在爭取品牌來(lái)自己的城市開(kāi)首店這件事上,上海贏(yíng)了。
據不完全統計,2019年上半年上海開(kāi)設的首店達到498家;僅第三季度,上海開(kāi)出的“首店”數量已經(jīng)達到96家,其中全國首店達到32家,占到總數的三分之一。
“首店”的概念,除了指行業(yè)內具有代表性的品牌在某一區域開(kāi)的第一家店,比如全球首店、亞洲首店、中國首店或者是區域首店;也可以指“舊店新開(kāi)”,即傳統老店通過(guò)創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)和模式推出的新店,如各種概念店、體驗店、旗艦店等。
所有這些“首店”中,又以零售和餐飲兩種業(yè)態(tài)最為集中。據贏(yíng)商網(wǎng)統計,今年三季度上海首店類(lèi)型中,餐飲業(yè)態(tài)和零售業(yè)態(tài)各占據40家,占比達到41.2%。
最近的兩個(gè)例子是:8月底在上海開(kāi)業(yè)的中國首家Costco在開(kāi)業(yè)當日由于到訪(fǎng)的消費者過(guò)多,開(kāi)門(mén)僅4個(gè)小時(shí)左右便暫停營(yíng)業(yè)。在周杰倫新歌《說(shuō)好不哭》MV里出現的奶茶品牌“麥吉mach imachi”來(lái)上海開(kāi)了一家快閃店,首日營(yíng)業(yè)半小時(shí)排隊人數超過(guò)300人,黃牛更是將價(jià)格炒到了800元一杯。
緊跟在上海之后擁有最多首店的是北京。2019年上半年,在北京開(kāi)設的首店數量達328家。
對于品牌而言,首店的選址十分慎重,需要考慮城市的人口、經(jīng)濟發(fā)展水平、消費能力、商業(yè)基礎設施水平、商業(yè)氛圍等諸多因素。綜合考量下,一線(xiàn)城市的吸引力往往要更大一些。
將上海和北京兩地做對比,上海的首店從數量和質(zhì)量上都領(lǐng)先于北京。在上海上半年開(kāi)出的498家首店中,全國首店有136家,約占總數的三分之一,遠超北京的70家。
而一個(gè)區域能利用特定的資源優(yōu)勢,吸引國內外品牌在區域首次開(kāi)設門(mén)店,將對該區域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。——這種經(jīng)濟形態(tài)被稱(chēng)為“首店經(jīng)濟”。
根據RET睿意德中國商業(yè)地產(chǎn)研究中心的報告,“首店經(jīng)濟”的說(shuō)法其實(shí)由來(lái)已久。2005-2014年是其長(cháng)達近10年的萌芽期,之后兩年隨著(zhù)購物中心和城市初步認識到“首店”的價(jià)值,首店經(jīng)濟進(jìn)入到發(fā)展期。2017年開(kāi)始,隨著(zhù)首店統計系統化,首店經(jīng)濟進(jìn)入到高速增長(cháng)期。而真正迎來(lái)爆發(fā)期,是從今年年初開(kāi)始,城市陸續出臺首店補貼政策。
上海是國內最早提出“首店經(jīng)濟”概念的城市,2018年6月上海為打造“全球新品首發(fā)地”量身定制了9項措施。其中提到要制訂“全球新品首發(fā)”“首店旗艦店落戶(hù)”相關(guān)標準,加大對首發(fā)新品的商標維權保護力度。
今年3月15日,北京市商務(wù)局發(fā)布了《關(guān)于鼓勵發(fā)展商業(yè)品牌首店的若干措施》,對海內外品牌在北京開(kāi)設首店提供商業(yè)流動(dòng)發(fā)展資金支持。
北京首店補助政策具體內容
成都市亦在同期出臺《成都市促進(jìn)首店經(jīng)濟發(fā)展工作方案》和《成都市促進(jìn)首店小店發(fā)展建設國際消費中心城市工作方案》,鼓勵首店進(jìn)駐和首發(fā)新品。并提出了2019年新落戶(hù)首店超過(guò)230家的目標。
值得注意的是,成都在2019年上半年引進(jìn)首店237家,這一數據僅次于上海和北京,排名第三,超過(guò)了深圳、廣州這兩座一線(xiàn)城市。
奔馳的Mercedes me體驗店、網(wǎng)紅咖啡品牌%Arabica Coffee的西南首店、華為榮耀首家全球自營(yíng)概念店“榮耀Life”都選擇落戶(hù)成都。
首店的聚集度越高,越能體現城市的商業(yè)成熟度和活躍度。品牌在選擇城市的同時(shí),也在反哺城市商業(yè)發(fā)展。在此過(guò)程中,除了城市發(fā)展本身,政策補貼也是最為直接的引進(jìn)方式。隨著(zhù)城市陸續加入補貼大戰,未來(lái)首店的競爭也會(huì )更加激烈。
本文來(lái)源:界面新聞
評論
全部評論(1430)
-
最新最熱
行業(yè)資訊 -
訂閱欄目
效率閱讀 -
音頻新聞
通勤最?lèi)?ài)