“一開始是找不到存放快遞的便利店，好不容易找到了卻要收保管費(fèi)。”最近，幾位家住廣深兩地的朋友，在交流中向懂懂筆記抱怨，他們發(fā)現(xiàn)平日在電商平臺上購買的商品，未經(jīng)許可便被送件的快遞員“寄存”到了小區(qū)附近的便利店。

“這事兒總覺得透著一股蹊蹺。”在朋友的描述中，快遞員幾乎都未事先溝通，明確告知他們快遞物品的存放地址。這導(dǎo)致他們上演了好幾場“快遞去哪兒”，即便找到包裹，還需要給便利店1-3元不等的所謂“存管費(fèi)”才能取件。

盡管費(fèi)用不高，卻讓人感到十分納悶。既然社區(qū)門口設(shè)了快遞柜、物流驛站，快遞員為何不將快遞存管其中，非要放在小區(qū)外面那些毫無物流、保管資質(zhì)的便利商店呢？

也有人猜測，說不定快遞員與街邊便利店之間，有著不可告人的利益關(guān)系。

那么，事實是否果真如此？

快遞隨意被寄存，用戶取件要交錢

“不少快遞員是這樣，不管你是否在家，沒有打電話或者按樓下的對講，就直接放在快遞柜或驛站了，之后會發(fā)個短信通知。”

家住深圳羅湖某大型社區(qū)的吳敏潔，是典型的“剁手族”。尤其是剛發(fā)工資后的一段時間，她幾乎每天都會收到電商賣家發(fā)出的商品快遞。然而，最近這些再普通不過的快遞包裹，卻給她帶來了些許困擾。

吳敏潔告訴懂懂筆記，上周在單位上班時，她的手機(jī)突然收到一條短信，信息內(nèi)容是一件發(fā)自江蘇的快遞，存放在附近的一家小店，請盡快去取件。短信是某通的快遞員發(fā)出的，她到家后馬上就到小區(qū)大門附近的物流驛站去取件。

“沒有取貨碼，手機(jī)掃碼也找不到快遞，還以為系統(tǒng)出錯了。”著急的吳敏潔趕緊致電快遞員，詢問存放包裹的位置。結(jié)果卻被告知，所謂的“小店”并非物流驛站，而是小區(qū)附近的某家便利商店。

電話中這位快遞員的態(tài)度十分不耐煩，只強(qiáng)調(diào)附近只有一家便利店，讓她順著社區(qū)大門出去找就是了。結(jié)果找了大半天，她才在附近找到了這家不起眼的社區(qū)便利店，終于拿到了這件包裹。

“結(jié)果取件時說是要收2元保管費(fèi)，不然不給取走。”吳敏潔無奈地表示，便利店人員告知包裹是快遞員存放在此的，他們只是按照墻上貼著的的保管流程，收取相應(yīng)的保管費(fèi)用。

無奈之下，她只好不情愿地付了錢。出門前看到又來了一位到店取快遞的小區(qū)住戶，同樣頗有微詞，“店員翻快遞包裹時我稍微看了下，寄存在便利店的快件至少有十幾二十個吧。”

和吳敏潔有著相同遭遇的，還有家住廣州白云區(qū)的上班族韓超明，他告訴懂懂筆記，最近已經(jīng)有好幾次是快遞員通過短信方式，告訴他前往小區(qū)門口的一家商店取包裹。

“我跑遍了附近的驛站、快遞柜、便利店，但都沒找到包裹。”無奈之下，他只能發(fā)短信、打電話詢問快遞員包裹存放的位置，“短信敷衍了我?guī)拙?，通了電話又特別不耐煩，說是附近只有這一家便利商店，非常好找，但是真心不好找呀。”

韓超明最后是在小區(qū)門外一間門面十分簡陋、商品相當(dāng)稀少的雜貨鋪中，找到了他的快遞。由于超時一天取件，他還需要支付店家3元的保管費(fèi)用。

“說是有償保管，墻上貼有聲明，告訴我有疑問只能找快遞員溝通。”韓超明認(rèn)為，便利店的保管費(fèi)用比部分品牌快遞柜貴了不少。最讓他感到氣憤的是，快遞員敷衍和不耐煩的態(tài)度，讓他在找小區(qū)附近尋找小店時浪費(fèi)了許多時間。

那么，是什么原因?qū)е乱恍┛爝f員“先斬后奏”，將用戶的快件有償寄存在了便利店內(nèi)。類似的違規(guī)操作，用戶是否可以通過投訴挽回?fù)p失，避免長此以往產(chǎn)生的麻煩？

小哥寄存有理，用戶投訴無門？

“說是快遞柜滿了，物流驛站爆倉不愿意寄存我們的包裹。”

韓超明向懂懂筆記展示他與快遞員的短信交流內(nèi)容，對方表示包裹送達(dá)時正值年后物流高峰。他覺得每天路過驛站確實會看見快遞大多是擺在店外，因此也并沒有細(xì)想，便接受了這一理由。

同樣，吳敏潔與快遞員溝通時，對方也是提出因為快遞柜滿、驛站爆倉，才將包裹臨時寄放在便利店中。

“后續(xù)快遞小哥還對我說，不知道便利店寄存要收費(fèi)，只是圖個方便。”吳敏潔感覺雖然沒必要為幾元費(fèi)用刨根問底，但類似的寄存方式顯然并不合理。

為了驗證平日里快遞柜是否存滿、驛站是否爆倉，懂懂筆記來到吳敏潔所在的高層小區(qū)，發(fā)現(xiàn)社區(qū)內(nèi)共有十幾個不同品牌的快遞柜，可存柜箱超過500格。

“這里住戶很多，有時會出現(xiàn)存滿的現(xiàn)象，但旁邊還有一家驛站。”一位正在往快遞柜中存放包裹的快遞員告訴懂懂筆記，小區(qū)住戶超過了1000戶，高峰時會出現(xiàn)快遞柜緊張的情況。

因此，他們常常會將無法存入柜中的快件，寄放在社區(qū)門口的驛站。而且，因為小區(qū)各樓的電梯十分難等，很多快遞員已經(jīng)習(xí)慣不送件上門，大多會選擇在快遞柜存放，之后再短信告知用戶，“我們肯定不會扔在不熟悉的商店里。”這位快遞員表示。

社區(qū)驛站的負(fù)責(zé)人分析，小區(qū)應(yīng)該不存在“爆倉”、“拒收”的說法。他們每天都是正常營業(yè)、攬收來自電商平臺的快遞。

在韓超明所在小區(qū)，懂懂筆記發(fā)現(xiàn)住戶數(shù)量不多，幾乎不存在快遞柜存滿的情況。而他將事件反映給了賣家，因為是賣家店鋪指定選擇的快遞公司，他希望對方能夠給個說法。

“直接投訴了這家快遞公司的售后，結(jié)果也是不了了之，都是推來推去。”他告訴懂懂筆記，小區(qū)有不少鄰居都反映快件被有償寄存在了便利店，有的人也曾致電快遞公司，但投訴都是遲遲得不到答復(fù)。

“有的鄰居好幾件快遞都被放在那個小店，取一次件要花10幾元。”韓超明曾刻意進(jìn)這家便利店觀察，發(fā)現(xiàn)寄存包裹的大部分是小快遞公司（全某、速某、國某......），有的快遞品牌更是第一次見。

如今，網(wǎng)購、快遞已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪锌苫蛉钡南M(fèi)和運(yùn)送方式，隨時帶來的業(yè)務(wù)規(guī)模也在不斷增長。據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成72.8億件，同比增長21.9%。

但是數(shù)量龐大的快遞業(yè)務(wù)，也產(chǎn)生了一些魚龍混雜，投機(jī)取巧的怪現(xiàn)象。據(jù)中國電信旗下21CN聚投訴披露數(shù)據(jù)顯示，2018第三季度全國消費(fèi)者對快遞物流行業(yè)有效投訴量達(dá)468件。當(dāng)期確認(rèn)投訴解決量165件，解決率35.5%。

而在2018的全年數(shù)據(jù)中，有部分快遞企業(yè)投訴解決率直接為零。其中就包括了韓超明所列舉的好幾家快遞品牌。用戶投訴無門，間接助長了快遞員違規(guī)投遞包裹的舉動。

隨著懂懂筆記深入調(diào)查，逐漸發(fā)現(xiàn)這些快遞人員違規(guī)投遞的背后，并非貪圖方便那么簡單，而是有利可圖。

蒼蠅雖小也是塊肉，“五五分”合作挺愉快

“經(jīng)常會有快遞員上門問，要不要合作寄存快遞，被我拒絕了。”

在深圳南山區(qū)經(jīng)營便利超市的吳超（化名），向懂懂筆記報料稱，這兩個月來總會有快遞人員上門詢問，是否愿意合作寄存快件，如果愿意快遞員會將附近小區(qū)的快遞存放在他的便利店。

對方表示，合作后可以收取用戶每單2~3元的存管費(fèi)。當(dāng)然，快遞人員并非無償為他帶來這一新的“創(chuàng)收”機(jī)會。對方表示便利店收取的快遞存管費(fèi)需要與其五五分賬。

“對方還表示每月大概可以賺1500元寄存費(fèi)，這的確是筆不小的收入。”吳超表示，雖然自己有些動心，但礙于便利店為品牌加盟連鎖，有統(tǒng)一的運(yùn)營規(guī)定，便婉拒了這些快遞員提出的合作意向。

根據(jù)他提供的線索，懂懂筆記以便利店經(jīng)營者的身份，試圖接觸某快遞品牌旗下的快遞員。起初，幾位接觸對象都表現(xiàn)出強(qiáng)烈的戒備心，并表示需要視察門店后才能夠確定合作。

“中心區(qū)密集住宅附近才會優(yōu)先考慮，如果地方太荒也不太好合作。”一位姓李的快遞員告訴懂懂筆記，原則上他們在每個社區(qū)只合作一家便利店，具體的細(xì)節(jié)需要和網(wǎng)點的主管詳談。

據(jù)他透露，過去有不少社區(qū)便利店都提供有償寄放快遞服務(wù)。但不過隨著快遞柜數(shù)量增加、物流驛站入駐社區(qū)，便利店代存包裹的生意并不好做。

“存到快遞柜里，有時還要快遞員自掏腰包，我們當(dāng)然不情愿了。”提及快遞柜的“原罪”，對方便開始滔滔不絕：與其自掏費(fèi)用寄存在快遞柜，不如和同樣“命苦”的便利店合作，收用戶寄存費(fèi)用。

有一位快遞員告訴懂懂筆記，快遞就好比是“流量”，而便利店就是“應(yīng)用”。他將“流量”給哪家便利店，哪家就能夠創(chuàng)收。只要社區(qū)大收益高，他和便利店能夠得到的分成也就更多。

“加上小快遞公司本身派送的業(yè)務(wù)量也不大，就當(dāng)是賺些外快了。”這位快遞員笑稱，這門“生意”只有小快遞公司的網(wǎng)點、快遞員才敢做。因為大公司都有統(tǒng)一的規(guī)章制度，處罰條例也都十分明晰一旦被投訴，快遞員也吃不了兜著走。

有快遞業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士對懂懂筆記表示，很多小快遞公司是從省區(qū)、市代一路“罩”到分發(fā)網(wǎng)點，這些“小九九”內(nèi)部管理人員也都心知肚明，為了讓快遞員能有所創(chuàng)收，減少人員的流失，管理層并不會過多理會投訴的問題。“更何況這里頭，萬一還有主管的好處呢，錢總不能自己都賺了吧？”該人士補(bǔ)充道。

讓用戶“東奔西走”尋找的快件，實際上成了一些快遞員、網(wǎng)點、便利店共同牟利的“工具”。各方相互推卸違規(guī)投遞、寄存的責(zé)任，合起來演出了如此一臺好戲。

有人會說，一件兩三元的小事兒，至于那么較真嗎？但是相關(guān)人士幫著算了一筆賬，一線城市里一個中等規(guī)模小區(qū)每個月由此產(chǎn)生的“收益”，大概會是2000~3000元，而一級網(wǎng)點大致會覆蓋10~15個小區(qū)，這每月數(shù)萬元的收益，可都是一個一個用戶莫名承擔(dān)的，基數(shù)越大總量越驚人。

結(jié)束語

快遞柜、驛站的誕生，讓快遞人員投遞快件變得更為快捷，社區(qū)居民取件也變得更加方便。這種投遞效率與上門送達(dá)的折中產(chǎn)物，卻激發(fā)了了部分人（群體）的利益鏈條。從個別案例中，可以看到從快遞公司、區(qū)域代理到網(wǎng)點和快遞員，甚至用戶住處附近的小型便利店，都開始打起“小九九”。

快遞業(yè)的規(guī)范和良性發(fā)展仍是任重道遠(yuǎn)。在貪欲的作用下，部分用戶、電商賣家、快遞柜、物流驛站往往會被這些快遞人員、網(wǎng)點和便利店鉆了空子。快遞物流行業(yè)中，管理方式、技術(shù)手段與貪欲的較量，仍在進(jìn)行。

本文來源于懂懂筆記。