介紹，每個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)都有固定的生產(chǎn)時(shí)間，一旦工人沒(méi)有在規定時(shí)間內完成生產(chǎn)工作，那么全線(xiàn)都要停下來(lái)等待。這樣嚴苛的生產(chǎn)律例，不僅要求工人具備極高的專(zhuān)業(yè)技能素養，還要有一顆處變不驚的心。所以在所有工人正式上崗之前，工廠(chǎng)都會(huì )安排他們在等比壓縮的RTC技能訓練場(chǎng)接受專(zhuān)業(yè)的培訓，只有培訓合格的工人，才能正式步入生產(chǎn)線(xiàn)。這讓參訪(fǎng)的眾位企業(yè)家頻頻稱(chēng)贊。

結束對總裝車(chē)間的參訪(fǎng)，商界河南精英企業(yè)家團隊又同鄭州日產(chǎn)領(lǐng)導團一起，來(lái)到辦公樓會(huì )議室內，坐而論道。在深度了解鄭州日產(chǎn)企業(yè)現狀之后，各位精英企業(yè)家就自主品牌研發(fā)、如何吸引女性客群等各自關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行交流討論。

河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)李飛揚，持續關(guān)注商業(yè)體的趨勢與走向，在了解鄭州日產(chǎn)的發(fā)展脈絡(luò )之后，就品牌問(wèn)題向李志成廠(chǎng)長(cháng)發(fā)問(wèn)。李志成廠(chǎng)長(cháng)說(shuō)：“自1993年建廠(chǎng)以來(lái)，鄭州日產(chǎn)共經(jīng)歷了四次股權結構調整，最終確認了以日產(chǎn)和東風(fēng)各占股50%的雙品牌戰略，這也就決定了鄭州日產(chǎn)的工廠(chǎng)之內，在持續不斷地生產(chǎn)以日產(chǎn)和東風(fēng)兩大品牌為支撐的車(chē)型，在這個(gè)過(guò)程中，整個(gè)鄭州日產(chǎn)集團的生產(chǎn)方向經(jīng)歷了由大宗客戶(hù)——大宗客戶(hù)+商用個(gè)人——大宗客戶(hù)+商用個(gè)人+乘用個(gè)人——乘用個(gè)人的轉變，在此過(guò)程中，皮卡和東風(fēng)風(fēng)度的市場(chǎng)認知度，頗具影響力。”

除此之外，參訪(fǎng)會(huì )員就目前正在上市Navara納瓦拉皮卡展開(kāi)了激烈的討論。有企業(yè)家以在國外生活的經(jīng)歷為例，表達了國外文化對皮卡市場(chǎng)的消費促進(jìn)作用，“在國外，可以沒(méi)有轎車(chē)，但是必須有一輛皮卡。”而在國內，大家對皮卡的定義普遍是貨車(chē)屬性，需求度不高，而皮卡作為鄭州日產(chǎn)的重要車(chē)型之一，對此，李志成廠(chǎng)長(cháng)則表示出樂(lè )觀(guān)態(tài)度：“雖然現在各方面紅利尚未給皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售促進(jìn)帶來(lái)正向推動(dòng)，但是已經(jīng)有越來(lái)越多的政策導向在推動(dòng)，目前全國包括河南、云南、湖北在內，已經(jīng)有五個(gè)城市開(kāi)放了皮卡的使用限制，除此之外，成長(cháng)起來(lái)的新生代年輕人對出行與生活方式的需求，也潛移默化地促進(jìn)了皮卡向市場(chǎng)的導入。”尤其是Navara納瓦拉日漸完善的外形與功能設計，以及改裝技術(shù)的不斷升級，得到了不少嘉賓的喜愛(ài)和認可，讓在座的各位精英企業(yè)家看到一個(gè)老牌汽車(chē)制造工廠(chǎng)在技術(shù)創(chuàng )新上的用心與成績(jì)。

在論壇最后，商界河南總經(jīng)理郭文正就新能源問(wèn)題向李志成廠(chǎng)長(cháng)發(fā)問(wèn)。越來(lái)越多的汽車(chē)制造工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)新能源汽車(chē)，政策也有相對的傾向，那么鄭州日產(chǎn)作為一個(gè)以汽油和柴油為動(dòng)能的汽車(chē)制造廠(chǎng)，是否也乘上了這陣東風(fēng)。李志成廠(chǎng)長(cháng)肯定道，旗下帥客品牌，即是新能源車(chē)的一個(gè)嘗試。

不固守，敢于打破常規，堅定不移地堅持以匠心打造每臺車(chē)輛，這種精神，或許正式促進(jìn)鄭州日產(chǎn)在經(jīng)歷了24年的發(fā)展之后，依舊以強大的勢能在品牌眾多的汽車(chē)市場(chǎng)攻城略地的關(guān)鍵所在。就像鄭州日產(chǎn)總裝車(chē)間醒目的“樂(lè )于行，匠于心”一樣，只有一步一個(gè)腳印地耕耘，才能創(chuàng )造出無(wú)限令人興奮的可能。

參訪(fǎng)結束之后，一行眾人來(lái)到中油花園酒店參加精英企業(yè)家晚宴，宴席中，大家紛紛發(fā)表參訪(fǎng)一天的感想。最直觀(guān)的，是在工業(yè)4.0時(shí)代正在全球普及的今天，交互與互聯(lián)越發(fā)深入，企業(yè)的發(fā)展不再是一個(gè)個(gè)體的單打獨斗，而是一個(gè)健全企業(yè)群的合作共贏(yíng)，就像鄭州日產(chǎn)的完整生產(chǎn)線(xiàn)一樣，從零件到一輛可上路的車(chē)，是一個(gè)完整的鏈條與內部生態(tài)，非螳臂可以擋車(chē)的。