香港，從來(lái)都是一座不夜城。

縱使夜再深，維港兩岸依然人潮洶涌，中環(huán)尖沙咀仍舊觥籌交錯(cuò)，太平山頂始終熙熙攘攘，哪怕是東方漸漸泛白，街頭巷尾還能見到行人……來(lái)自世界各地的旅客，無(wú)不驚嘆于香港“夜間經(jīng)濟(jì)”的繁榮。

事實(shí)上，不僅香港，全球范圍內(nèi)很多城市都有夜間經(jīng)濟(jì)。在我國(guó)，雖然夜間經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展起步較晚，但崛起之勢(shì)有目共睹，近兩年，不少城市更是紛紛致力于點(diǎn)亮“夜的黑”。

例如，北京近期提出，每個(gè)深夜食堂特色餐飲街區(qū)最高可獲支持500萬(wàn)元，每個(gè)深夜食堂門店最高可獲支持50萬(wàn)元，上海則出臺(tái)了推動(dòng)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見，而天津、成都、濟(jì)南等地也均有所動(dòng)作。

不經(jīng)意間，夜間經(jīng)濟(jì)悄然站上了風(fēng)口。

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夜間經(jīng)濟(jì)，又被稱為“夜經(jīng)濟(jì)”、“夜景經(jīng)濟(jì)”或者“晚間經(jīng)濟(jì)”。這一概念的問(wèn)世，最早可追溯至上世紀(jì)70年代的英國(guó)，最初是為了改善城市中心區(qū)夜晚的空巢現(xiàn)象而提出。時(shí)至今日，夜間經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵遠(yuǎn)比其誕生伊始更為豐富。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，夜間經(jīng)濟(jì)應(yīng)具備三個(gè)特點(diǎn)：

其一，從當(dāng)日下午6點(diǎn)到次日凌晨6點(diǎn)所發(fā)生的各種商業(yè)活動(dòng)，這不同于一般意義上的夜市；

其二，主要業(yè)態(tài)涵蓋購(gòu)物消費(fèi)、餐飲娛樂(lè)、旅游休閑、教育保健等；

其三，形式更為靈活，參與主體更加廣泛，與城市文化氣息緊密相關(guān)。

雖說(shuō)“夜間經(jīng)濟(jì)”的說(shuō)法源自西方，但在我國(guó)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)并不新鮮。早在殷周時(shí)期的華夏大地上，就已經(jīng)出現(xiàn)了夜市，只是內(nèi)容與形式較為單一。

千百年后的唐宋時(shí)期，一些發(fā)達(dá)城市的夜晚，簡(jiǎn)直可以用火樹銀花、菱歌泛夜來(lái)形容。有史料記載顯示，唐朝金陵（即今天的南京）的富人們“盛金錢于腰間，微行夜中買酒，呼秦女，置宴”；宋朝的成都則是游樂(lè)之風(fēng)盛行，形成“遨游空閭巷”“車馬擁行道”的壯觀局面；臨安城（即今天的杭州）的夜市更是熱鬧非凡，衣帽扇帳、盆景花卉、鮮魚豬羊、糕點(diǎn)蜜餞、時(shí)令果品，應(yīng)有盡有。而明清都市中商業(yè)區(qū)的夜晚，常常是“千街錯(cuò)繡”、“ 燈火連晝”……

及至當(dāng)代社會(huì)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與都市人群工作節(jié)奏的加快，繁忙的職場(chǎng)生活使人們需要更多的空間來(lái)宣泄與釋放，夜晚便順理成章地成為了休閑和娛樂(lè)的重要時(shí)間。再加上居民收入的普遍提升，以及小資、雅痞、丁克、布波等“新新人類”的興起，越來(lái)越多的人不愿被舊有的生活方式所束縛，于是，夜間活動(dòng)漸漸成為了一種時(shí)尚與潮流，并促成了夜間經(jīng)濟(jì)的繁榮壯大。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)研究咨詢機(jī)構(gòu)TBR的研究，倫敦夜間經(jīng)濟(jì)提供了130萬(wàn)個(gè)工作崗位，年收入達(dá)660億英鎊，僅一個(gè)城市的夜間經(jīng)濟(jì)就創(chuàng)造了英國(guó)全國(guó)總稅收的6%。在美國(guó)，居民已有1/3的時(shí)間、1/3的收入和1/3的土地面積用于休閑，而其中超過(guò)六成的休閑活動(dòng)都在夜間完成。

我國(guó)也不遑多讓。商務(wù)部一份城市居民消費(fèi)習(xí)慣調(diào)查報(bào)告顯示，有60%的消費(fèi)發(fā)生在夜間，大型商場(chǎng)每天晚上18~22時(shí)的銷售額占比超過(guò)全天的一半。而滴滴出行2017年的城市交通出行報(bào)告也顯示，北上廣深等一線城市的下班時(shí)間普遍較晚，夜生活的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，各個(gè)商圈的夜間活躍度普遍較高。

這些從側(cè)面反映出，夜間經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為一股不可小覷的勢(shì)力。許是因?yàn)槿绱耍簧俪鞘袑⒛抗馔断蛄艘归g經(jīng)濟(jì)，并試圖將其做大做強(qiáng)。尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，各地紛紛出臺(tái)相關(guān)政策文件予以支持（參見下表）：

在政策紅利的惠及下，夜間經(jīng)濟(jì)的春天，悄然來(lái)臨。

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夜間經(jīng)濟(jì)之于城市的意義，絕不僅僅是商家賺錢、民眾花錢那么簡(jiǎn)單。從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的角度看，各地發(fā)力夜間經(jīng)濟(jì)，至少有以下四方面用意。

一則，有助于進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需。

擴(kuò)大內(nèi)需的重要性不言而喻，可我國(guó)廣大居民的消費(fèi)潛力還沒有得到充分釋放。不過(guò)，人們?cè)谝雇淼南M(fèi)熱情卻頗為高漲。

數(shù)據(jù)顯示，北京王府井每天有超過(guò)100萬(wàn)人的高峰客流是集中在夜晚，重慶有2/3的餐飲營(yíng)業(yè)額實(shí)現(xiàn)于夜間，而廣州的夜間經(jīng)濟(jì)更是貢獻(xiàn)了全市服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)額的55%；另一個(gè)更為直觀的感受是今年4月24日《復(fù)仇者聯(lián)盟4》的上映，當(dāng)夜零點(diǎn)場(chǎng)觀影人次超過(guò)300萬(wàn)，電影院周邊的酒店預(yù)訂數(shù)量也呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)。

然而，很多城市的現(xiàn)實(shí)情況卻是，上班族大多具有消費(fèi)需求，但白天困于工作繁忙而無(wú)暇消費(fèi)。也正因?yàn)槿绱?，通過(guò)支持夜間經(jīng)濟(jì)，可以在很大程度上增加居民的消費(fèi)時(shí)間，進(jìn)而滿足并刺激城市餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑、旅游等服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)需求，同時(shí)也帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的成長(zhǎng)，并促使城市在基礎(chǔ)設(shè)施與交通運(yùn)輸方面的不斷完善，為城市更高層次的發(fā)展提供了廣闊的空間和有力的支撐。

二則，有助于增加就業(yè)機(jī)會(huì)。

失業(yè)是一種“城市病”，與很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)問(wèn)題有著或直接或間接的聯(lián)系，因此解決失業(yè)問(wèn)題意義重大。而夜間經(jīng)濟(jì)相當(dāng)于有效利用了時(shí)間的錯(cuò)位，變相延長(zhǎng)了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的時(shí)間，這便為很多潛在的勞動(dòng)力提供了上崗的機(jī)會(huì)。在此過(guò)程中，常常不需要新增太多的額外成本。

以零售業(yè)為例，由于線下門店、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施都是既有的，延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間無(wú)異于提高了各種設(shè)施的利用率，同時(shí)也為那些失業(yè)人群打開了另一扇養(yǎng)家糊口的窗戶。

不僅如此，人們還可以利用夜晚時(shí)分實(shí)現(xiàn)“二次就業(yè)”。比如，很多都市白領(lǐng)在下班后，會(huì)兼職滴滴司機(jī)；另有一些人在結(jié)束了白天的勞作后，會(huì)在人流量較大的地方擺攤夜市大排檔，等等。

三則，有助于提升城市軟實(shí)力。

夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平還是衡量城市生活質(zhì)量、開放活躍程度、投資軟環(huán)境以及文化底蘊(yùn)的重要指標(biāo)；換言之，夜間經(jīng)濟(jì)堪稱城市活力與吸引力的晴雨表。富有特色的夜間經(jīng)濟(jì)，常?？梢宰屓祟I(lǐng)略到另一種風(fēng)情，以及該城市文化與生活的縮影，而這也是城市軟實(shí)力的重要體現(xiàn)。

例如，北京的三里屯，上海的新天地，南京的秦淮河夫子廟，香港的蘭桂坊，澳門的威尼斯人……這些地方的夜間繁華，已然成為了城市名片；流連期間，人們會(huì)真真切切地感受到這里的包容、友好、活躍與魅力，與之相伴的就是對(duì)于這座城市的認(rèn)同與贊賞。

相比之下，倘若一座城市的大街小巷，到了晚上八九點(diǎn)鐘就變得人煙稀少，這個(gè)城市大概率是稱不上發(fā)達(dá)的，而能夠給人留下的印象，勢(shì)必也不及夜景繁華的城市那般深刻與美妙。不信的話，可以對(duì)比一下北上廣深與三四線城市夜間景象與經(jīng)濟(jì)狀況的差異程度。

四則，有助于體現(xiàn)以人為本。

城，所以盛民也；民，乃城之本。對(duì)于生活于斯、奮斗于斯的人們來(lái)說(shuō)，城市不僅是寄身之所，更是心靈所依。特別是大城市中的上班族，當(dāng)忙碌漸成常態(tài)，夜晚消遣慢慢成為一種精神寄托，用消費(fèi)犒勞自己、以?shī)蕵?lè)放松身心越來(lái)越成為一種普遍選擇。

從這個(gè)角度來(lái)看，支持夜間經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，相當(dāng)于是對(duì)當(dāng)代城市居民日漸增長(zhǎng)的需求做出了積極回應(yīng)，也體現(xiàn)出了一種人文關(guān)懷。

與此同時(shí)，夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還有助于維系城市中的人際關(guān)系紐帶。我們知道，社交是人類的天性，不過(guò)在許多城市中，人際交往常常因種種因素的沖擊而變得膚淺與短暫。而夜間經(jīng)濟(jì)可作為解題之匙，因?yàn)樵谝雇?，人們可以暫時(shí)放下白天的繁忙，三五成群地泡吧看球，擼串喝酒，敞開心扉。這也能在相當(dāng)程度上增進(jìn)人與人之間的情感交流，使彼此更為親密，而城市生活也會(huì)因此變得更加和諧融洽。

正因?yàn)樯鲜龇N種，各個(gè)城市紛紛發(fā)力夜間經(jīng)濟(jì)，也便在情理之中。

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雖然不少發(fā)達(dá)地區(qū)的夜晚早已燈火輝煌，其他很多城市也都開始有所行動(dòng)，但是總體上看，我國(guó)夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展依然處于起步階段。

具體而言，夜間經(jīng)濟(jì)仍是一小部分城市的專屬，全國(guó)范圍內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)尚且不具備發(fā)展這一經(jīng)濟(jì)形態(tài)的條件和能力。即便有條件發(fā)展的城市，其主要業(yè)態(tài)往往也僅限于購(gòu)物和餐飲，消費(fèi)供給與消費(fèi)場(chǎng)景相對(duì)匱乏，經(jīng)常有人會(huì)遇上“夜晚想要休閑娛樂(lè)的心無(wú)處安放”的劇情。此外，多數(shù)人還固守傳統(tǒng)觀念，非但認(rèn)為晚上參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是不守規(guī)矩的表現(xiàn)，甚至還一提起“夜生活”，就與花天酒地聯(lián)系起來(lái)，亦或是因此而瞧不起那些“夜貓子”們。

因此，想要推動(dòng)夜間經(jīng)濟(jì)的健康成長(zhǎng)，除了發(fā)展本地經(jīng)濟(jì)與提供正確的引導(dǎo)之外，還需要制定一整套科學(xué)有序的方案來(lái)予以配合。

或許，倫敦的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以給我們提供一些參考，主要包括以下四方面：

其一，依托城市特色文化優(yōu)勢(shì)。每個(gè)城市在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)歲月之后，都形成了獨(dú)有的文化特色，而城市的發(fā)展離不開文化的承襲，夜間經(jīng)濟(jì)更是如此。在發(fā)展模式逐步趨同的今天，倫敦卻將夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展根植于歷史街區(qū)、活動(dòng)空間和傳統(tǒng)習(xí)慣的土壤之中，在守住了自身特色的同時(shí)，還充分依托城市文化底蘊(yùn)打造出了倫敦夜間經(jīng)濟(jì)的品牌。

其二，政府部門積極推動(dòng)。為了振興夜間經(jīng)濟(jì)，倫敦專門成立了夜間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)委員會(huì)，并特意預(yù)留出相關(guān)的公務(wù)員崗位，負(fù)責(zé)為居民打造更為安全的夜生活。同時(shí)，政府部門還積極和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會(huì)開展深度合作，為夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展出謀劃策。

其三，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。在鼓勵(lì)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)參與其中的同時(shí)，倫敦市政府與科研機(jī)構(gòu)共同研究探討如何保護(hù)和發(fā)展倫敦的夜間經(jīng)濟(jì)，并致力于解決城市空間布局、治安管理、噪音控制、垃圾處理等一系列問(wèn)題，如此既能滿足居民在夜晚的生活與消費(fèi)需求，又能平衡從業(yè)者與其他居家人群的利益，確保城市各方和諧共處。

其四，改善城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)。繁榮的夜間經(jīng)濟(jì)，必然需要有安全、便捷、舒適的交通工具作為保障。為此，倫敦市政府對(duì)于市內(nèi)幾條關(guān)鍵線路實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，這一舉措極大地便利了那些居住在市區(qū)之外的人，同時(shí)也進(jìn)一步激發(fā)了居民夜晚出行活動(dòng)的意愿。

當(dāng)然，除了借鑒英國(guó)的經(jīng)驗(yàn)外，我們還應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展階段與特點(diǎn)，因地制宜地加以完善和升級(jí)。

考慮到當(dāng)前居民消費(fèi)升級(jí)的訴求，若想真正激活城市夜間經(jīng)濟(jì)，我們理應(yīng)充分挖掘本地夜間休閑資源、場(chǎng)所以及各種項(xiàng)目，加快培育影視、娛樂(lè)、旅游、保健、體育等服務(wù)產(chǎn)業(yè)，營(yíng)造更加豐富的夜間消費(fèi)場(chǎng)景，不斷擴(kuò)充夜間消費(fèi)的“菜單”，并鼓勵(lì)商家針對(duì)不同消費(fèi)群體提供個(gè)性化定制產(chǎn)品。另外，在著力提升各種配套服務(wù)的同時(shí)，我們還應(yīng)對(duì)可能存在的食品安全與環(huán)境污染等問(wèn)題提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)管，進(jìn)而為城市產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展與廣大消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)提供更好的環(huán)境。

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話說(shuō)回來(lái)，夜間經(jīng)濟(jì)的興起還有另一層面的啟示意義，那就是夜間時(shí)段作為城市功能時(shí)間劃分的重要組成部分，其地位已是越來(lái)越重要。而這，也給未來(lái)各個(gè)城市的發(fā)展規(guī)劃提供了新的思路，即有必要將城市的“時(shí)域性”特征考慮在內(nèi)。

所謂的“時(shí)域性”，是相對(duì)于“地域性”而提出的，地域性通常指的是根據(jù)城市的地理、歷史、人文、文化特征所形成的城市空間形態(tài)特點(diǎn)。

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)外在推動(dòng)城市發(fā)展建設(shè)過(guò)程中，都是秉持地域性的空間規(guī)劃理念，即以空間資源的合理保護(hù)和有效利用為核心，從土地、海洋、生態(tài)等資源的保護(hù)到生產(chǎn)要素統(tǒng)籌，再到不同區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與效率的提升，皆是如此。

然而，夜間經(jīng)濟(jì)的崛起告訴我們：在空間的維度之外，我們還可以用時(shí)間來(lái)分段規(guī)劃城市——因?yàn)榘滋旌鸵雇淼某鞘?，物質(zhì)條件雖幾無(wú)變化，但形態(tài)和運(yùn)行模式卻千差萬(wàn)別，最典型的例證便是夜晚以消費(fèi)性活動(dòng)為主，而白天則是生產(chǎn)性活動(dòng)的高峰。

按照這一邏輯，倘若能夠突破空間思維的限制，充分利用時(shí)間來(lái)規(guī)劃不同時(shí)段的城市發(fā)展內(nèi)容，那么勢(shì)必能夠進(jìn)一步提高效率、創(chuàng)造財(cái)富、增進(jìn)福祉。

畢竟是夜太美，不管危不危險(xiǎn)，總有人黑著眼眶熬著夜。

本文來(lái)源于蘇寧財(cái)富資訊，作者：付一夫