黃金降落傘(Golden Parachute，又譯金色降落傘)，是指作為企業(yè)的高級管理層，在失去他們原來(lái)的工作后，公司從經(jīng)濟上給予其豐厚保障，最早產(chǎn)生在美國。

其中最著(zhù)名的是通用電氣集團的前任首席執行官小杰克·韋爾奇(Jack Welch Jr.)，他在2001年結束了在該集團為期20年的職業(yè)生涯并獲得了4億1700萬(wàn)美元的補償金。

對于裁員，北京的互聯(lián)網(wǎng)高新企業(yè)似乎向來(lái)雷厲風(fēng)行。

2014年12月，數十名索尼移動(dòng)公司員工在北京索尼移動(dòng)通信大廈前拉橫幅抗議公司裁員。當年10月31日，索尼第二季度財報稱(chēng)，索尼大幅縮減在中國的移動(dòng)業(yè)務(wù)規模，涉及到索尼移動(dòng)中國區的裁員人數為700~800人?！缎戮﹫蟆樊敃r(shí)的報道中提到，不到2個(gè)月的時(shí)間，有近200名員工在走裁員流程，且公司強行關(guān)閉了部分人的賬號，讓其離職。

可能因為人才太多，企業(yè)有太多選擇，讓企業(yè)對于基層員工，甚至中干、高管的“裁員”，顯得不難么為難。

一來(lái)，北京211大學(xué)數量排名全國第一，共有26所，985高校8所，第二名的上海211有10所，985有4所，廣州211有2所，985有2所，杭州211有1所，985有1所。上海、廣州和杭州加起來(lái)都抵不過(guò)北京。同時(shí)，北京一級博士點(diǎn)有568個(gè)，排名全國第一。

二來(lái)，公司基數大，擴招和裁員都是同時(shí)發(fā)生。

2016年北京的互聯(lián)網(wǎng)公司大規模傳出裁員消息，包括滴滴、360、樂(lè )視、蘑菇街、暴風(fēng)魔鏡等公司都在其列。比如滴滴和Uber合并前曾公布過(guò)6000名員工，而在回應“擬裁員千人”，稱(chēng)公司總人數會(huì )控制在5000人，其中大部分都在北京。

但即便是2016年的資本寒冬，北京擴招的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不少。

2016年100offer當時(shí)統計數據，D輪以上、上市公司和不需要融資公司的招聘明顯增多。當年的“網(wǎng)紅公司”ofo在11月，就在100offer上發(fā)出了3個(gè)offer，而10月以后，阿里和網(wǎng)易的面試邀請更是飆升，阿里平均每天能近100封面邀，網(wǎng)易則近50封面邀。

再到最近京東裁員的三連擊，也可能就沒(méi)那么奇怪了。

最近脈脈有人爆料，帖子的內容大概是，劉強東近期在高層會(huì )議中，想要清退部分高管，但高管并不愿意走，現在開(kāi)會(huì )，會(huì )議前后門(mén)都是總裁部和安保的。這位員工的ID得到了APP的認證。

+V的前京東員工，認為裁撤中干是真，但不至于鬧得那么厲害，不可能一開(kāi)會(huì )就有保安到場(chǎng)，畢竟這些員工去創(chuàng )業(yè)公司隨便都是CXO級別。

樓主提示，是安保，而不是保安，保安是人，而安保是事。

另一位京東員工，回復到，前幾天一個(gè)VP就是想去18層理論，也不是鬧事，就被保安攔下押回辦公室。但這位員工在該軟件中，并未有+V頭像，也未找到認證。

和去年的八卦不同，今年京東的消息大多來(lái)自職場(chǎng)。

2月，京東集團開(kāi)年大會(huì )上，京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。隨后兩個(gè)月，京東的CTO、CLO和CPO都離開(kāi)了公司，到如今再看“個(gè)人和家庭原因”就變的有些不同了。

4月1日，曝光的京東內部郵件中，公司稱(chēng)要堅決淘汰三類(lèi)人，不能拼搏的人、績(jì)效差的人、性?xún)r(jià)比低的人。”雖然并未有劉強東本人的回應，但大多的媒體報道中，都把這封郵件和劉強東本人的意圖進(jìn)行直接的綁定。

和今年騰訊“尋找年輕人”略帶情懷的裁撤中干不同，京東三類(lèi)員工中“性?xún)r(jià)比低”的標簽，赤裸裸把人商品化的形容，顯然讓人無(wú)法接受的。

此前網(wǎng)上流傳的一張截圖，反映了類(lèi)似事件，不過(guò)主角是搜狗CEO王小川。

王小川在脈脈里“懟”起了抱怨公司統計加班時(shí)長(cháng)的員工，這位員工的抱怨中提到，他身邊的搜狗員工，“最近每天堅持工作11小時(shí)，大家一起吃飯遛彎磨時(shí)間”。王小川回復了三點(diǎn)，但最后一句，“跑出來(lái)嚼舌根，算啥?有種就趕快滾”，讓人印象深刻。

北京互聯(lián)網(wǎng)公司如今對待員工的態(tài)度，似乎不再像從前那么友好。大公司尚且如此，中小型的創(chuàng )業(yè)公司的生存環(huán)境也可想而知。

毫無(wú)疑問(wèn)，財富增長(cháng)和職場(chǎng)晉升，曾是互聯(lián)網(wǎng)公司招聘中最為誘人的兩個(gè)特點(diǎn)，尤其是BAT級別公司。這兩點(diǎn)，遠比“零食下午茶”、“五險一金”，或是“前臺顏值高”等更吸引人，甚至會(huì )排在“扁平化管理”之前。

如今的北京，或是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，已經(jīng)較難滿(mǎn)足“財富的爆發(fā)增長(cháng)”和“職場(chǎng)的快速晉升”；或是和從前相比，現在的環(huán)境實(shí)在不太好。

比如此前晚點(diǎn)LatePost《小米的財富金字塔》中提到的幾個(gè)有意思的細節。

一位基層員工，他身邊有位工號300多的中層，上市可帶來(lái)的總收益大約是300萬(wàn)元人民幣。

一位小米設計師當時(shí)賣(mài)了一部分股，買(mǎi)了輛“騷藍色”的蘭博基尼跑車(chē)，但在上市后，小米五彩城地下車(chē)庫里看到，再也沒(méi)有出現過(guò)蘭博基尼，這里停放了7輛特斯拉，并配有6個(gè)專(zhuān)用充電樁。

一位2017年加入小米的基層員工，有2000股期權，按1拆10換算2萬(wàn)股左右，如今賬面價(jià)值大概為20萬(wàn)元人民幣。雖然被“王八蛋”，但他在上市當天，賣(mài)空70多萬(wàn)元，賺的30萬(wàn)已經(jīng)超過(guò)現在手里的期權。

“北京除了頭條系，其他給的待遇都沒(méi)有那么好。”一位過(guò)去2年在區塊鏈中掘過(guò)金的從業(yè)者，此前也曾混跡互聯(lián)網(wǎng)，但在“幣圈”和“鏈圈”暫無(wú)利好的環(huán)境下，依然把方向放在區塊鏈行業(yè)中。

相比京東的裁撤員工的簡(jiǎn)單粗暴，騰訊、阿里、華為這些其它地區的互聯(lián)網(wǎng)、科技公司，在裁員，尤其是高層的裁撤上，顯得更為友善。

以騰訊為例，截止目前，尚未見(jiàn)到被裁撤的高管在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表負面意見(jiàn)，甚至在一些輿論的引導下，裁撤中干一事，伴隨著(zhù)騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉型升級，變的沒(méi)有那么大影響。而至今裁撤的具體名單和賠償細節尚未公布，讓人猜測，騰訊給的待遇應該不會(huì )太太差。

而阿里裁撤的高管中，大多是集團內部的紅線(xiàn)問(wèn)題，比如腐敗，或是收受賄賂。而2011年的“黑名單事件”負責人，B2B公司CEO的衛哲、COO李旭暉，也都可以算是主動(dòng)離職。按照期權變現的四年期慣例，衛哲離職時(shí)四年期限已滿(mǎn)，加盟時(shí)所享有的巨額期權也并未有受影響。就當是事件涉及到復雜情況而言，衛哲的情況本可能更遭，在重讀DeepRead的報道中，有人稱(chēng)當時(shí)衛哲拿了幾個(gè)億的“遣散費”。

中國新聞周刊2017年《華為“34+裁員”真相》一文中寫(xiě)到，華為為主動(dòng)離職員工的福利也想了辦法，讓主動(dòng)離職的員工背負5%的淘汰，如此一來(lái)，這些員工也可以拿到《勞動(dòng)法》所規定的、只有被公司辭退才能拿到的N+1的補償。

其中一位采訪(fǎng)對象說(shuō)道：“我覺(jué)得34歲從華為離職也沒(méi)那么可怕。華為薪水那么高，工作十來(lái)年積累幾百萬(wàn)不會(huì )有問(wèn)題，不會(huì )像國企一樣下崗沒(méi)著(zhù)落，主要還是再擇業(yè)的問(wèn)題。”

也許因為騰訊、阿里、華為都遠離北京，公司對人才建設和保護更為小心。

《華為“34+裁員”真相》中一位采訪(fǎng)對象強調華為的人才建設，“一般本科和碩士畢業(yè)生進(jìn)入華為職級是13級，博士可以到15級。一般2年升一級，派到海外的升級速度略快，工作8~10年左右、績(jì)效中等的員工基本都是公司核心人員，升到17、18級問(wèn)題都不大，21、22級則到了總裁、副總裁級別。”

而騰訊和阿里今年的情況也相似。比如“裁撤中干”一文就強調，騰訊云的總裁邱躍鵬，是騰訊CSIG總裁湯道生的運維業(yè)務(wù)負責人，騰訊云副總裁王慧星是QQ秀的骨干。去年阿里的兩位年輕的80后合伙人，胡喜與吳澤明。前者 2007年加入支付寶，后者在2004年就加入淘寶。

而相比之下，京東的三位CXO加入京東的時(shí)間就不算長(cháng)了。CTO張晨在2015年才加入京東，藍燁和隆雨都是在2012年。

加入南方的大廠(chǎng)，可能是一條相對穩妥的選擇。

在脈脈數據研究院《2019春招季人才市場(chǎng)趨勢報告》中，與2018年秋招季相比，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是唯一一個(gè)人才就業(yè)競爭度上升的行業(yè)，而IT互聯(lián)網(wǎng)也是唯一一個(gè)人才流動(dòng)差額為負的行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被各大互聯(lián)網(wǎng)公司追逐的當下，加入一個(gè)正在被數字化和信息化的傳統行業(yè)也許也是一個(gè)不錯的選擇，尤其是已經(jīng)上市的公司。

按照證券之星2018年4月的報道，2017年非銀金融、房地產(chǎn)、銀行三行業(yè)高管平均薪酬位列前三名，分別為119.93萬(wàn)元、82.93萬(wàn)元和74.35萬(wàn)元。而即便是排在倒數兩名的采掘和機械設備行業(yè)，其高管的平均薪酬也超過(guò)40萬(wàn)。

國企也是一個(gè)選擇?！兜谝回斀?jīng)日報》2014年報道中，列舉的一家國有通信運營(yíng)商的員工收入為例：副科級、6崗正式員工的年收入不超過(guò)8萬(wàn)元，正科級、5崗中層干部年收入在10萬(wàn)元左右;副處級、4崗中層干部，加上各類(lèi)獎金、福利等(下同)的年收入約20萬(wàn)元;正處級、3崗中高層干部年收入近30萬(wàn)元;副廳級、2崗高層干部年薪超過(guò)50萬(wàn)元。再往上還有一級。

另一條關(guān)于京東的消息是，京東取消快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計入績(jì)效，直接影響工資收入。且不說(shuō)是否和劉強東所強調，比如“京東給快遞員最好的待遇”、“不開(kāi)除任何一個(gè)兄弟”有出入，畢竟在商言商，薪酬結構有調整也很正常，但恐怕今年京東的擴招計劃會(huì )受到影響。此前京東又發(fā)布的1.5萬(wàn)人擴招計劃，有1萬(wàn)人在京東物流。

看來(lái)不光北京的互聯(lián)網(wǎng)中干需要找黃金降落傘，北京的快遞小哥也可能要換個(gè)工作了。

本文來(lái)自微信公眾號“叁里河”(ID：Sanlihe1)，作者：江大橋。