“下周回國”的賈躍亭，在食言超過(guò)700天后，今天再次提到了回國事宜——前提條件是他破產(chǎn)之后。

據賈躍亭方面的說(shuō)法，其個(gè)人待償還債務(wù)總額約為36億美元，減去已凍結待處置國內資產(chǎn)以及可轉股的擔保債務(wù)，債務(wù)凈額約為20億美元(約合人民幣140億元)。而他在美國的破產(chǎn)可以徹底解決個(gè)人債務(wù)問(wèn)題，所以破產(chǎn)完成后就可以回國了。

賈躍亭的財務(wù)技巧為世人所知，以至于有人稱(chēng)其為“賈會(huì )計”。這次喊出破產(chǎn)之后再回國的賈躍亭，又是打的什么算盤(pán)?

回國前先要個(gè)人破產(chǎn)

10月14日，賈躍亭債務(wù)處理小組方面發(fā)布《有關(guān)賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權人信托的聲明》。聲明稱(chēng)，賈躍亭已于美國當地時(shí)間10月13日根據美國相關(guān)法律第11章(chapter 11)主動(dòng)申請個(gè)人破產(chǎn)重組，這將成為解決賈躍亭個(gè)人余下債務(wù)并保障債權人利益的最佳方案。

賈躍亭債務(wù)處理小組表示，為了履行對于債權人盡責到底的承諾，更好更快地徹底解決個(gè)人債務(wù)問(wèn)題，讓每一位債權人可以得到平等償債的機會(huì )，賈躍亭已于美國當地時(shí)間10月13日根據美國相關(guān)法律第11章(chapter 11)主動(dòng)申請個(gè)人破產(chǎn)重組，這將成為解決賈躍亭個(gè)人余下債務(wù)并保障債權人利益的最佳方案。

作為個(gè)人破產(chǎn)重組方案的一部分，由債權人組成的委員會(huì )和信托受托人控制和管理的債權人信托也將同時(shí)設立，美國法院認定的賈躍亭全部資產(chǎn)和相關(guān)收益也將會(huì )通過(guò)這種方式轉讓給債權人。該方案完成后，賈躍亭將不再持有任何Faraday Future(FF)的股權。

除此之外，聲明還提到，個(gè)人破產(chǎn)重組方案完成后，賈躍亭將把個(gè)人所持有的全部FF股權和相關(guān)收益權轉讓給債權人，個(gè)人擔保義務(wù)和債務(wù)得以解除，從而可以回國推動(dòng)和落實(shí)FF中美雙主場(chǎng)戰略。

盡管賈躍亭的“下周回國”已經(jīng)成為一個(gè)梗，但他確實(shí)一直在還債，誰(shuí)也看不出來(lái)賈躍亭居然會(huì )走到破產(chǎn)一步。

賈躍亭最新一條微博仍停留在9月3日，“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務(wù)，實(shí)現變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。”

這回賈躍亭突然申請個(gè)人破產(chǎn)，讓不少網(wǎng)友想起前兩天的一個(gè)新聞——“全國首例個(gè)人破產(chǎn)案在溫州審結”。

在上個(gè)月底結清的這個(gè)案子里，有個(gè)溫州人本來(lái)欠了214萬(wàn)，最終成功執行了全國首例個(gè)人破產(chǎn)，清點(diǎn)完所有資產(chǎn)后，只需在18個(gè)月之后一次性還清3.2萬(wàn)就可以了。 有網(wǎng)友調侃說(shuō)，賈躍亭肯定是看到這條新聞，想著(zhù)用破產(chǎn)方式以小博大。 不過(guò)調侃歸調侃，賈躍亭在美國申請個(gè)人破產(chǎn)，對他自己來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)不錯的選擇。

此次，賈躍亭選擇了難度更大的個(gè)人破產(chǎn)重組(Chapter 11)，而非簡(jiǎn)單、低成本和可以直接豁免所有債務(wù)的個(gè)人破產(chǎn)清算(Chapter 7)。破產(chǎn)重組是指企業(yè)或個(gè)人當下資不抵債的情況下，法律允許債務(wù)人向債權人提出一個(gè)重組方案，以某種資產(chǎn)保障的方式延期償還，該方案還讓債權人規避了三大風(fēng)險。

首先，破產(chǎn)重組有更大的可能性使債權人得到最大程度的償付，從而減少了債權人只能得到少部分債務(wù)償還的風(fēng)險;第二，該方案防止了債權人爭相訴諸法庭程序，個(gè)別債權人的惡意凍結及低價(jià)拍賣(mài)賈躍亭個(gè)人資產(chǎn)的行為，以致所有債權人平等償債的權利被嚴重損害;第三，減少了債權人行使債權的時(shí)間成本、資金成本和不確定性風(fēng)險。由此，這是實(shí)現債權人利益最大化的最佳解決方案。

在賈躍亭這里，如果法院和債主都一致通過(guò)了這個(gè)破產(chǎn)方案，賈躍亭就將把手中的FF的股票期權，通過(guò)信托的方式，盡數歸于債主們的名下。同時(shí)賈躍亭仍然代替債主們打理FF，只不過(guò)重大決策需要通過(guò)債主們的同意，同時(shí)接受法院的監督和管轄。 已經(jīng)還了30億美元，還差36億美元 據悉，賈躍亭自樂(lè )視系2016年11月爆發(fā)資金危機以來(lái)，就不斷通過(guò)資產(chǎn)處置等多種方式償還債務(wù)。辭去CEO后，賈躍亭表示將盡快徹底解決其個(gè)人余下的擔保債務(wù)問(wèn)題，據FF發(fā)表的聲明稱(chēng)，自2016年11月爆發(fā)資金危機以來(lái)，賈躍亭已償還了30億美金(約210億人民幣)的債務(wù)。FF稱(chēng)，為盡快解決債務(wù)問(wèn)題，賈躍亭還設立了還債信托基金。

據賈躍亭債務(wù)處理小組發(fā)表的聲明，目前賈躍亭待償還債務(wù)總額約為36億美元，減去已凍結待處置國內資產(chǎn)以及可轉股的擔保債務(wù)，債務(wù)凈額約為20億美元。 FaradayFuture發(fā)布聲明稱(chēng)，公司創(chuàng )始人兼CPUO賈躍亭先生在美國申請個(gè)人破產(chǎn)重組(Chapter 11)，此舉將徹底解決其在國內的債務(wù)問(wèn)題，不會(huì )影響FF公司正常運營(yíng)，對公司的股權融資和未來(lái)IPO將帶來(lái)積極的幫助。 自2017年7月來(lái)到美國后，賈躍亭的個(gè)人精力主要聚焦在法拉第未來(lái)(FF)的發(fā)展上，FF成為其翻盤(pán)的最后籌碼。 據證券時(shí)報，賈躍亭造車(chē)的第一位金主是恒大。

2018年6月，恒大健康發(fā)布公告，以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，成為該公司第一大股東。而按照時(shí)穎公司2017年11月30日與FF原股東簽訂的協(xié)議，時(shí)穎公司在三年內投資20億美元，占合資公司SmartKing45%股份。這20億美元分三期支付，即2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。但在迅速花光8億美元后，賈躍亭提起仲裁與恒大決裂。

失去金主的FF，今年3月找到納斯達克上市公司第九城市(NCTY)。雙方將成立合資公司專(zhuān)注于在華研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)的合資公司，并將會(huì )聯(lián)手打造全新豪華品牌車(chē)型V9。

根據合資公司協(xié)議條款，第九城市將以三個(gè)等額分期向合資公司注資最高達6億美元，FF將向合資公司提供相關(guān)產(chǎn)權及資源，并將對合資公司授予包括FF全新品牌車(chē)型V9及其他指定車(chē)型在中國的獨家生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售權，雙方均在相關(guān)條件滿(mǎn)足后注入資金和產(chǎn)權資源。 但直到9月3日賈躍亭辭任FF公司CEO，FF的電動(dòng)車(chē)仍未有多少動(dòng)作。 9月20日，FF官微的一則消息讓FF融資及量產(chǎn)的信號再次回到公眾視野。當天舉行的2019年度"919FuturistDay"活動(dòng)上宣布了FF最新的融資、IPO、以及FF91產(chǎn)品交付戰略規劃，預計在融資成功后9個(gè)月內實(shí)現FF91量產(chǎn)交付。FF表示，在融資完成后12-15個(gè)月內實(shí)現IPO，該階段的資金需求也將從原先預估的20億美金大幅降至8.5億美金。

本文來(lái)源：每日經(jīng)濟新聞