2011年6月14日的杭州，傾盆大雨。

下午兩點(diǎn)，支付寶股權變更說(shuō)明會(huì )在淘寶總部六樓會(huì )議室舉行。

發(fā)布會(huì )上，剛從美國回來(lái)的馬云穿著(zhù)藍白條紋短袖，面對著(zhù)擠爆全場(chǎng)的六十多家媒體，不停地做著(zhù)強調的手勢。盡管一向演講能力出眾，馬云卻連連口誤，但每一個(gè)人都清清楚楚聽(tīng)到了那句：

“雖然不完美，但是唯一并且正確”。

兩天后，馬云在微博中引用《狂人日記》表露心聲：

我可不怕，仍舊走我的路!

事件起因是，一個(gè)月前雅虎發(fā)布了一則震動(dòng)市場(chǎng)的公告，將馬云轉移支付寶股權一事告白于天下。公告中稱(chēng)，馬云沒(méi)有獲得董事會(huì )批準就把支付寶轉到了自己控股80%的內資公司名下，并且切斷了阿里巴巴對支付寶的控制協(xié)議，而作為大股東之一的雅虎，對此毫不知情。

消息一出，雅虎股價(jià)暴跌7%。

當時(shí)的馬云正在美國洛杉磯參加D9數字大會(huì )，《華爾街日報》專(zhuān)欄作家卡拉·斯韋什爾在會(huì )上，對他發(fā)起了尖銳的詰問(wèn)，甚至用“偷”形容他的舉動(dòng)。

國內輿論也頓時(shí)嘩然，眾說(shuō)紛紜。有人認為馬云為的是逼宮雅虎轉讓股權，有人懷疑馬云的道德問(wèn)題，也有為支付寶擺脫外資而叫好。

鮮花與雞蛋齊飛，咒罵與掌聲亂成一片。

“契約與產(chǎn)權一道構成市場(chǎng)經(jīng)濟的基石，踐踏契約原則就傷害了市場(chǎng)之本”。

“沒(méi)有人能置身事外，有人為一己私利，不顧把全行業(yè)拖下水。憤怒，無(wú)語(yǔ)”。

“強盜搶占了別人的財產(chǎn)，破壞了我們的國際信用，卻要全體中國人買(mǎi)單”。

國內“倒馬派”中呼聲最高的代表人物當為著(zhù)名媒體人胡舒立。她第一時(shí)間站了出來(lái)，發(fā)表社論《馬云為什么錯了》，把支付寶股權轉移形容為“偷天換日”、惡意侵害股東權益。

文章認為，作為業(yè)界代表人物，馬云的低級錯誤嚴重違背契約精神，給中國經(jīng)濟、中國企業(yè)形象帶來(lái)了極壞的負面印象。

那些已經(jīng)拿到或者正在爭取外資的互聯(lián)網(wǎng)同行們也是人心惶惶、叫苦不迭。代表主流輿論的各路媒體、投資人、業(yè)界大咖們群情激奮地把馬云架上了批斗會(huì )，質(zhì)疑他借支付牌照之名，堂而皇之違背商業(yè)倫理，拖行業(yè)下水。

一向從容自信的馬云不淡定了。

在給胡舒立的跨洋短信里，向來(lái)善于表達的他，訴苦般回應：

大姐，我能怎么辦?支付寶出問(wèn)題了我是要坐牢的。

看似天馬行空大無(wú)畏的背后，馬云從來(lái)都是小心翼翼的人。

當年他前往美國替杭州市要賬失敗，在西雅圖第一次見(jiàn)識到了互聯(lián)網(wǎng)。當對方讓他試試敲鍵盤(pán)輸入時(shí)，他卻不敢碰電腦：因為怕給人敲壞了，很貴的東西。

這是自己的“便宜”，不能建立在別人吃虧的基礎上。

1995年，杭州一家電視臺安排五六個(gè)人“偷”窨井蓋看路人反應。當其他人都繞著(zhù)走，不想惹事的時(shí)候，只有馬云站了出來(lái)。來(lái)回幾趟找不到可以助陣的人，于是他折返回來(lái)，一只腳踏著(zhù)自行車(chē)，一只腳點(diǎn)地的停下來(lái)，大聲呵止“偷”者：你們干啥呢(這句話(huà)我猜的)。

一只腳踏著(zhù)自行車(chē)，是因為對方“兵強馬壯”，要是跟他干，他肯定干不過(guò)，所以他一只腳踏著(zhù)自行車(chē)，以便隨時(shí)發(fā)動(dòng)：“如果他們沖過(guò)來(lái)，我肯定逃了”。

這是敢于做好事，但也要懂得保護自己。

自己的“便宜”，不能建立在別人吃虧的基礎上;敢于做好事，但也要懂得保護自己;總結起來(lái)就是，希望我們都好好的，這是馬云的底色，但很多事，事與愿違。

人在江湖，都有身不由己時(shí)。

2004年1月，世界各國政要齊聚的瑞士小鎮達沃斯白雪皚皚，一年一度世界經(jīng)濟論壇在此舉行。第四次赴會(huì )的馬云心事重重，因為他正為建立自己的“支付系統”而猶豫不決。

那時(shí)，中國的金融行業(yè)還相當封閉，銀行業(yè)還在經(jīng)歷股份制改造的陣痛。國家小心翼翼，電子支付牌照遙遙無(wú)期，支付與誠信機制的落后禁錮著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展。馬云強烈地希望建立一個(gè)支付系統解決這一問(wèn)題，但他所面臨的，不僅僅有技術(shù)的風(fēng)險，更有法律和政策的瓶頸。

此前，他接觸大量金融機構不斷并嘗試與之合作，試圖以無(wú)風(fēng)險的方式建立起支付系統，但都無(wú)功而返。

達沃斯論壇中，關(guān)于企業(yè)社會(huì )責任的討論，又燃起了馬云心中的火焰。當天晚上他就給國內打電話(huà)：

“立刻，現在，馬上啟動(dòng)支付寶。”

他說(shuō)：“如果要坐牢，我去!”

那一刻，他超越生意和商業(yè)的思維，也超越個(gè)人的得失，重新定義了“支付寶”這件事，也重新定義了自己。

2010年年底，在提交支付牌照申請前一天，央行特意向所有申請人發(fā)函通知：

如果有外資協(xié)議控制請重新申報，如果沒(méi)有外資協(xié)議控制的，請公開(kāi)聲明。

當外界的目光都集中于行業(yè)龍頭、外資控股70%的支付寶身上時(shí)，馬云讀懂了“通知”的潛臺詞，開(kāi)始為支付寶“沒(méi)有外資協(xié)議控制”運籌帷幄。

事實(shí)上，在此之前，馬云就有預感到問(wèn)題所在了，阿里董事會(huì )圍繞于此的磋商已經(jīng)歷時(shí)數年。

但直到“通知”下發(fā)，分歧依舊無(wú)法調和。

只剩下阿里這塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的雅虎仍舊堅持以外資絕對控股身份申請支付牌照;軟銀孫正義則提議成立支付寶內資公司進(jìn)行VIE控制去碰運氣。

最后磋商的環(huán)節，雅虎先是強烈反對轉移支付寶而后干脆不再表態(tài)，軟銀孫正義更是一談到支付寶就直接回避。

所有決策壓力，最終落到了馬云一人。

不少業(yè)內人士也認為，支付寶可以憑借現狀倒逼監管層繼續默許外資身份存在。因為按照當時(shí)政策，外資拿牌照的窗口并沒(méi)有完全關(guān)閉，“由中國人民銀行另行規定，報國務(wù)院批準”。

監管層也無(wú)法判斷一刀切所帶來(lái)的后果。

多年以來(lái)，極度依靠資金的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一直仰賴(lài)海外投資人的支持，眾多優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本只能選擇海外上市。在外資被限制進(jìn)入電信增值業(yè)務(wù)的情況下，催生出了一個(gè)以協(xié)議控制取代股權控制從而繞過(guò)監管的行業(yè)潛規則——VIE架構。

但馬云知道，支付寶規模越大，越不可能“外資控制”。

經(jīng)過(guò)與央行一句一句的溝通，他已經(jīng)確定，要順利申請支付牌照，只有取消VIE協(xié)議轉為內資這一條路。

“必須百分之百合法”。“假如沒(méi)有拿到牌照，支付寶將變成一家非法經(jīng)營(yíng)機構，后果也將不堪設想。”

軟銀、雅虎不支持，認準了只有華山一條路的馬云，決定獨自上華山。

冒著(zhù)得罪所有人的危險，他做出了那個(gè)極度艱難的決定：

單邊終止支付寶的VIE，對雅虎、軟銀進(jìn)行補償，向央行表態(tài)支付寶沒(méi)有外資協(xié)議控制，從此完全確立支付寶內資身份。

一邊倒的批斗聲浪中，只有快人快語(yǔ)的史玉柱站出來(lái)說(shuō)：

“恭喜支付寶回歸中國”!

2010年12月1日，在馬云的艱難決定后，支付牌照申請的細則出臺。

次年5月，第一批支付牌照出爐，多年懸而未決的第三方支付企業(yè)身份問(wèn)題終于有了結果。

“我剛剛改過(guò)來(lái)，央行馬上發(fā)文。央行一年都不發(fā)給你證件，改過(guò)來(lái)馬上就發(fā)給你了。這還能說(shuō)明什么問(wèn)題嗎?”

隨著(zhù)行業(yè)龍頭支付寶的牌照問(wèn)題解決，互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代全面開(kāi)啟。

2013年，以支付寶為核心的小微金服(即后來(lái)的螞蟻金服)成立，并宣布馬云占股不超過(guò)7.3%。CEO彭蕾在給員工的信中坦言，“從第一天開(kāi)始，就沒(méi)有、也絕不可能有任何一個(gè)人，如外界所描述的那樣，把支付寶裝進(jìn)自己口袋里!”

2014年，阿里巴巴赴美上市成功。

2018年2月，阿里巴巴用補償的“利益分享”權利重新?lián)Q回螞蟻金服三分之一的股權。

至今，螞蟻金服已是估值超過(guò)萬(wàn)億的巨無(wú)霸，持有阿里大股份的軟銀、雅虎，自然也因其發(fā)展獲得巨大的商業(yè)回報。

當初的不愉快，最終也算是皆大歡喜。

而若沒(méi)有馬云當年“踐踏契約原則”地把支付寶合法化，今天的這一切，或許都已只是“往事不要再提”。

伴隨中國經(jīng)濟的崛起，以及在諸多產(chǎn)業(yè)上與美國的必然相遇。多年來(lái)懸在監管層和產(chǎn)業(yè)界頭上的經(jīng)濟安全問(wèn)題，日漸隱憂(yōu)成了現實(shí)。

比起芯片和5G領(lǐng)域的炮火喧天，橫跨兩國資本市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)稍顯風(fēng)平浪靜。但其中的暗潮洶涌，從“支付寶股權轉移事件”到現在，一直沒(méi)有消停。

2016開(kāi)始，監管層連續兩次罕見(jiàn)發(fā)文力推VIE結構企業(yè)回歸。

特朗普上任后，美國國會(huì )和商務(wù)部不斷收緊對中國企業(yè)的審查。

今年5月24日，中芯國際宣布將在紐交所退市，盡管公告稱(chēng)是因為嚴格的監管和高昂的成本，但在特朗普對中國高端制造越發(fā)敵視的敏感時(shí)刻，還是引發(fā)諸多聯(lián)想。

周鴻祎在談及中芯退市時(shí)，也再次強調了360當年為什么必須拆除VIE架構：

“解決了身份問(wèn)題，才能承擔抵御外國網(wǎng)軍的責任。”

而根據《21世紀經(jīng)濟報道》獨家新聞，最近，平安集團旗下子公司金融壹賬通與壹錢(qián)包合并落空。該報道援引知情人士的話(huà)稱(chēng)：央行反對境內支付機構的VIE架構。

如今回望當年，如果當初占據半壁江山的支付寶不做徹底的中資化改造，以外資控制身份獲得了牌照，那今天的不少支付牌照可能都已在外資手里。反之，若因外資身份而沒(méi)能獲得牌照，中國或許也就不會(huì )有今天領(lǐng)先全球的線(xiàn)上支付成就。

也就是，如果馬云當初不去背那個(gè)罵名，做那個(gè)艱難的決定，中國的線(xiàn)上支付一定會(huì )是另一樣子，而且，多半是，不如現在的好。

這讓人想起那句雞湯：哪有什么歲月靜好，無(wú)非是有人在負重前行。

“一生中總有那么一些時(shí)刻，我們需要鼓起勇氣去作選擇。而這些選擇不僅不符常理，違背理性，甚至離經(jīng)叛道得罪親友。即便如此，我們可能還會(huì )一意孤行!因為我們相信自己的決定，我們做了最該做的事。”

對馬云來(lái)說(shuō)，那就是一次這樣的負重，這樣的前行。

本文來(lái)源：華商韜略，作者：曹謹浩