核心提示：近段時(shí)間，新能源汽車(chē)的騙補行為，成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。 在工信部公布的1月份新能源汽車(chē)數據里，新能源汽車(chē)1月份銷(xiāo)量同比有很大的增長(cháng)，但是環(huán)比卻出現大幅下降。 對此，業(yè)內專(zhuān)家認為，這是某些不合格產(chǎn)品停止生產(chǎn)后而出現的產(chǎn)品斷層。

近段時(shí)間，新能源汽車(chē)的騙補行為，成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

在工信部公布的1月份新能源汽車(chē)數據里，新能源汽車(chē)1月份銷(xiāo)量同比有很大的增長(cháng)，但是環(huán)比卻出現大幅下降。

對此，業(yè)內專(zhuān)家認為，這是某些不合格產(chǎn)品停止生產(chǎn)后而出現的產(chǎn)品斷層，總體來(lái)看，2016年新能源汽車(chē)仍是增長(cháng)的態(tài)勢。

【全國數據】全國新能源汽車(chē)1月份銷(xiāo)量斷崖式下滑。

2月16日，工信部公布1月份全國新能源汽車(chē)的生產(chǎn)及銷(xiāo)售情況的數據。1月份，全國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達13748輛，較之2015年1月4861輛的銷(xiāo)量，同比增長(cháng)1.8倍，但與2015年12月3.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比下降63%，出現斷崖式的下滑。

河南商報記者了解到，去年12月2日，工信部根據《關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機制的通知》，將《特別公示車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)(第2批)》予以公告，特別公示期從2015年12月1日起，至2017年11月30日止。

該公告共涉及70家企業(yè)，在特別公示期間，工信部不受理這些企業(yè)的新產(chǎn)品申報。

【分析】下滑與工信部政策有關(guān)。

對此，中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光接受河南商報記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)談道，1月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅下滑，與工信部停止這70家企業(yè)的新產(chǎn)品申報有直接關(guān)系，但不妨礙2016年新能源汽車(chē)整體上漲的態(tài)勢。

在過(guò)去的四年間，國內新能源汽車(chē)保有量從不足千輛迅速上升至2015年的40萬(wàn)余輛。尤其是在當前傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體低迷情況下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)逆勢上揚，呈爆發(fā)式增長(cháng)態(tài)勢。

權威數據顯示，2015年，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量飆升4倍，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到約34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)334%和343%。

【河南情況】非汽車(chē)企業(yè)多氟多進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

受市場(chǎng)前景及國家多種利好政策的推動(dòng)，許多非汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

河南多氟多化工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)多氟多）2月15日發(fā)布公告稱(chēng)，與山西皇城相府宇航汽車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宇航汽車(chē))、山西皇城相府中道能源有限公司及其股東各方達成合作意向，擬以現金及增資收購上述兩家企業(yè)51%股權。同時(shí)，多氟多還將向宇航汽車(chē)借殼約3.5億元用于維持其生產(chǎn)及擴產(chǎn)。

事實(shí)上，此次收購只是多氟多進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的又一舉動(dòng)，近兩年來(lái)，多氟多布局新能源汽車(chē)的步伐始終沒(méi)有停過(guò)。

去年7月份，多氟多投資河北紅星汽車(chē)制造有限公司，并計劃在邢臺縣龍岡經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區投資建設以汽車(chē)制造四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)及研發(fā)中心為主的紅星汽車(chē)新基地，包括汽車(chē)、新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

【分析】市場(chǎng)需要大個(gè)頭企業(yè)推動(dòng)。

業(yè)內專(zhuān)家認為，通過(guò)投資入股，目前，多氟多成為中國為數不多的具備完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的新能源汽車(chē)制造企業(yè)，如果收購完成，新能源汽車(chē)將成為其長(cháng)期業(yè)績(jì)的戰略支點(diǎn)。

賈新光認為，新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(cháng)還沒(méi)有到來(lái)，目前市場(chǎng)呈現出群雄逐鹿的態(tài)勢，希望多一些像多氟多這樣的全產(chǎn)業(yè)鏈、大個(gè)頭企業(yè)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)往前發(fā)展。

【好消息】河南新補貼政策即將出臺。

根據財政部發(fā)布的《關(guān)于2016~2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》，2015年，續航超過(guò)80公里的純電動(dòng)車(chē)即可獲得補貼；2016年，必須要可續航100公里以上才能獲得補貼。

另外，具體的補貼費用也有調整。新能源汽車(chē)補貼將逐年遞減：2017~2018年，除燃料電池車(chē)外，其余車(chē)型補助標準在2016年基礎上下降20%；2019~2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

河南商報記者了解到，去年7月份，河南省財政下達專(zhuān)項資金4億元，專(zhuān)項獎補全省范圍內新能源客車(chē)推廣應用及充電設施建設。此項補貼政策，將新能源客車(chē)整車(chē)推廣應用補貼范圍擴大至所有購車(chē)消費者，而不僅僅限于公交領(lǐng)域。根據車(chē)長(cháng)的不同給予每臺10萬(wàn)~25萬(wàn)元補貼。

而對于乘用車(chē)領(lǐng)域，除了國家補貼之外，河南也制定有一定的補貼標準。

河南省工業(yè)和信息化委員會(huì )相關(guān)負責人表示，新的補貼政策目前正在制定中，不久將會(huì )發(fā)布。