11月,資本市場(chǎng)上,中國新能源汽車(chē)的“三駕馬車(chē)”在美股出盡了風(fēng)頭。
雖然未來(lái)還會(huì )有很多的不可預知因素,但我們都清楚,新能源汽車(chē)這個(gè)行業(yè)將會(huì )蓬勃發(fā)展。新能源汽車(chē)行業(yè)的又一個(gè)風(fēng)口就要來(lái)了。
其實(shí),這也是意料之中的事。最新發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》,為新能源汽汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展點(diǎn)明了新的目標:到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。
前景非常美好,不過(guò),對于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),一個(gè)一直提到的過(guò)程——行業(yè)洗牌,就要大規模展開(kāi)了。有退有進(jìn),國內新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰期即將來(lái)臨。
我們先說(shuō)“退”,也就是淘汰。
第一、選錯了方向的新能源汽車(chē)企業(yè),肯定會(huì )被淘汰。
在新能源汽車(chē)跑馬圈地的歲月里,有些企業(yè)匆匆上馬,但選錯了方向。如果發(fā)現錯了及時(shí)回頭,或許會(huì )有回旋的空間,但一路走下去,就只能是“撞南墻”的結局了。
遠的不說(shuō),從去年開(kāi)始就爆出破產(chǎn)傳聞的長(cháng)江汽車(chē),就是典型的例子。
作為最早一批拿到國家發(fā)改委批文的新能源車(chē)企,卻并沒(méi)有跟上大部隊的步伐。最根本的原因,是切入了競爭空間更小、競爭更為不易的電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域。如今落得破產(chǎn)的結局,獨自傷悲。
第二、缺乏造車(chē)實(shí)力,注定被急速前進(jìn)的大部隊甩下。
長(cháng)江汽車(chē),僅僅是選錯了方向,但尚有實(shí)現量產(chǎn)的能力;而有些企業(yè),就根本沒(méi)有量產(chǎn)汽車(chē)的實(shí)力可言。
比如拜騰這樣的企業(yè),燒光幾十個(gè)億也沒(méi)有拿出哪怕一輛量產(chǎn)車(chē)來(lái),這樣的車(chē)企還有必要混在新能源汽車(chē)隊伍里嗎?
第三、如果技術(shù)實(shí)力存在致命缺陷,前景恐怕不容樂(lè )觀(guān)。
如果沒(méi)有自主研發(fā)電池的能力,又無(wú)法保證外采電池性能的可靠性,那么前景就很難樂(lè )觀(guān)。
第四、在未來(lái)的競爭中不敵特斯拉等國內外強敵。
不管你是否承認,特斯拉將在很長(cháng)一段時(shí)間內一直是國內車(chē)企的陰影,包括它的技術(shù),它的營(yíng)銷(xiāo),它的品牌影響力,它的價(jià)格。尤其是,它日漸逼近國內車(chē)企的價(jià)格。
除了特斯拉,也有國內車(chē)企具備相當的實(shí)力,他們不但和特斯拉競爭,也會(huì )推進(jìn)國內新能源汽車(chē)行業(yè)的洗牌過(guò)程。
以上4點(diǎn),是“退”,就是說(shuō)新能源汽車(chē)將進(jìn)入一個(gè)快速的淘汰過(guò)程。
有“退”,就會(huì )有“進(jìn)”。這個(gè)“進(jìn)”,是指進(jìn)入行業(yè),突然發(fā)力,也是進(jìn)入這個(gè)大的產(chǎn)業(yè)鏈。
第一、還會(huì )有伺機進(jìn)入新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域的巨頭。雖然恒大等巨頭已經(jīng)基本完成了在新能源汽車(chē)行業(yè)的布局,但是,誰(shuí)也不知道會(huì )不會(huì )有類(lèi)似的巨頭正在隨時(shí)準備進(jìn)入。
第二、會(huì )有企業(yè)填補這個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的空缺。整車(chē)制作,門(mén)檻很高,不管是技術(shù)還是資金;電池供應,門(mén)檻也不低,且格局基本已定;但其他設備供應,還可以進(jìn)入一下,或許能分一杯羹。
第三、突然發(fā)力者。這主要是指傳統車(chē)企。經(jīng)過(guò)幾年的適應期,傳統車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始適應,并且逐漸發(fā)力。那些老牌跨國車(chē)企,如果將主要精力放到新能源汽車(chē)上面來(lái),說(shuō)不定會(huì )有驚喜呈現的。
第四、其他技術(shù)的加入。比如混動(dòng),比如其他未知的技術(shù)。
有退有進(jìn),市場(chǎng)殘酷,逆水行舟,不進(jìn)則退!新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰期即將來(lái)臨,或者說(shuō)已經(jīng)來(lái)臨。汽車(chē)企業(yè),你們準備好了嗎?
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