18日，成都-深圳的海航HU7732航班上，乘客紛紛拿出手機使用 攝影記者 王勤

18日，海航HU7732航班上，乘客用手機拍照

空中耍手機 首體驗

繼17日東航率先宣布開(kāi)放機上使用便攜式電子設備(PED)后，海航、春秋航空、祥鵬航空、川航、南航等也紛紛跟進(jìn)。海航17日21：36從?？谄痫w的航班成為中國民航史上第一班開(kāi)放使用手機的航班，祥鵬航空也在昨日早晨完成了西南地區首個(gè)試行開(kāi)放手機使用的航班。

那么，在飛機上使用手機到底感覺(jué)怎么樣?成都商報記者昨日第一時(shí)間進(jìn)行了體驗。

記者體驗

乘客都在耍手機平板

但仍不允許用充電寶

昨日早晨08：55，成都商報記者搭乘海航HU7732航班，由成都出發(fā)前往深圳寶安。

據了解，目前機上可用網(wǎng)絡(luò )分為兩種：一種是連接外網(wǎng)，乘客可使用微信等軟件與外界聯(lián)系;另一種是連接機載WiFi(局域網(wǎng))，通過(guò)機載WiFi只能看飛機內網(wǎng)上已有的視頻等，無(wú)法使用微信等軟件。成都商報記者當日乘坐的海航HU7732航班使用的是機載WiFi。

成都商報記者注意到，航班客艙經(jīng)理在宣讀乘機注意事項時(shí)明確表示，“大家目前可在飛行時(shí)使用開(kāi)啟飛行模式的手機，也可用平板等電腦關(guān)聯(lián)機載WiFi。”但充電寶仍不允許使用。

飛機開(kāi)始正常飛行后，乘客們都掏出手機拿出電腦開(kāi)始使用，有戴著(zhù)耳機聽(tīng)音樂(lè )的，有看電影、看小說(shuō)的，還有打游戲的。乘客王先生表示，自己專(zhuān)門(mén)在手機里下載了幾部影片以供乘機時(shí)觀(guān)看，與過(guò)去“瞇眼躺”的乘機狀況相比，這次顯然多了不少樂(lè )趣。

成都商報記者也嘗試連接了機載WiFi，與平時(shí)連接無(wú)線(xiàn)網(wǎng)入口一樣，但不需要密碼。連接后，可通過(guò)內網(wǎng)觀(guān)看已有的美食、景點(diǎn)等視頻，但要看小說(shuō)、電影等還需要自己提前下載。

而記者發(fā)現，昨日第一批“吃螃蟹”的乘客中，亦有人感慨美中不足：連不上網(wǎng)絡(luò )、連上但無(wú)法看視頻。

多位專(zhuān)家介紹，這與目前國內航企使用的通信技術(shù)有關(guān)，傳統的Ku衛星技術(shù)已無(wú)法滿(mǎn)足高速上網(wǎng)需求，面臨升級換代，用戶(hù)要實(shí)現更好的體驗，仍需要一個(gè)過(guò)程。

專(zhuān)家提醒

手機須處于飛行模式

機組發(fā)現干擾可要求關(guān)機

根據航空公司的規定，目前在飛行全程中使用便攜式電子設備，需打開(kāi)手機飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話(huà)等設備，在空中仍然被禁止使用。

有不少旅客擔心，如果在乘機過(guò)程中，有部分旅客不按照規定打開(kāi)飛行模式、關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能會(huì )不會(huì )帶來(lái)不良影響?

相關(guān)民航專(zhuān)家介紹，“要求打開(kāi)飛行模式、關(guān)閉蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )是為了增大安全裕度。手機在收集信號過(guò)程中可能會(huì )給飛機帶來(lái)不確定性的風(fēng)險，所以不打開(kāi)飛行模式其實(shí)是在增加飛行風(fēng)險。”因此呼吁廣大旅客在乘機過(guò)程中還是應該嚴格按照航班規定，一定不要有僥幸心理。該民航專(zhuān)家介紹，在萬(wàn)米高空飛行中，飛機上其實(shí)也是收不到地面的基站信號的。

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“旅客在飛行全程不必關(guān)閉手機，但手機必須處于飛行模式。”同時(shí)，如果機組一旦發(fā)現有任何干擾情況，將隨時(shí)禁止手機的使用。

民航局《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》也明確表示，在飛行期間，當機長(cháng)發(fā)現存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機上乘員使用的便攜式電子設備時(shí)，機長(cháng)和機長(cháng)授權人員有權要求其關(guān)閉這些便攜式電子設備。

新聞鏈接

川航今起開(kāi)放手機使用

10航企加入空中流量大戰

成都商報記者從川航獲悉，今日起，川航也將開(kāi)放機上手機使用。

而據《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統計，截至發(fā)稿，包括海南航空、東方航空、祥鵬航空、南方航空、山東航空、廈門(mén)航空、春秋航空、四川航空、深圳航空、重慶航空在內的10家航空公司基本已經(jīng)確定自家航班在機上何時(shí)能開(kāi)機。

其中，南方航空、廈門(mén)航空、四川航空宣布，從今日起旅客可以在飛行全程使用便攜式電子設備，但均需設置為“飛行模式”。

山東航空表示，1月22日起，旅客將可以在空中飛行階段使用便攜式電子設備。

深圳航空表示，預計今年上半年旅客就可以在飛機上有條件地使用便攜式電子設備。

春秋航空表示，2月1日起，春秋航空所有國內國際地區航班將“松綁”手機禁令，旅客在飛行全程可使用開(kāi)啟飛行模式的手機。

需要注意的是，已經(jīng)表態(tài)的各家航空公司均允許空中使用手機，但并非所有航班均提供機上WiFi。

公開(kāi)資料顯示，截至目前，東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線(xiàn)及166條國內重點(diǎn)商務(wù)航線(xiàn)。

海南航空方面，其波音787-9機隊中17架客機已全部實(shí)現空中接入互聯(lián)網(wǎng)。

廈門(mén)航空方面，其波音787寬體機隊已全部具備機上WiFi功能，目前廈航機隊中，共計有10架波音787。

目前，山東航空的機隊中，尚無(wú)飛機搭載WiFi。

不過(guò)，廈門(mén)航空機上WiFi使用有名額限制，經(jīng)濟艙旅客要提前申請，頭等艙和商務(wù)艙旅客全部可用。而東航方面，目前免費對旅客開(kāi)放使用(限100名)，旅客需提前申請。