記者從自治區海洋和漁業(yè)廳獲悉，自然資源部正式批復同意，第六屆“中國-東南亞國家海洋合作論壇”今年11月在北海市舉行。

該論壇從2013年起，先后在印尼、泰國、中國青島、柬埔寨和馬來(lái)西亞舉辦了五屆。自然資源部相關(guān)負責人表示，這個(gè)推動(dòng)我國與東南亞各國務(wù)實(shí)海洋合作的重要平臺，今年之所以在北海搭建，是因為近年來(lái)廣西以海為媒，加快對外開(kāi)放，打造向海經(jīng)濟，開(kāi)辟出了一條銜接“一帶一路”的海洋合作通道，經(jīng)驗值得推廣。

向海經(jīng)濟從港出發(fā)

8月26日，中遠海運北部灣港-南非直航干線(xiàn)暨北部灣港首條國際外貿直航干線(xiàn)班輪航線(xiàn)開(kāi)通，非洲至中國西南地區從此實(shí)現無(wú)縫對接服務(wù)。近兩年，廣西以推進(jìn)中新互聯(lián)互通南向通道建設為抓手，全面履行習近平總書(shū)記賦予的“三大定位”新使命，加快形成“一帶一路”有機銜接的重要門(mén)戶(hù)。

北部灣港由欽州港、防城港、北海港三大天然良港組成，具有大型、深水、專(zhuān)業(yè)化碼頭群形成的規模優(yōu)勢，資源豐富、區位獨特。近年來(lái)，廣西海洋和漁業(yè)部門(mén)積極融入南向通道建設，有力保障了一大批重大建設項目、基礎設施項目、民生項目用海需求，推動(dòng)廣西以北部灣港口基礎設施建設作為陸海統籌、走向世界的重要支點(diǎn)，全面促進(jìn)北部灣經(jīng)濟區升級發(fā)展。

在項目用海保障下，北部灣港先后建設防城港20萬(wàn)噸級碼頭及進(jìn)港航道、欽州港30萬(wàn)噸級油碼頭、北海鐵山港1-4號泊位等一批標志性工程，暢通了海洋經(jīng)濟國際貿易交通脈絡(luò )。目前，北部灣港已建成生產(chǎn)性泊位260多個(gè)，與世界100多個(gè)國家和地區、200多個(gè)港口通航，實(shí)現了東南亞、東北亞地區主要港口的全覆蓋，港口基礎設施和吞吐能力都邁上了新臺階。今年1-8月，北部灣港完成貨物吞吐量1.195億噸，同比增長(cháng)14.58%；集裝箱量193.08萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)超三成。

良港建成，暢通了廣西向海經(jīng)濟發(fā)展之路。臨海經(jīng)濟率先風(fēng)生水起，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園成為國際產(chǎn)能合作示范區，北部灣經(jīng)濟區形成了以電子信息、石油化工、冶金、新材料、糧油食品等為主的現代臨海工業(yè)體系。百億元級以上重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區總數11個(gè)，其中產(chǎn)值超千億元園區2個(gè)。廣西北部灣-東盟海上絲路郵輪航線(xiàn)順利通航，使北部灣港作為中國-東盟國際航運中心的地位得以鞏固，中國北部灣經(jīng)濟區和東盟多國經(jīng)濟特區之間的經(jīng)貿合作往來(lái)將更加密切，海洋旅游產(chǎn)業(yè)能量初現。

海洋漁業(yè)搶占先機

漁業(yè)是我國重要的外向型產(chǎn)業(yè)，遠洋漁業(yè)對建設“一帶一路”、拓展對外經(jīng)濟合作領(lǐng)域、維護國家海洋權益等方面均具積極作用。

在我國新一輪陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局中，廣西海洋和漁業(yè)部門(mén)搶抓機遇，以更開(kāi)放的姿態(tài)，率先引導和支持漁業(yè)“走出去”“請進(jìn)來(lái)”，力求“借道”海洋漁業(yè)，搶占“一帶一路”海上先機。

2015年，廣西祥和順遠洋捕撈公司在毛里塔尼亞建設遠洋漁業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項目，建成有28艘漁船的大型遠洋船隊，預計2018年總產(chǎn)值可達19億元；2016年，廣西海世通食品公司與文萊簽訂漁業(yè)合作協(xié)議，成為“文萊-廣西經(jīng)濟走廊”第一個(gè)成功落地文萊實(shí)施的項目；2018年初，“東帝汶馬納圖托拉雷安南漁業(yè)港水產(chǎn)園區”項目正式開(kāi)工，這是經(jīng)中國、東帝汶兩國政府批準建設的“兩國雙園”項目。

截至目前，廣西企業(yè)已與越南、柬埔寨、泰國、孟加拉、巴基斯坦等20多個(gè)國家和地區開(kāi)展海洋和漁業(yè)合作，總投資超過(guò)20億元；合作內容也從遠洋捕釣作業(yè)，拓展到海洋養殖、漁業(yè)科研、生物保護、補給服務(wù)等更廣闊更深層次領(lǐng)域。在“引進(jìn)來(lái)”方面，促成美國、加拿大、泰國等一批境外投資入桂發(fā)展。

廣西海洋產(chǎn)品已遠銷(xiāo)全球70多個(gè)國家和地區，“深耕東盟、拓展南亞、面向世界”的海洋合作開(kāi)放新格局已經(jīng)形成。

科技合作鏈接世界

“一帶一路”沿線(xiàn)國家大多被海洋環(huán)抱，具有海洋資源豐富、經(jīng)濟欠發(fā)達、海洋科技支撐不足、市場(chǎng)潛力巨大等共同特點(diǎn)，為我國海洋科技對外合作帶來(lái)了極大發(fā)展機遇。

廣西是全國唯一既沿海又沿邊的少數民族自治區，在泛北部灣經(jīng)濟區和“21世紀海上絲綢之路”發(fā)展布局中占有重要地位。

經(jīng)過(guò)將近一年的建設，9月10日，國家海洋局第四海洋研究所在北海市掛牌成立。這是我國在廣西設立的首個(gè)國家級海洋綜合科研機構。該所將立足北部灣、輻射東盟、覆蓋南海及周邊海域，走“邊建設、邊組建、邊啟動(dòng)科研項目”的路子，不斷拓展與“一帶一路”沿線(xiàn)國家海洋科技合作新空間。

截至目前，海洋四所已與馬來(lái)西亞馬來(lái)亞大學(xué)簽訂了《海洋科技諒解備忘錄》；通過(guò)舉辦區域性海洋合作會(huì )議，密切與東盟國家海洋科技合作；充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，積極與越南、柬埔寨、泰國等國家圍繞珊瑚礁、紅樹(shù)林、海草床等生態(tài)系統保護與修復、海洋科學(xué)研究、發(fā)展藍色經(jīng)濟等內容開(kāi)展項目合作。還與新西蘭、澳大利亞等國家在多個(gè)研究領(lǐng)域達成合作意向。

此外，通過(guò)加掛“中國-東盟國家海洋科技聯(lián)合研發(fā)中心”牌子，海洋四所將積極承辦面向東盟國家的海洋科技培訓項目和能力建設項目，搭建中國與東盟國家海洋科技合作平臺，并將其納入國家級科技創(chuàng )新基地。