近日，酷騎單車(chē)接連被曝用戶(hù)押金難退。28日，酷騎單車(chē)通過(guò)官方微博發(fā)布聲明稱(chēng)，有近4000萬(wàn)用戶(hù)押金被微信方面凍結，致使用戶(hù)無(wú)法及時(shí)收到押金退款，酷騎公司希望微信能夠打開(kāi)支付通道，將錢(qián)退還給用戶(hù)。對于酷騎方面的聲明，微信方面對記者回應稱(chēng)：“目前已開(kāi)通結算通道，供商戶(hù)訂單退款，請用戶(hù)聯(lián)系酷騎處理。微信支付并未限制過(guò)酷騎面向商戶(hù)的退款權限。為保障用戶(hù)利益和資金安全，此前平臺在接到用戶(hù)投訴后，根據嚴重程度，調整了商戶(hù)風(fēng)險等級，并對其待結算資金進(jìn)行了延遲結算。”

微信支付寶聲明支持酷騎退押金

29日，知名微博博主“北京人不知道的北京事”曬出一組北京通州酷騎總部門(mén)前，用戶(hù)排隊退押金的照片，至少上千人。微博稱(chēng)，“酷騎單車(chē)退押金，每天登記時(shí)間限制在9:00～17:30，禁止代辦！還要提醒大家，排隊基本要一兩個(gè)小時(shí)。”

同日，支付寶也對外發(fā)布聲明表示，“為最大化保障用戶(hù)權益，且根據與酷騎的相關(guān)協(xié)議約定，支付寶限制了酷騎的企業(yè)支付寶賬戶(hù)提現功能，但酷騎面向用戶(hù)的支付寶退還押金功能從未關(guān)閉，并且不會(huì )關(guān)閉，支持酷騎繼續向用戶(hù)退還押金。”

酷騎單車(chē)在聲明中還提到，“截止目前，酷騎累計投入9億多資金，尚有近150萬(wàn)用戶(hù)沒(méi)有選擇退押金，市面上也有近140萬(wàn)輛單車(chē)在運營(yíng)，所以酷騎并不是一家沒(méi)有任何價(jià)值的公司，我們也沒(méi)有放棄，目前正在積極對接資金方，尋求政府指導和支持。”

共享單車(chē)仍需要持續投入

科技電商自媒體人宗寧在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“押金難退主要是這些企業(yè)在收款方面都用了第三方渠道，這樣好處是收起來(lái)比較容易，但壞處是，出了問(wèn)題，這些平臺要保證資金安全，就會(huì )有所限制。”

盡管酷騎單車(chē)保持樂(lè )觀(guān)，但隨著(zhù)共享單車(chē)企業(yè)接二連三的出現押金難退以及關(guān)門(mén)現象，有網(wǎng)友猜想共享單車(chē)行業(yè)通過(guò)競爭淘汰最終只會(huì )剩下一家。

關(guān)于共享單車(chē)行業(yè)今后的發(fā)展趨勢，戰略管理專(zhuān)家肖震向記者表示，“這個(gè)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式能不能持續走通，存在技術(shù)、監管以及運營(yíng)的成本效率等多方面問(wèn)題。因此，最終也許一家都不存在，或以另一種形態(tài)出現，但只剩一家不大可能。它屬于重資產(chǎn)投入的平臺，頭部效應沒(méi)有純互聯(lián)網(wǎng)平臺模式明顯，未來(lái)需要持續投入，當然也會(huì )面臨持續競爭。”