8月31日，重慶主城中心城區(qū)依然高溫，石橋鋪萬昌公交站、加州花園公交站等站臺，候車市民或在降溫風扇下乘涼，或在免費無線充電處給手機充電，或駐足欣賞美麗風光攝影作品……這是公交停靠站新建或改造后，市民享受公交軌道換乘便利及候車環(huán)境舒適的新場景。

重慶交通開投樞紐集團介紹，中心城區(qū)已累計完成103個公交?？空拘陆ɑ蚋脑?，地面公交和軌道平均換乘距離由215米縮短至35米，基本實現軌道出入口100米范圍內地面公交全覆蓋。同時，通過改善、增設公交?？空救诵曰赵O施，讓市民出行更省時、更便捷、更舒適。

（市民正在新投用的都市站臺智能服務平臺上為手機充電。朱林國 攝）

重慶軌道與地面公交換乘整體提升項目，是全國首個大范圍集中實施軌道和公交便捷換乘體系的建設項目，市政府2019年12月30日批準《主城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升規(guī)劃實施方案》后，正式啟動建設。該項目主要包括改造和新增公交停靠站146個，站臺設施提檔升級、公交首末站16處，人行過街設施17處等，總投資估算約7.9億元。近期具備實施條件的118個公交?？空?，本次完成103個，總投資約1.3億元，剩余15個站點后期由各區(qū)政府在道路立交改造時一并實施，本階段整體建設任務基本完成。

更近：換乘距離大幅縮短提升公交吸引力

改造后，中心城區(qū)公交、軌道換乘距離小于50米的站點占比69%，較優(yōu)化前提高31%；公交、軌道換乘距離在100米范圍內的站點占比85%，較優(yōu)化前提高26%，軌道出入口100米范圍內已基本實現公交換乘設施全覆蓋。在已建設完成的103個換乘站點中，公交線路已覆蓋94個站點，新增、調整線路200條，剩余9個站點待市政道路及配套設施竣工后實施覆蓋。剔除疫情等其他因素靜態(tài)測算，截至目前，站點日均客流總量達到3.68萬人次，較開通前增加1.27萬人次，增幅53%，顯著提升中心城區(qū)公交吸引力、競爭力、保障力。

更舒適：站臺設施提檔升級引來市民齊點贊

由香港設計師結合重慶江北嘴摩登建筑風貌量身打造的江北城公交站，以及分布在主城核心區(qū)域的智能化公交站，讓眾多市民拍照打卡、駐足點贊。

本次站臺升級改造增設了電子站牌、愛心座椅、降溫風扇、智能顯示屏、USB+無線充電、自動售貨機等便民設施。同時，充分采納市民建議，加寬站臺雨棚增強遮陰避雨效果，強化出行安全加裝公安視頻監(jiān)控，在坡度較大的站點路面鋪設彩色抗滑薄層，公交港灣進出口增設防撞護欄和防撞墩。公交?？空驹O置堅持“絕對不減綠，盡量不移樹，少占綠、不擋綠”原則，建設施工尤其注重生態(tài)環(huán)境保護，實際移植喬木391棵，較原方案減少63%，占用綠地面積2477平方米，較原方案減少78%，最大限度減少對周邊環(huán)境的影響。

（在江北城站，市民正駐足觀看造型新穎、科技感十足的站臺。朱林國 攝）

目前，重慶交通開投樞紐集團聯合重慶站臺公司，完成了江北城站、龍頭寺公園站等95個站點智能服務設施提檔升級，年內計劃投用100余個智能公交站臺，既扮靚城市形象，也提升群眾出行獲得感、幸福感、安全感。重慶交通開投樞紐集團在近期的市民乘車滿意度專項調查中，共收集有效問卷3000余份，98.8%的市民認為公交軌道換乘時間縮短，整體滿意度達到99%，一體化換乘建設成效顯著。

（市民正駐足觀看造型新穎、科技感十足的站臺。朱林國 攝）

更快：并聯審批模式創(chuàng)新跑出建設“加速度”

該項目工程量雖不大，但涵蓋管網遷改、綠化移植、道路劃線等工作，涉及單位多，審批事項繁，實施難度大。市領導靠前指揮、親自協調市、區(qū)兩級和43家管網權屬單位，市規(guī)劃自然資源局牽頭做好專項規(guī)劃，市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)揮統籌力量創(chuàng)新使用集中并聯審批模式，會同市財政局、市公安局、市城市管理局、市交通局等單位，有效縮短方案審查、要件審批、工程驗收時間，讓項目建設跑出“加速度”，103個公交換乘站7個月內就完成升級改造。今后，這種高效的審批模式，將在我市城市提升建設中逐漸推廣。

重慶交通開投樞紐集團表示，年內將著力打造公交換乘站風雨連廊示范點，全力推進今年新開通軌道站與公交停靠站的換乘接駁工作。同時，在軌道第四期建設規(guī)劃項目勘察設計階段，公交站點與軌道出入口將同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步投用，實現無縫換乘，助力重慶城市交通一體化高質量發(fā)展。

（作者：重慶交通開投樞紐集團 賴良駒、隆竺伽、劉濤）