科技巨頭紛紛跨界自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，跑馬圈地。未來(lái)，自動(dòng)駕駛是否真的能消滅司機(jī)？

想象未來(lái)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛穿梭在大街小巷，人們已告別方向盤(pán)。而當(dāng)下，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域異?；馃?，全球排名靠前的科技公司，幾乎無(wú)一缺席。

是什么原因?qū)⒆詣?dòng)駕駛推向前沿的呢？科技創(chuàng)新已成為提高綜合國(guó)力的關(guān)鍵，在全球化的今天，國(guó)際的合作是大勢(shì)所趨，無(wú)線通信如此，自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域也不例外。

目前，全球每天有幾百家企業(yè)的幾千輛申領(lǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)手續(xù)的車(chē)，在各種公共道路上測(cè)試，人工干預(yù)指數(shù)極速降低。隨著數(shù)據(jù)的積累、人工智能的提升和5G通訊的普及，自動(dòng)駕駛的可靠性也逐步提升，運(yùn)行場(chǎng)景越來(lái)越多成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

在國(guó)家政策支持下，僅上半年5月和6月就有廣州、浙江 清德縣、杭州三地獲取自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。由此看出，地方政府在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展上抱有決心。

很多人不理解，認(rèn)為自動(dòng)駕駛，目標(biāo)只是取代有人駕駛這么簡(jiǎn)單，這個(gè)剛需并不強(qiáng)烈。但事實(shí)并非如此。

其實(shí)自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是最終消滅傳統(tǒng)汽車(chē)，一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟并廣泛運(yùn)用，交通效率會(huì)有所提高，全球80%的車(chē)輛都將被淘汰。不管個(gè)人還是組織，都會(huì)失去擁有汽車(chē)的價(jià)值；不管出行還是貨運(yùn)，自動(dòng)駕駛將會(huì)提供更好的解決方案。

回望過(guò)去，L2級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)普及浪潮，BAT全部確認(rèn)入局自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)刷新融資紀(jì)錄。

在國(guó)內(nèi)，談到自動(dòng)駕駛，一定繞不開(kāi)百度，它是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)自動(dòng)駕駛的科技公司，到現(xiàn)在被稱(chēng)為自動(dòng)駕駛的“黃埔軍校”。百度以開(kāi)放的模式，廣泛吸納自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，通過(guò) Apollo 開(kāi)放自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集，開(kāi)放能力不斷升級(jí)的自動(dòng)駕駛算法Apollo X.0（目前已迭代到 Apollo 3.5），降低自動(dòng)駕駛的開(kāi)發(fā)門(mén)檻。

百度深度學(xué)習(xí)研究院發(fā)起自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，聚攏了一大批人才。在這個(gè)過(guò)程中，百度與寶馬、奇瑞等合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，才有了打著百度LOGO的自動(dòng)駕駛寶馬3系、奇瑞EQ 出現(xiàn)在北京高速路、浙江烏鎮(zhèn)的場(chǎng)景。正是有百度無(wú)人車(chē)的宣傳，“自動(dòng)駕駛”這個(gè)詞才得以被更多人認(rèn)知。

相較于百度在自動(dòng)駕駛上的拓荒者角色，阿里在自動(dòng)駕駛上算是一個(gè)后來(lái)者。但阿里在人工智能方向的人才池深度足夠，握有改變自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局的力量。騰訊同樣起步較晚，為了盡快切入該領(lǐng)域，它選擇了為車(chē)企以及出行服務(wù)商賦能的道路，目前已累積起15家合作車(chē)企入駐，包括廣汽、長(zhǎng)安等多款車(chē)型。

作為科技巨頭之一的華為明確表示：“華為不造車(chē)，聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)”。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，華為主要集中芯片、計(jì)算平臺(tái)及解決方案三個(gè)層面。

上半年，亞馬遜的無(wú)人快遞車(chē)，上路試用。人們看過(guò)后普遍確定自動(dòng)駕駛無(wú)法普及，隨便一道溝坎和意外，都會(huì)阻止任務(wù)完成。而另一位特斯拉車(chē)主在高速路上睡著了，直到他醒來(lái)，車(chē)輛依然安全地在自動(dòng)行駛。這說(shuō)明自動(dòng)駕駛的普及是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，有些場(chǎng)景可能很快就能實(shí)現(xiàn)，而另一些問(wèn)題，可能要很長(zhǎng)時(shí)間才能解決。

想象一群熱帶魚(yú)的行動(dòng)過(guò)程，緊湊而均勻的隊(duì)形，扭動(dòng)著明亮鮮艷的身體在水中游弋。在理想的將來(lái)，我們的街道和高速公路上會(huì)充滿成群的、緊密分布的無(wú)人駕駛汽車(chē)。與魚(yú)群一樣，自動(dòng)駕駛的車(chē)流會(huì)展現(xiàn)出驚人的防沖撞能力，在充滿行人的城市街道上機(jī)智而快速地穿梭。

自動(dòng)駕駛已經(jīng)上路，但不能確定真正普及還有多久，自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用依然任重道遠(yuǎn)。