4月16日5時(shí)30分，天蒙蒙亮。

呂梁黃河情秧歌團的傘頭趙江臨出門(mén)前，仍不忘照著(zhù)鏡子問(wèn)老友，快幫我看看，我伴妝還有啥問(wèn)題子哩?老友一溜煙跑出門(mén)，50多歲的身子骨，輕快得猶如棒小伙，嘴里接應著(zhù)：沒(méi)得說(shuō)，好好地!省城建設路上，幾輛大巴呼嘯而至，車(chē)廂內，多家旅行社組織的出游者正興高采烈地討論著(zhù)呂梁山區的革命歷史……鏡頭隨著(zhù)移至太原火車(chē)站，6時(shí)許，一輛紅色車(chē)頭、青綠車(chē)身的列車(chē)靜靜地停在軌道上，站臺內人頭攢動(dòng)，眾人笑聲朗朗!

“我宣布，太原至呂梁首列城際列車(chē)，出發(fā)!”7時(shí)16分，隨著(zhù)呂梁市委書(shū)記李正印鏗鏘有力的聲音，山西省首列直達特快城際列車(chē)正式啟航。

采用全新25T型空調車(chē)、時(shí)速可達160公里，兩地單程運營(yíng)時(shí)間最快縮短至一個(gè)半小時(shí)左右，朝發(fā)夕至的交通工具讓呂梁這個(gè)革命老區與省會(huì )太原無(wú)比緊密地銜接起來(lái)，兩地一小時(shí)生活、經(jīng)濟圈悄然而至!至此，山西省普速鐵路區段開(kāi)啟“準高速模式”。

時(shí)速可達160公里　車(chē)廂溫度適中

4月16日7時(shí)16分，冠名為“汾酒號”的Z7835次列車(chē)從太原火車(chē)站開(kāi)出，駛向革命老區呂梁，這是山西省開(kāi)行的首趟省內直達特快列車(chē)。當天，太原站至呂梁、大同、柳林南的3趟直達特快旅客列車(chē)同步投入運營(yíng)，時(shí)速可達160公里，這些高鐵尚未聯(lián)通的城市間有了準高速列車(chē)。

在Z7835次列車(chē)上，4號車(chē)廂內一片歡聲笑語(yǔ)。“則天故里向東南，紀念烈士劉胡蘭。主席題詞美名傳，生命雖短不平凡。汾酒白玉竹葉青，酒好不怕巷子深，杜牧汾陽(yáng)來(lái)采風(fēng)，牧童遙指杏花村。”車(chē)廂內，呂梁黃河情秧歌團的傘頭趙江和李澤峰現場(chǎng)演唱著(zhù)一首首有關(guān)呂梁膾炙人口的詩(shī)詞。記者看到，車(chē)廂內裝扮得古色古香，座位套上“英雄呂梁”的字樣格外醒目，車(chē)頂的中國紅剪紙盡顯傳統文化。“我是太原熱電廠(chǎng)的職工，我們都是退休職工，第一次去呂梁。”今年五十多歲的趙女士告訴記者，以前她對呂梁的印象一直停留在山多、人窮、道路差上，這次單位組織大家出游，坐在寬敞明亮的車(chē)廂中，對將要去的呂梁不由得多了幾分期待。

坐在座位上，記者感覺(jué)到車(chē)輛行駛非常平穩，車(chē)廂溫度適中。“列車(chē)采用全新的25T型空調車(chē)輛。比起原先的25G型車(chē)，不僅使車(chē)輛的最高時(shí)速從120公里提升到160公里，而且減振系統更先進(jìn)，車(chē)門(mén)、車(chē)窗、風(fēng)擋密封更好，平穩性、保溫性和降噪效果明顯。”列車(chē)長(cháng)曾綺說(shuō)，車(chē)輛的車(chē)門(mén)具備電控及防擠壓功能，車(chē)廂連接通過(guò)臺設置了電暖器，軟臥、餐車(chē)配備有電視，車(chē)廂還增加了信息顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示速度、停車(chē)站等信息。另外，為給直達特快列車(chē)配備適合的牽引動(dòng)力，太原鐵路局新購置3臺和諧3D型機車(chē)擔當牽引任務(wù)。該型機車(chē)牽引功率大，牽引運行平穩，從啟動(dòng)到加速至時(shí)速160公里只需5分鐘，還配置了最先進(jìn)的電子控制制動(dòng)系統，列車(chē)在進(jìn)行加減速時(shí)，旅客幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng)。

記者了解到，此次太原到呂梁開(kāi)通的3對城際列車(chē)，是之前省內原有城際快速列車(chē)的“升級版”。提升后，3對列車(chē)車(chē)次、運行區段均有所變化，最快的一趟列車(chē)從呂梁到太原只需1個(gè)半小時(shí)左右，運行時(shí)間被再度壓縮10分鐘以上。太原鐵路局有關(guān)人士介紹說(shuō)，一年多來(lái)，太原鐵路局為助力山西文化旅游產(chǎn)業(yè)，服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，在未開(kāi)通高鐵線(xiàn)路的區段先后開(kāi)行多趟城際快速列車(chē)。為開(kāi)行好直達特快列車(chē)，太原鐵路局對司機、檢修人員、列車(chē)乘務(wù)人員進(jìn)行了全方位專(zhuān)職培訓，并于4月5日組織了提速試驗。同時(shí)，根據各地人文景觀(guān)特色，對車(chē)廂內外進(jìn)行了裝飾，全面突出旅游元素。

借特快首通　呂梁大打旅游牌

借助太原至呂梁直達特快城際列車(chē)首發(fā)，呂梁市同步推出“乘汾酒號列車(chē)，賞呂梁山風(fēng)光”旅游季活動(dòng)。

呂梁市的主要領(lǐng)導專(zhuān)程趕到太原火車(chē)站舉行了“汾酒號”列車(chē)首發(fā)儀式。呂梁市的市委書(shū)記李正印和市長(cháng)王立偉還向首批乘坐“汾酒號”列車(chē)到呂梁的游客推介了呂梁風(fēng)景名勝，并現場(chǎng)發(fā)出邀請，歡迎更多旅客來(lái)領(lǐng)略呂梁風(fēng)光。

太中銀鐵路這條線(xiàn)路融合了呂梁眾多景點(diǎn)，讓游客可以實(shí)現一線(xiàn)多游。列車(chē)行駛沿線(xiàn)有很多值得一去的旅游景點(diǎn)和革命圣地，交城有卦山、玄中寺和龐泉溝漂流;文水有劉胡蘭紀念館和武則天紀念館;汾陽(yáng)則有全國聞名的汾酒和國家4A級旅游景區、最美休閑鄉村賈家莊等旅游景區;到了離石，則可以去看看千年景區和于成龍讀書(shū)的安國寺?？芍^是吃有美食，飲有美酒，游有美景。

記者從呂梁市新聞辦了解到，4月16日，太原至呂梁列車(chē)沿線(xiàn)的交城、文水、汾陽(yáng)、孝義、離石、柳林、方山、臨縣8個(gè)縣市區各景區共接待游客5.78萬(wàn)人次。其中乘坐火車(chē)的游客有4400余人。

旅游季活動(dòng)期間，呂梁市推出了很多旅游優(yōu)惠政策。首先，呂梁所有4A級旅游景區門(mén)票對旅游團隊五到六折優(yōu)惠。乘坐“汾酒號”列車(chē)到呂梁旅游的游客，可以憑當日車(chē)票在呂梁的星級酒店當日住宿享受8折優(yōu)惠。據悉，呂梁的其他景區景點(diǎn)、賓館飯店都將陸續推出優(yōu)惠政策。今年起，呂梁市還將每年拿出300萬(wàn)元專(zhuān)項資金，用于獎勵來(lái)呂梁旅游的大宗旅游團隊。

○訪(fǎng)談

呂梁市市委書(shū)記為山西晚報讀者推薦旅游路線(xiàn)

在首趟太原至呂梁直達特快城際列車(chē)“汾酒號”上，呂梁市市委書(shū)記李正印接受了本報記者專(zhuān)訪(fǎng)。

記者：從首發(fā)儀式上，我們可以看出呂梁市對這趟列車(chē)格外重視。這趟列車(chē)的開(kāi)通會(huì )給呂梁山區帶來(lái)什么樣的影響?

李正?。菏紫雀兄x山西晚報對呂梁的關(guān)心和支持。這趟列車(chē)對呂梁的意義非常重大，不但方便呂梁的老百姓出行，也方便各地群眾到呂梁去。呂梁是全國14個(gè)集中連片貧困地區之一，所以脫貧攻堅是我們的一個(gè)重要任務(wù)。這趟直達列車(chē)的開(kāi)行會(huì )有力地推進(jìn)我們精準扶貧和精準脫貧的工作，可以很好地促進(jìn)呂梁的經(jīng)濟轉型，特別是帶動(dòng)文化旅游的發(fā)展。

為深入落實(shí)省委、省政府關(guān)于把文化旅游產(chǎn)業(yè)打造成戰略性支柱產(chǎn)業(yè)的部署和要求，進(jìn)一步貫徹省旅發(fā)大會(huì )精神，我們還啟動(dòng)了“乘汾酒號列車(chē)賞呂梁山風(fēng)光”旅游季活動(dòng)，推出了一批精品線(xiàn)路和優(yōu)惠政策。

呂梁旅游資源非常豐富。我特別給大家推薦一條，就是“游廉吏成龍故里，賞美麗山口村莊”。呂梁是一代廉吏于成龍的故里，希望大家來(lái)呂梁看看是怎樣的一方水土養育了于成龍。“賞美麗山口村莊”，則是分別指呂梁著(zhù)名的北武當山、國家級風(fēng)景名勝區磧口、中華名酒第一村杏花村和4A級景區汾陽(yáng)賈家莊。我特別希望山西晚報的讀者和山西晚報現場(chǎng)云的觀(guān)眾，帶著(zhù)朋友和家人來(lái)呂梁旅游。勤勞樸實(shí)的呂梁山人民歡迎全國各地、海內外的游客都來(lái)呂梁走一走，看一看。

○鏈接

3趟直達特快城際列車(chē)具體運行安排

太原至呂梁直達列車(chē)提升后，太原南至呂梁間K7835/6次提升為Z7835/6次，Z7835次改由太原站始發(fā)，發(fā)車(chē)時(shí)間7:16，經(jīng)停太原南站、汾陽(yáng)站，9:00終到呂梁站;Z7836次呂梁站10:56始發(fā)，經(jīng)停汾陽(yáng)站、文水站、交城站，12:50終到太原站。太原至柳林南間K7837/8次提升為Z7837/8次，Z7837次太原站13:45發(fā)車(chē)，經(jīng)停交城站、文水站、汾陽(yáng)站、呂梁站，15:59終到柳林南站;Z7838次柳林南站17:33始發(fā)，經(jīng)停呂梁站、汾陽(yáng)站、太原南站，19:42終到太原站。太原至大同間K7805/6次提升為Z7805/6次，Z7805次大同站14:10始發(fā)，16:58終到太原站;Z7806次太原站17:58始發(fā)，20:46終到大同站。

太原至呂梁交通簡(jiǎn)史

太原和呂梁之間的交通歷來(lái)是秦晉聯(lián)通的要道。從黃河邊上的磧口古鎮到薛公嶺山下的吳城，民間自古就有“拉不盡的磧口，填不滿(mǎn)的吳城”之說(shuō)。位于太原、呂梁之間的汾陽(yáng)更是有“秦晉旱碼頭”之稱(chēng)。磧口、吳城、汾陽(yáng)成了聯(lián)結秦、晉、冀的貿易通道。

一、山西歷史上第一條出境公路——汾軍公路

1921年，當時(shí)的山西政府為了晉煤外運，邀請美國的史迪威少校來(lái)?yè)畏谲姽方ㄖ偣こ處?，修建汾?yáng)通往柳林軍渡的公路。這也是山西歷史上第一條出境公路，也是307國道呂梁段的前身。1922年6月，太原到汾陽(yáng)公路與汾陽(yáng)到軍渡公路連接修通后稱(chēng)太軍公路。

二、呂梁的交通命脈——307國道

1968年，軍渡黃河大橋建成通車(chē)。原來(lái)的太軍公路里程延長(cháng)至陜西綏德，稱(chēng)“太綏線(xiàn)”，后來(lái)編成了307國道。這條公路是呂梁通往太原最重要的交通路線(xiàn)。直至青銀高速呂梁段開(kāi)通前，這條公路是絕大多數的呂梁人出行的必經(jīng)之路。

三、連接太原呂梁的第一條高速——青銀高速

青銀高速呂梁段由夏汾高速公路(交城夏家營(yíng)——汾陽(yáng))和汾軍高速公路(汾陽(yáng)——軍渡)組成。夏汾于2000年10月竣工通車(chē)，被喻為呂梁第一路。汾軍高速公路的汾陽(yáng)至離石段于2005年10月建成通車(chē)。這條高速通車(chē)后，馬上就成為呂梁人外出和晉煤外運最重要的一條通道。

四、太中銀鐵路結束呂梁山區沒(méi)有客運鐵路歷史

2011年1月11日，太中銀鐵路山西段通車(chē)。這條鐵路起自晉中榆次，穿太原，過(guò)呂梁，經(jīng)陜西，通銀川。在山西省境內，太中銀鐵路呂梁段全長(cháng)164.4公里，占省內長(cháng)度的76%。鐵路一通車(chē)就成為呂梁東出西進(jìn)最便捷的一條黃金通道，也結束了呂梁山區沒(méi)有客運鐵路的歷史。

五、山西歷史上第一列一站直達式城際列車(chē)

2015年8月1日，K7835次城際列車(chē)從太原南站駛出奔向革命老區呂梁。這趟列車(chē)成為山西歷史上第一列一站直達式城際列車(chē)。2016年8月1日，太原與呂梁之間的旅客列車(chē)開(kāi)啟了“公交化”運營(yíng)模式。太原去呂梁方向每日19趟旅客列車(chē)，呂梁到太原方向每日18趟旅客列車(chē)。

六、太原至呂梁直達特快城際列車(chē)

2017年4月16日，首列太原至呂梁直達特快城際列車(chē)“汾酒號”開(kāi)通。運行時(shí)間縮短，乘坐舒適度提高。