昨天下午，徐州綜合保稅區開(kāi)工儀式在徐州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行，標志著(zhù)徐州綜合保稅區正式啟動(dòng)建設。

這是徐州加快“十大開(kāi)放平臺”建設、高層次推進(jìn)雙向開(kāi)放取得的一項突破性、開(kāi)創(chuàng )性的重大成果。

國際郵件互換局兼交換站獲批并開(kāi)工建設

2017年11月28日，徐州國際郵件互換局兼交換站正式開(kāi)工建設。

徐州國際郵件互換局兼交換站建設總面積7.48萬(wàn)平方米，項目分為兩期建設。

項目建成后，可以實(shí)現國際郵件在本地直通關(guān)、為跨境電商企業(yè)提供通關(guān)、結匯、退稅、郵包寄遞等一站式服務(wù)。

屆時(shí)，徐州進(jìn)出口郵件可以從觀(guān)音機場(chǎng)直飛全球，國際郵件傳遞時(shí)間較以往將縮短2到4天，同時(shí)還將吸引淮安、鹽城、棗莊、商丘等淮海經(jīng)濟區城市的國際郵件在徐州就近處理，帶動(dòng)區域郵政郵件業(yè)務(wù)和跨境電商業(yè)務(wù)裂變式增長(cháng)。

國際互聯(lián)網(wǎng)數據專(zhuān)用通道開(kāi)通

2017年11月1日，由徐州市委、市政府聯(lián)合中國交通運輸協(xié)會(huì )舉辦的第四屆國際物流發(fā)展大會(huì )在徐州舉行。在大會(huì )上，“徐州國際互聯(lián)網(wǎng)數據專(zhuān)用通道”啟動(dòng)，將服務(wù)超過(guò)5000家外向型企業(yè)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，建成后，該網(wǎng)絡(luò )一端連接徐州市本地網(wǎng)絡(luò )，一端直接連接國際互聯(lián)網(wǎng)出入口，避免以往多次轉接帶來(lái)的上網(wǎng)擁塞問(wèn)題，為企業(yè)搭建國際互聯(lián)網(wǎng)“高速公路”，也為徐州跨境電子商務(wù)、跨境物流、國際軟件與信息服務(wù)外包、跨國型大型企業(yè)、國際型會(huì )議會(huì )展等外向型經(jīng)濟發(fā)展提供支撐。

電子口岸上線(xiàn)運行

2017年4月22日下午，徐州電子口岸正式上線(xiàn)運行。

電子口岸潛力無(wú)窮：方便外貿企業(yè)的業(yè)務(wù)申報，實(shí)現口岸管理部門(mén)的數據共享;提高信息化通關(guān)水平、打造國際貿易單一窗口，全面提升我市貨物通關(guān);一體化、便利化、效率化水平。真正做到“讓數據多跑路，讓企業(yè)少跑腿”。

跨境電商線(xiàn)上綜合服務(wù)平臺試運行

2017年7月1日，徐州跨境電商公共服務(wù)平臺正式啟動(dòng)運營(yíng)，已建成1400平方米監管倉庫，600平方米辦公區域，以及進(jìn)出境通關(guān)、貨物查驗等軟硬件設施;10余家知名電商企業(yè)即將入駐。

跨境電子商務(wù)打開(kāi)了一扇通向“電商藍海”的新窗口!是大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的一片新藍海;是“物聯(lián)網(wǎng)+”的一大新業(yè)態(tài);是徐州擴大對外開(kāi)放的一扇新窗口。

“無(wú)水港”啟動(dòng)運行

2017年12月19日，徐州“無(wú)水港”項目啟動(dòng)。

徐州“無(wú)水港”鐵海聯(lián)運項目，是以徐州鐵路貨運樞紐為基礎，與寧波舟山港合作，開(kāi)展的“門(mén)對門(mén)”鐵海聯(lián)運國際運輸。

隨著(zhù)徐州“無(wú)水港”陸海聯(lián)運、中歐國際貨運班列開(kāi)通，徐州形成“公、鐵、水、海、空”全面多式聯(lián)運體系，充分發(fā)揮了徐州“一帶一路”節點(diǎn)城市優(yōu)勢。這也創(chuàng )新搭建了徐州貿易、物流、產(chǎn)業(yè)、金融融合發(fā)展的新平臺，更好促進(jìn)淮海經(jīng)濟區中心城市建設。

“外貿港”建設快速推進(jìn)

2017年10月19日下午，市政府與上海外高橋國際貿易營(yíng)運中心、深藍億康公司，簽訂徐州外貿港項目合作框架協(xié)議。

此次合作框架協(xié)議的簽訂，標志著(zhù)承載“一帶一路”橋頭堡作用的上海，與“一帶一路”重要節點(diǎn)城市徐州，掀開(kāi)了新的合作篇章。

將把上海自貿區在貿易、物流等方面運行的模式在徐州復制推廣，形成更大的平臺和網(wǎng)絡(luò )。

中歐國際貨運班列開(kāi)行50班

2017年12月19日，伴著(zhù)清脆的汽笛聲，第50列中歐班列緩緩駛出徐州貨運中心銅山貨場(chǎng)，開(kāi)向近千公里外的寧波舟山港，隨后發(fā)往東南亞。

2015年12月徐州-塔什干中歐(亞)國際貨運班列開(kāi)行，打通了徐州國際貿易西向物流通道，有效對接國家“一帶一路”。

徐州中歐班列已累計開(kāi)行50列、2042車(chē)、4084標箱、5.1萬(wàn)噸。下一步，徐州中歐班列將固定時(shí)間、固定線(xiàn)路，以每月6列的頻次開(kāi)行。

徐州，既是“一帶一路”戰略上重要節點(diǎn)城市，又是淮海經(jīng)濟區中心城市。北望“京津冀”，南接“長(cháng)三角”，在連接南北、承接東西，構建雙向開(kāi)放大格局中具有舉足輕重的作用。

徐州著(zhù)力構建全方位、立體化的雙向開(kāi)放平臺體系，將構筑開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢，為徐州老工業(yè)基地全面振興提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體、拓展更大開(kāi)放空間。