站隊巨頭也未必能讓張一鳴幸免當下的遭遇。不委身、不自我設限的態(tài)度，成就且將延續今日頭條的強大。

■文/洪波，IT評論人

最近半年，今日頭條諸事不順。有人分析說(shuō)，今日頭條走到今天被圍攻的局面，根本原因在于其業(yè)務(wù)布局太廣、樹(shù)敵過(guò)多，而且沒(méi)有選擇巨頭站隊，導致四面楚歌時(shí)，沒(méi)有大哥罩著(zhù)。

正如同樣四面樹(shù)敵的美團，就有騰訊罩著(zhù)，王興可以坦然“拿巨頭的錢(qián)，做自己的事，讓其他巨頭去說(shuō)吧”。

這說(shuō)法看似有理，實(shí)則未免把巨頭想得太傻。巨頭投資從來(lái)都不是因為喜歡誰(shuí)，或者染上了做雷鋒的癮，除非是VC那樣的純財務(wù)投資，以追求投資回報為最大目標。

戰略投資總是有起碼的戰略企圖，只是有的更直接一些。比如當年阿里投美團，阿里希望美團可以像自家旗下的口碑、聚劃算一樣被調配、被使用，王興不想美團像個(gè)棋子一樣任人擺布，所以就鬧掰了;有的則不那么明顯，比如騰訊對美團的投資，就暫時(shí)相安無(wú)事，騰訊甚至被王興視為“朋友”。

相較之下，程維則更“狡猾”一些。作為阿里出身的創(chuàng )業(yè)者，拿著(zhù)騰訊的錢(qián)，與阿里投資的快的競爭，在線(xiàn)下支付場(chǎng)景幫助微信支付打支付寶，最后還合并了快的，讓阿里成了自己的股東。滴滴小心地在兩個(gè)巨頭間游走，努力不讓自己變成騰訊系或者阿里系。

但滴滴的獨立是有代價(jià)的，最明顯就是在共享單車(chē)領(lǐng)域，滴滴和騰訊的利益出現明顯的沖突。所以在滴滴和美團都有意拿下摩拜單車(chē)的情況下，騰訊更希望成全美團而不是滴滴。而對于ofo，滴滴一邊投資，一邊競爭，同時(shí)還得讓自己跟阿里站在同一陣線(xiàn)，以此牽制騰訊，把事情搞得特別復雜。

所以，你拿了誰(shuí)的錢(qián)，并不代表你就站了誰(shuí)的隊，也未見(jiàn)得能讓競爭強度降低。巨頭投資了你，并不代表就打算罩著(zhù)你，也并不一定能罩得住。

實(shí)際上，今日頭條最令人欣賞的，恰恰是張一鳴目空一切的工程師式的自負。不站隊、不委身，不把任何巨頭放在眼里，用扎扎實(shí)實(shí)的業(yè)績(jì)說(shuō)話(huà)，這無(wú)論如何都算是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一股清流。

我在一年前的文章里，就表示過(guò)對今日頭條的贊許：無(wú)論你對今日頭條有多少鄙視和不屑，你不得不承認，這是一個(gè)不但不依附，反而敢跟巨頭直接叫板的創(chuàng )業(yè)公司。騰訊的天天快報、阿里的UC頭條、百度的百家號，都是今日頭條的競爭對手。但巨頭再強大，也難以阻止今日頭條的崛起。

今日頭條如今四面楚歌的處境，我并不認為跟競爭有直接關(guān)系，而是其他不可言說(shuō)的原因。巨頭們打不過(guò)頭條，只會(huì )增加對頭條的敬意。我認為包括天天快報、百度信息流、一點(diǎn)資訊，幾乎所有國產(chǎn)瀏覽器的起始頁(yè)，以及剛剛重啟的騰訊微視等，都是向今日頭條的致敬之作。

不管主動(dòng)還是被動(dòng)，有時(shí)候覺(jué)得，今日頭條走得離官員太近了。這固然能讓它變成一家“背景很深”的公司，但這終究是條很危險的路。

其實(shí)第一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家已經(jīng)做了很好的示范。馬云信奉“只和政府談戀愛(ài)，但不結婚”的做事準則?；浉郯拇鬄硡^本來(lái)是政府的事，但知名企業(yè)出面更方便三地政府和民間的聯(lián)絡(luò )，更方便將各方資源對接起來(lái)，騰訊把這活兒接了，并且干得漂亮，也是只談戀愛(ài)不結婚。因為如果跟政府搞成了生意伙伴，甚至官員成了企業(yè)的股東，這事就亂了。

今日頭條身上有很多云霧，讓人看不真切，對業(yè)內有的各種傳言我也不想八卦。我只希望今日頭條能夠安然渡劫，變得更加強大。

張一鳴曾說(shuō)：“最大問(wèn)題就是信心不夠，你不去做，甚至不去想。”這正是讓今日頭條成為今日頭條的東西，不給自己設限，不放棄想象，做了再說(shuō)。

我還是更欣賞一個(gè)誰(shuí)的大腿都不抱的今日頭條，不去做，甚至不去想。

[編輯 李睿 E-mail:sjpllr@163.com]