作者/ 馬 冬

順豐創(chuàng )始人王衛原來(lái)說(shuō)過(guò)：“上市本身不能代表上岸，何況水底還有不少的潛伏對手。”

極兔的出現成功讓元老們焦慮了。

更低的收貨價(jià)格、更高的派費、更便宜的發(fā)貨成本，在搶了部分網(wǎng)點(diǎn)后，又搶了客戶(hù)，從而擠壓著(zhù)不斷縮小的利潤空間。對于極兔這樣的野蠻競爭對手，可能，誰(shuí)都會(huì )有所顧忌。

乘“封”破浪的兔子

“這是同行業(yè)競爭，做好自己就行了”。

對于同行發(fā)通知禁止代理極兔業(yè)務(wù)，極兔某網(wǎng)點(diǎn)工作人員說(shuō)，這是同行之間的競爭，做好自己就行了，略顯無(wú)奈，但明顯能感覺(jué)到，大佬們不會(huì )輕易放過(guò)這只“兔子”。

在國內悄聲生長(cháng)不到半年，極兔速遞便遭到了來(lái)自通達系快遞公司的集體封殺。這一事件把極兔暴露在了光天化日之下，無(wú)法繼續“狡兔三窟”。

據相關(guān)信息，韻達在內網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》。通知中提到，韻達下屬加盟公司不得以任何理由、任何形式加盟極兔網(wǎng)絡(luò )及承包區。此外，在攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔快遞業(yè)務(wù)。在韻達之前，有消息稱(chēng)，申通、圓通也發(fā)布了類(lèi)似通知。

僅僅下發(fā)相關(guān)通知，力度可能不夠。

11月5日，多位圓通加盟商確認，圓通在內網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于代理極兔業(yè)務(wù)的處罰通告》，其中提到，全網(wǎng)發(fā)現部分公司違規代理極兔業(yè)務(wù)，通過(guò)數據比對發(fā)現，涉及違規代理極兔分公司合計308家，結合省區網(wǎng)管及終端人員核對，核査出144個(gè)分公司存在違規行為。根據《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》，對違規代理極兔業(yè)務(wù)的分公司處罰30 000元。

至此，這只還不太知名的“兔子”，成功鬧了一回快遞大佬們的“天宮”。

封殺令甚囂塵上后，所有人都在問(wèn)，極兔速遞是誰(shuí)？憑什么是它？

極兔速遞成立于2015年8月，公司自稱(chēng)為東南亞首家以互聯(lián)網(wǎng)配送為核心業(yè)務(wù)的科技型快遞公司。業(yè)務(wù)覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個(gè)國家，旗下網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，員工數量超過(guò)14萬(wàn)人，毫無(wú)疑問(wèn)，它東南亞第二大快遞公司。

2019年，極兔收購上海老牌快遞公司龍邦速遞，拿下經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，2020年3月正式進(jìn)軍中國市場(chǎng)。8月，公司日均業(yè)務(wù)量突破800萬(wàn)票，近期甚至逼近1000萬(wàn)票。

相信對于極兔，你們有了大致的了解。

封殺這事兒還沒(méi)完，下發(fā)通知之后，圓通韻達們做了更無(wú)情的事，對于已經(jīng)進(jìn)入韻達網(wǎng)絡(luò )的極兔快件，已流入運轉環(huán)節的，原單退回，已流入末端網(wǎng)絡(luò )的，通知收件人自取。

其他快遞公司的封殺策略也大同小異，且大部分在韻達快遞之前就已經(jīng)下手。

至于封殺的原因，主要是由于極兔速遞“借勢”之后的強勢崛起，威脅到了其他快遞公司的地位。

要知道，四通一達均為加盟制快遞商，旗下網(wǎng)點(diǎn)的排他性其實(shí)并不明確，特別是在一些偏遠地區，這就給極兔速遞看到可乘之機。

極兔速遞在快遞的各個(gè)環(huán)節下了奇招。在配送端，以上海為例，其他快遞公司配送費為1.2元/件，極兔配送價(jià)格為1.5元/件；在寄件端，極兔的每單費用總會(huì )比通達系低幾毛錢(qián)，而且5元/票首重只是通達系的一半。

極兔日均業(yè)務(wù)量接近1000萬(wàn)票，1年下來(lái)就能完成36億票，已經(jīng)與六大上市快遞公司相差不遠了。

細看之下，這相當于極兔傍著(zhù)四通一達多年來(lái)攢下的底子來(lái)搞事情，所以才惹了眾怒，難怪此事一出，便引起巨大關(guān)注。

“段王爺”，后中爭先？

假如，只是從圍剿與反圍剿的角度來(lái)看這場(chǎng)商戰，這也不過(guò)是個(gè)國外企業(yè)試圖殺入國內快遞市場(chǎng)而與巨頭們廝殺的故事。小公司動(dòng)了大公司的奶酪，最終糾纏一番，被大佬收拾得服服帖帖，行業(yè)又回歸平靜。

但這回的事似乎沒(méi)那么簡(jiǎn)單......

極兔的特殊之處在于其背景，其創(chuàng )始人李杰的另外一個(gè)身份是OPPO印尼的創(chuàng )始人、前任CEO。

相關(guān)信息，李杰1998年加入江蘇安徽步步高公司，2008年出任OPPO蘇皖地區總經(jīng)理。因個(gè)人業(yè)績(jì)突出，OPPO總部于2015年設立李杰獎，用于表彰銷(xiāo)售方面做出杰出貢獻的人。2013年，李杰帶隊開(kāi)辟印尼市場(chǎng)，后依托OPPO在印尼的銷(xiāo)售渠道建立極兔。

在此期間，OPPO在當地的資源、網(wǎng)絡(luò )體系以及手機配送業(yè)務(wù)成為J&T（極兔的海外名稱(chēng)）站穩腳跟的重要因素。所以，相比關(guān)于拼多多的傳言，其實(shí)OPPO與J&T關(guān)系更密切。事實(shí)上，極兔公司主體的實(shí)際控制人樊蘇洲也曾在OPPO印尼工作，直到2015年才開(kāi)始進(jìn)入極兔。

與OPPO、vivo、拼多多等公司一樣，極兔一創(chuàng )立便拿到段永平的投資。極兔速遞進(jìn)入中國市場(chǎng)后，首批重要合作伙伴就包括這3家公司。

李杰拿到投資人段永平的錢(qián)，沿用四通一達的崛起路徑在東南亞市場(chǎng)稱(chēng)雄，如今又以中國消費者最熟悉的燒錢(qián)模式反攻中國市場(chǎng)。

于是，極兔速遞短時(shí)間里的野蠻生長(cháng)，普遍被認為是段永平在快遞市場(chǎng)老早布下的局。

這是段永平典型的“后手策略”，也是閑云野鶴“段王爺”的高明之處。

當年，魅族造出中國第一部智能手機，小米、華為、中興接連入局，OPPO、vivo算是后來(lái)者，最終卻共同躋身頭部；拼多多誕生之前，電商市場(chǎng)的幾大戰役都已煙消云散，天貓、京東平分秋色，末了還是被“后浪”黃崢通過(guò)社交電商改變格局。

這次，段永平的門(mén)徒，挑中了處在分化十字路口的快遞市場(chǎng)，其他快遞巨頭們當然不能輕視。

自今年3月份在中國正式起步，極兔便“勢不可擋”。在運作初期，不少原本經(jīng)營(yíng)通達系快遞的加盟商都對極兔就產(chǎn)生了興趣。

而極兔快遞與通達系一樣以電商快遞業(yè)務(wù)為主，在4月已經(jīng)接入了除阿里、京東外的11家主流電商平臺。

根據極兔方面流出的合作手冊曾可以看到，4月底，其區縣的覆蓋率已經(jīng)達到了98%，鄉鎮覆蓋率為90%。僅兩個(gè)月，其全網(wǎng)業(yè)務(wù)量就突破了100萬(wàn)件；7月，全網(wǎng)日單兩已經(jīng)穩定在了500萬(wàn)以上。

除此之外，補貼終端、打價(jià)格戰也是極兔迅速搶占市場(chǎng)的重要方式。

據了解，以跨省快遞單價(jià)計算，極兔的價(jià)格普遍比通達系最低價(jià)還要低2到3元。在業(yè)務(wù)的同質(zhì)化的情況下，極兔的低價(jià)策略讓通達系們心頭一緊，極兔難免遭到排斥。

并非“金湯鐵馬”

從極兔崛起到被封殺，快遞行業(yè)劍拔弩張，相互之間本來(lái)就競爭激烈的的對手，此刻也變成了盟友。

毫無(wú)疑問(wèn)，他們，焦慮了。

快遞行業(yè)，除了順豐與京東兩大巨頭之外，四通一達攜手，如果不合力將這只“兔子”抓到手，將來(lái)的日子，可能誰(shuí)都不好過(guò)。

據國家郵政局數據，9月，全國快遞平均單價(jià)10.19元，同比下跌1.41元（-12.2%），環(huán)比略有回升。當期，快遞行業(yè)品牌集中度指數CR8為82.9%，這是CR8自今年2月起環(huán)比連續第7個(gè)月下降。極兔已在逐步改變行業(yè)格局。

極兔的狂奔，其實(shí)不只是拼多多的扶持背景，重點(diǎn)在于，錢(qián)和流量。在業(yè)務(wù)量上，拼多多與OPPO，都對極兔進(jìn)行傾斜。前期，段永平確實(shí)為極兔投了不少資金?；谀壳皹I(yè)務(wù)增速，極兔融資相當順利，并不差錢(qián)。

此外，通達系本身的加盟商危機，給了極兔窗口期。

多位通達系加盟商透露，受困于派費與高額扣罰，生存難是實(shí)際局面，根據多份通達系網(wǎng)點(diǎn)停業(yè)表顯示，各家網(wǎng)點(diǎn)動(dòng)蕩不止。這種情況下，不差錢(qián)的極兔能給加盟商更高派費，以及給市場(chǎng)更低運費，這對所有人來(lái)說(shuō)誘惑力不小。

中國快遞市場(chǎng)，目前順豐+四通一達已經(jīng)占據了80%以上的市場(chǎng)份額，但是，仍然不是固若金湯，不可攻破。

新晉挑戰者層出不窮，除了被窮追猛打的極兔速遞，還有京東系的加盟制快遞商眾郵快遞等。

隨著(zhù)近年快遞行業(yè)增速不斷下降，增量有限，市場(chǎng)正逐步從群雄四起邁向寡頭時(shí)代。

受疫情影響以及去年以來(lái)順豐挑起來(lái)的價(jià)格戰，加速了行業(yè)的變化，不斷有老牌快遞巨頭掉隊。韻達的高速增長(cháng)不再，申通快遞今年前三季度業(yè)績(jì)下滑97%-100%，站在虧損邊緣。

從短期來(lái)看，通達系快遞公司對極兔的封殺，會(huì )有效果。

畢竟，極兔速遞初入中國市場(chǎng)，基礎設施積累有限。即便傳言中的百億融資到位，但因行業(yè)監管等原因，站穩腳跟也需要時(shí)間。并且，極兔的業(yè)務(wù)增長(cháng)問(wèn)題，以及飽受詬病的“慢”病，短期之內無(wú)法解決。

而從長(cháng)期來(lái)看，依靠師兄弟們，與拼多多、OPPO、vivo聯(lián)手的極兔，活下來(lái)不成問(wèn)題。畢竟，僅憑師兄黃錚的拼多多，每天的快遞單量就已經(jīng)占據中國的20%，想從四通一達的封鎖中、從順豐的降維打擊中，撕開(kāi)一條口子，在快遞行業(yè)躋身頭部，也是道阻且長(cháng)。

那么，通達系真的能封殺掉極兔嗎？

封殺是不可能封殺的，最多是禁止末端的代派合作。

通達系可并沒(méi)有掌控前端業(yè)務(wù)流量入口，不可能趕盡殺絕。除非它具備某個(gè)電商平臺的才質(zhì)。

而從通達系快遞內網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》來(lái)看，訴求如出一轍，均是要求禁止加盟網(wǎng)點(diǎn)代理極兔的業(yè)務(wù)，并退回所有已流入轉運環(huán)節的極兔快件，對違反規定的網(wǎng)點(diǎn)公司進(jìn)行罰款或清退。

那倒推下來(lái)，在異常的網(wǎng)點(diǎn)地區，還有不少極兔網(wǎng)點(diǎn)代派通達系的快件又怎么講？快遞企業(yè)集體上市后，原以為有了資本加持就可以輕松上岸，但實(shí)際上即使沒(méi)有極兔攪局，價(jià)格戰也不會(huì )停止。

10月份之后，通達系負面頗多，多地網(wǎng)點(diǎn)被爆欠薪罷工，極兔的業(yè)務(wù)量反而增長(cháng)到日均千萬(wàn)單。真正讓通達系焦慮的不是網(wǎng)點(diǎn)代派，而是新人迅速崛起背后，完全不同的打法與套路，并大規模蠶食通達系的固有資源，這種不安才是真正的痛點(diǎn)所在。

可預見(jiàn)的是，極兔快遞還會(huì )攪擾快遞行業(yè)一段時(shí)間。比如，盡管日均7000萬(wàn)單的拼多多尚未辟謠與極兔快遞的“曖昧”關(guān)系，但極兔確實(shí)能幫助其在京東、阿里巴巴的勢力范圍外開(kāi)辟一條新的物流通路。

而對于極兔來(lái)說(shuō)，提升自己核心競爭力的關(guān)鍵是成本管控與服務(wù)品質(zhì)，治好“慢病”，如何盡快擺脫燒錢(qián)的現狀與實(shí)現加盟商盈利是未來(lái)兩年的關(guān)鍵所在。