4月27號(hào)左右，遵義街頭出現(xiàn)的，一排排“小黃車(chē)”，讓大家驚呼：共享單車(chē)真的來(lái)遵義啦！

可這兩天，剛亮相不久的“小黃車(chē)”，卻難覓蹤跡，難道“小黃車(chē)”亮相遵義街頭，只是玩了一把“快閃”？

在紅花崗區(qū)鳳凰北路，記者碰到了正在騎“小黃車(chē)”出行的小王，小王說(shuō)，由于公司放假，他跟公司的同事約在了一起，準(zhǔn)備在城區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。之前聽(tīng)說(shuō)遵義已經(jīng)有了共享單車(chē)，所以他們特意選擇這種隨借隨還的“小黃車(chē)”作為交通工具。

王家政：“我要去某一個(gè)地方，我可以微信掃一下就可以了，而且價(jià)格也不貴，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，好像是一塊錢(qián)一個(gè)小時(shí)吧，比普通的租車(chē)實(shí)惠得多。”

小王告訴記者，他跟同事都還是第一次騎“小黃車(chē)”，雖然嘗了鮮，不過(guò)在車(chē)行道上騎，他們還是有點(diǎn)心虛。

騎車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)害怕，只有慢慢的在邊上騎，你說(shuō)走人行道也不可能，人也比較多，只有在車(chē)行道上慢慢的騎。

擔(dān)憂(yōu)還是擔(dān)憂(yōu)，但是市區(qū)里面行車(chē)的話，就算出現(xiàn)事故的話，應(yīng)該都不算很大，而且速度都不是很快。

所以，雖然城區(qū)沒(méi)有專(zhuān)用的自行車(chē)道，小王他們還是決定采用“小黃車(chē)”作為交通工具。

不過(guò)，讓他們困惑的是，街頭上的“小黃車(chē)”很難找到。原本他們一共有8人出行，但只在路邊找到了2輛小黃車(chē)。

小黃車(chē)去哪兒了？

為了尋找下落，記者趕到了城區(qū)平日里集中停放“小黃車(chē)”的地方，發(fā)現(xiàn)每個(gè)地方都是空空如已。

有知情市民透露，這些“小黃車(chē)”已經(jīng)被城管部門(mén)給暫扣了

“小黃車(chē)”違規(guī)啦

記者從匯川區(qū)城管局執(zhí)法大隊(duì)了解到，目前，他們確實(shí)暫扣了停放在轄區(qū)人行道上的300多輛“小黃車(chē)”。

暫扣“小黃車(chē)”最主要的原因是“小黃車(chē)”并沒(méi)有取得入駐遵義的行政許可，也就是沒(méi)有辦理《占道經(jīng)營(yíng)許可證》。

“小黃車(chē)”的尷尬

這些“小黃車(chē)”投放在城區(qū)的時(shí)候，都停放在人行道上，按規(guī)定是必須事先辦理手續(xù)的。

現(xiàn)在既然沒(méi)有人來(lái)辦理手續(xù)，所以城管部門(mén)就按規(guī)定暫扣了“小黃車(chē)”。

不過(guò)讓城管部門(mén)比較尷尬的是，“小黃車(chē)”雖然給扣下了，不過(guò)經(jīng)營(yíng)公司并沒(méi)有來(lái)認(rèn)領(lǐng)和處理，執(zhí)法大隊(duì)也試圖聯(lián)系經(jīng)營(yíng)公司，不過(guò)到一直沒(méi)有聯(lián)系上。

沒(méi)人管的“小黃車(chē)”

那遵義街頭的“小黃車(chē)”到底該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？記者撥打了投放“小黃車(chē)”的OFO共享單車(chē)客服熱線電話，在客服那里卻沒(méi)有貴州地區(qū)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。

“小黃車(chē)”亮相遵義 網(wǎng)友褒貶不一

五一節(jié)前，直播君就對(duì)“小黃車(chē)”亮相遵義進(jìn)行了關(guān)注，當(dāng)時(shí)就有一些網(wǎng)友提到，“小黃車(chē)”占道經(jīng)營(yíng)應(yīng)該先辦手續(xù)，看來(lái)大家還是很有先見(jiàn)之明。實(shí)際上，大家對(duì)于“小黃車(chē)”入駐遵義褒貶不一，有支持的也有反對(duì)的。

在直播君發(fā)出“小黃車(chē)亮相遵義街頭”消息的當(dāng)天，就有7000多名網(wǎng)友進(jìn)行了閱讀，在網(wǎng)友們的留言中，大致分為三派，有支持的、有反對(duì)的，也有提出建設(shè)性意見(jiàn)的。

支持共享單車(chē)派

反對(duì)共享單車(chē)派

提意見(jiàn)派

直播君 覺(jué)得網(wǎng)友“李秋森”的評(píng)論可以說(shuō)是非常中肯的，確實(shí)需要部門(mén)能夠未雨綢繆，超前規(guī)劃，利用和管好這一新生事物，讓它能成為建康的時(shí)代弄潮兒，而不是新生的畸形胎。

這點(diǎn)就得給咱們的匯川區(qū)城管局點(diǎn)個(gè)贊，在進(jìn)駐之初就想到了規(guī)范化管理。共享單車(chē)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下產(chǎn)生的新興出行方式，普遍具有一個(gè)共同特點(diǎn)——使用門(mén)檻低、隨用隨還、無(wú)人監(jiān)管等等。使用起來(lái)簡(jiǎn)單，破壞起來(lái)也相對(duì)容易。眼下，咱們遵義正在創(chuàng)建全國(guó)文明城市，希望監(jiān)管部門(mén)、經(jīng)營(yíng)公司，還有我們市民朋友共同努力，真正讓共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)文明共享。