1866年,西門(mén)子的創(chuàng )始人維爾納·西門(mén)子(Ernst Siemens)制成了世界上第一臺具有實(shí)用價(jià)值的發(fā)電機,讓人類(lèi)邁入“電氣時(shí)代”。
而西門(mén)子一百多年的發(fā)展史幾乎可以被視為近現代工業(yè)進(jìn)程的一個(gè)縮影。西門(mén)子是“德國制造”當仁不讓的代名詞,也是不少中國制造企業(yè)學(xué)習的榜樣。
據CNBC報道,北京時(shí)間11月16日深夜,歐洲最大的電氣工程和電子公司——西門(mén)子宣布將在全球范圍內裁員6900人!
全球裁員近7000人,大部分在德國
西門(mén)子公司16日在其官網(wǎng)的公告中稱(chēng),將在全球范圍內裁員6900人,而這波裁員中的大部分,即約6100名員工的裁撤將在2020年之前由發(fā)電與天然氣部門(mén)完成。該部門(mén)曾因提供大型燃氣發(fā)電輪機而繁榮興旺,如今則因包括太陽(yáng)能及風(fēng)能發(fā)電能等再生能源的迅猛發(fā)展而受到壓制,嚴重打擊了西門(mén)子傳統的燃氣發(fā)電機組銷(xiāo)售。西門(mén)子還表示,將關(guān)閉位于該州萊比錫和格爾利茨的兩家工廠(chǎng),這也屬于電力部門(mén)成本消減計劃的一部分。除此之外,其它受裁員波及的分支還可能包括生產(chǎn)油氣開(kāi)采產(chǎn)品的精準工業(yè)分支。
“發(fā)電行業(yè)所遭受打擊的程度及速度前所未見(jiàn),”公司管理委員會(huì )成員LisaDavis表示。“可再生能源有著(zhù)很強的創(chuàng )新實(shí)力,他們的發(fā)電能力迅猛擴張,從而使其他發(fā)電形式面臨愈來(lái)愈大的壓力,”她說(shuō)道。
每日經(jīng)濟新聞?dòng)浾吡私獾?,目前西門(mén)子全球共有37.2萬(wàn)名員工,此次裁員大部分在德國,而除德國外,重組措施還將影響歐洲國家的1100多個(gè)工作崗位。在歐洲以外的國家,預計還有2500個(gè)工作崗位將受到影響,包括在美國的生產(chǎn)設施和行政職能的整合中有1800個(gè)工作崗位。
西門(mén)子指出,大型電力和燃氣渦輪機市場(chǎng)的形勢已經(jīng)急劇惡化,全球需求預計將在每年110左右的水平,而目前總體產(chǎn)能約為400,供遠遠大于求。
西門(mén)子人力資源主管Janina Kugel也在聲明中強調:
“削減是必要的,以確保我們在電廠(chǎng)技術(shù)、發(fā)電機和大型電動(dòng)機上的專(zhuān)業(yè)技能在長(cháng)期內保持競爭力。”
其實(shí),西門(mén)子目前營(yíng)收狀況良好,在其發(fā)布的2017財年(2016年10月1日-2017年9月30日)業(yè)績(jì)報告顯示,其在全球的總營(yíng)收為830億歐元,同比上一財年增長(cháng)4%。不過(guò)報告中同樣反映出一個(gè)問(wèn)題,由于全球發(fā)電和天然氣行業(yè)的低迷,導致公司在該領(lǐng)域的訂單額比去年下降1%,公司在發(fā)電和天然氣業(yè)務(wù)方面出現業(yè)績(jì)下降。
受上述消息影響,截至德國時(shí)間11月16日,西門(mén)子股價(jià)在法蘭克福股市收盤(pán)上漲0.9%,至115.80歐元,市值達到980億歐元(約合1150億美元)。
其實(shí)為了避免由于這個(gè)行業(yè)的變化而遭受損失,西門(mén)子在此前實(shí)施了一項名為“PG2020”的計劃,但該公司當地時(shí)間周四承認,雖然這項計劃幫助其在電力和天然氣行業(yè)中取得了“重大進(jìn)展”,但相關(guān)措施“必須進(jìn)一步加強,這是因為市場(chǎng)變化的程度和速度都已大幅上升”。
西門(mén)子稱(chēng),由于大部分裁員將在德國進(jìn)行,而當前德國正在組建新的政府,所以此舉可能會(huì )不受歡迎。
“鑒于這家公司整體狀態(tài)相當不錯,如此規模的裁員讓人完全無(wú)法接受,”德國最大工會(huì )——IG Metall的理事Juergen Kerner說(shuō)。他也是西門(mén)子監事會(huì )成員。
據彭博社,西門(mén)子上一輪大規模裁員是在其過(guò)程工業(yè)與驅動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén),在與工會(huì )談判后裁減了1700名員工。西門(mén)子的首席執行官Joe Kaeser Kaeser上周警告說(shuō),新一輪裁員將是“痛苦的”。
目前,西門(mén)子在德國發(fā)電部門(mén)的員工總數約有16,000人,約為全球該項業(yè)務(wù)包括服務(wù)在內的員工總數的三分之一。
如今,德國制造業(yè)的優(yōu)勢逐漸被中國取代,但其在汽車(chē)零配件生產(chǎn)等方面依然有著(zhù)不可撼動(dòng)的優(yōu)勢,制造業(yè)依舊是德國的“定海神針”。每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者了解到,據德國工業(yè)聯(lián)合會(huì )(BDI)在其最新發(fā)布的一份研究報告中預測,2017年德國制造業(yè)的生產(chǎn)(不包括建筑業(yè))將增長(cháng)3%,在個(gè)別行業(yè)方面,電力行業(yè)增幅最大,產(chǎn)量增幅超過(guò)5%。經(jīng)過(guò)四年的橫向調整后,機械工程行業(yè)似乎迎來(lái)了又一次上揚,產(chǎn)量增幅高于2%,而且,化學(xué)工業(yè)可能超過(guò)去年的成果,增幅超過(guò)2%。
值得一提的是,近日,德國權威質(zhì)量管理機構德國質(zhì)量協(xié)會(huì )(DGQ)和德國市場(chǎng)研究機構“Innofact”公布的一項調查研究結果顯示:
八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手;
約3/4的受訪(fǎng)者認為,“中國制造”的質(zhì)量20年后會(huì )更好。
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