在國外喊了兩年明天回國的賈躍亭，看似終于要給債權人一個交待。

美國當?shù)貢r間11月25日，賈躍亭在加州洛杉磯的Faraday Future(以下簡稱FF)總部舉行了破產(chǎn)重組債權人會議。這是是自賈躍亭于10月在美提交債務破產(chǎn)重組申請后，與債權人的首次集體會面。雙方將對破產(chǎn)重組方案進行深度溝通、協(xié)商，但不會進行任何投票。

據(jù)悉，來自20家債權機構的35位債權人及律師代表參加了會議。而本次賈躍亭債權人大會的流程主要為三項：債權人參觀FF公司及體驗FF 91預量產(chǎn)車，F(xiàn)F高管介紹公司最新進展、賈躍亭債務重組方案講解及答疑。

會上，賈躍亭也再次向全體債權人致歉，他表示，有信心盡快和債權人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。FF是我的生命。債務重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權人的利益。賈躍亭在會議上表示，F(xiàn)F的使命一直是引領汽車產(chǎn)業(yè)的變革，推出比特斯拉更領先的產(chǎn)品和技術，很多債權人也曾是我們的投資人，正是因為跟我們擁有同樣的夢想，才選擇相信FF。

實際上，此次破產(chǎn)重組債權人會議，不論對賈躍亭還是對他出資創(chuàng)辦的電動車創(chuàng)業(yè)公司FF都十分關鍵。而賈躍亭的造車夢能否最終實現(xiàn)，將取決于賈躍亭到底是破產(chǎn)重組還是清算。

賈躍亭選擇破產(chǎn)

2017年7月，在為樂視找好融創(chuàng)這個白衣騎士后，賈躍亭從樂視危機中脫身，取道中國香港來到美國洛杉磯，專職負責FF的融資問題，并留下了負責到底、明天回國的承諾。

但兩年來，賈躍亭一直沒有履行諾言，此前在接受媒體采訪時他表示，自己回國之后可能無法出境，會給FF的融資帶來問題，F(xiàn)F沒有我就完了。

期間，為了給FF續(xù)命，賈躍亭轉身投入了恒大的懷抱，但雙方已經(jīng)在去年秋季鬧翻，盡管在去年年底達成和解，恒大保留FF的股權，但不會繼續(xù)投資FF。

今年9月，賈躍亭宣布辭去FF CEO職位，把FF治理權交給合伙人委員會，并請來前拜騰創(chuàng)始人畢?？?Carsten Breitfeld)出任CEO。

最終，兜兜轉轉之后，債臺高筑的賈躍亭只剩下破產(chǎn)一個選擇。

今年10月15日，賈躍亭向加州法院申請個人破產(chǎn)重組，將其所持有的FF股權轉移到一個債權人信托，以便在條件滿足時用于償還債務。

今年11月，賈躍亭公開致信債權人，稱自己是樂視生態(tài)一夜崩塌的第一責任人，提出要和債權人進行溝通，共同解決問題。

根據(jù)騰訊新聞《一線》的報道，賈躍亭債務重組處理小組法務負責人、賈躍亭個人代理律師張淼表示，目前賈躍亭的債務總金額為32億美元，并非之前公布的36億美元，因為之前的債務金額涉及到重復計算。

但按照FF在2017年底和恒大達成的投資協(xié)議，賈躍亭持有FF控股母公司Smart King 33%的股權。按照當時對FF估值44.5億美元估算，賈躍亭所持股份價值14.6億美元。

而公開資料顯示，賈躍亭向美國法院申報的個人資產(chǎn)總額達到14.1億美元，絕大部分是金融資產(chǎn)。其中，價值最高的是FF法拉第母公司Smart King旗下的West Coast LLC ，價值8.6億美元，其次是另一家子公司太平洋科技控股，也有3.2億美元的價值，第三個是國內(nèi)的樂視網(wǎng)，目前處于暫停上市狀態(tài)，但是賈躍亭仍然擁有23.08%的股份，按照暫停上市前的股價，價值約為2.2億美元。

另外，賈躍亭還有不動產(chǎn)以及一些私人物品，這其中還包括價值704美元的貴賓犬。賈躍亭在國內(nèi)有三處房產(chǎn)，兩處在北京，一處在浙江慈溪，三棟房產(chǎn)總價超3357萬元。

同時，F(xiàn)F人員向新浪科技表示，美國媒體曝光賈躍亭在今年8月還在購買300萬美元豪宅的說法并不真實，那棟豪宅是FF員工所購，和賈躍亭毫無關系。此外，賈躍亭此前在洛杉磯的豪宅，所有權也不屬于賈躍亭，并不在資產(chǎn)凍結范圍之內(nèi)。

據(jù)一財統(tǒng)計，賈躍亭未凍結存款僅為6.7萬美金，國內(nèi)凍結的存款大概是30萬人民幣?？傤~是77.8萬人民幣。此外，賈躍亭還在美國加利福尼亞州的歐文市購買了價值650萬美金的基金、債券和股票。

賈躍亭在個人聲明還提到，F(xiàn)F正在進行B輪融資，但是個別債權人凍結了賈躍亭所持FF股權，給FF的B輪股權融資造成了很大的負面影響。

目前來看，賈躍亭更傾向于破產(chǎn)重組。但在此前的債權人投票中，共有15家債權機構參與投票，其中有9家贊成，6家反對，沒有達到破產(chǎn)重組的相關要求。根據(jù)加州破產(chǎn)法規(guī)定，賈躍亭的破產(chǎn)重組計劃需要得到半數(shù)以上的債權人同意，超過60%的債權批準，才能繼續(xù)推進下去。

破產(chǎn)重組還是清算，明年2月見分曉

據(jù)悉，此次債權人溝通會只是賈躍亭和債權人的一次互相理解的機會。下一輪債權人投票會在明年1月進行，如果順利，明年2月就可以宣布賈躍亭到底是破產(chǎn)重組還是清算。

賈躍亭債務小組告訴紅星新聞，選擇重組難度更大，但更負責，并強調稱對債權人來說破產(chǎn)重組遠優(yōu)于破產(chǎn)清算。“全體債權人既可以通過債權人信托方式事實上提前拿到賈躍亭的全部個人資產(chǎn)，又可以在未來信托資產(chǎn)價值最大化后得到足額償還，同時保留除賈躍亭之外的其他原有債務人的債權。

而上海懶財?shù)穆蓭煷饲皩γ襟w表示，他們反對賈躍亭的破產(chǎn)重組計劃，認為由于語言和地域的差異，賈躍亭的破產(chǎn)重組計劃對國內(nèi)債權人不利，而且他們并沒有收到賈躍亭邀請參加破產(chǎn)重組溝通會。去年12月，懶財成功在加州法院申請凍結賈躍亭在FF的所持股份。

對此FF回應稱，懶財享受清償優(yōu)先權，他們的利益和其他債權人存在沖突，有意破產(chǎn)FF的融資計劃，屬于惡意債權人。債務小組負責人表示，對于其中和大多數(shù)債權人的利益不符甚至相悖的企業(yè)，債務小組都沒有邀請。去年以來，有個別惡意債權人一直試圖凍結賈躍亭所持有的FF股份，到如今試圖阻撓賈躍亭債務重組進程，都是為了實現(xiàn)其惡意侵吞賈躍亭資產(chǎn)的目的。這和此次大會的目的是不相符的，和參會債權人的利益也是不相符的。

上海懶財?shù)拇砺蓭熃邮茯v訊《棱鏡》采訪時回應稱，該重組計劃的目的是讓債權人放棄債權，以換取未來可能得到債務償還的可能性。事實上，一個在破產(chǎn)邊緣徘徊的公司只有極小的可能性會業(yè)務好轉，并完成上市。如果FF業(yè)務不好轉，也就意味著放棄了債權的債權人，將一無所獲。

具體來說，如果破產(chǎn)重組計劃得到通過，賈躍亭所持的FF股權會得到保留，等待FF融資成功、造車交付和上市融資之后，再用于償還債權人。如果屆時賈躍亭這部分股權償還當前債務之后還有剩余，才會歸屬賈躍亭本人。在整個過程中，賈躍亭無權插手和管理債權人信托。

據(jù)騰訊新聞《一線》報道，賈躍亭所提出的債務重組方案的核心是將其持有的40.8%的FF股權裝入還債信托，以信托中的FF股權權益來置換其所欠的債務，組織此次活動的目的也是希望能夠讓債權人有機會評估FF股權的價值以及未來增長潛力。

但如果債權人拒絕破產(chǎn)重組，那么賈躍亭將不得不進行破產(chǎn)清算，其所持的FF股權將直接進行拍賣。拍賣所得資金將按照優(yōu)先順序償還給各家債權人。FF人員對此表示，成功在加州申請凍結賈躍亭資產(chǎn)的上海懶財資產(chǎn)管理公司將享受優(yōu)先權。

值得注意的是，賈躍亭個人破產(chǎn)重組還是清算，不僅關系到他個人，更直接影響到FF的融資計劃。

2018年8月29日，F(xiàn)F91首款預量產(chǎn)車下線，業(yè)內(nèi)人士指出，F(xiàn)F漢福德工廠已經(jīng)具備量產(chǎn)FF91的能力，隨后多臺預量產(chǎn)車下線，賈躍亭也在朋友圈表示，F(xiàn)F91距離量產(chǎn)僅剩臨門一腳!

但由于資金問題，F(xiàn)F始終無法兌現(xiàn)諾言。在賈躍亭的破產(chǎn)重組債權人會議上，F(xiàn)F CEO 畢?？捣Q，F(xiàn)F的首款車型FF91準備在2021年初上市，但FF91的量產(chǎn)和FF81的研發(fā)還需要8.5億美元。

目前，對于FF的利好消息是，正全面準備進軍新能源領域的菲亞特克萊斯勒正與FF接觸。今年10月份，F(xiàn)F與菲亞特克萊斯勒進行了首次合作——利用電動動力總成技術，改造菲亞特克萊斯勒汽車，并進行了路測。

鈦媒體了解到，接下來，賈躍亭破產(chǎn)重組案將在12月6日將進行官方的債權人會議，債務人必須參加。12月18日將進行聽證會，法院將對賈躍亭提供的信息披露文件進行審核和批準。而1月24日是債權人申報截止日期。

在賈躍亭破產(chǎn)方案的靴子落地前，賈躍亭與FF的未來還是撲朔迷離。