何小鵬加入4個(gè)月，小鵬汽車(chē)造車(chē)進(jìn)度全面提速。

12月15日，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬透露小鵬汽車(chē)結束3輪A+輪融資，并計劃在2018年年初宣布B輪融資。

36氪了解到，小鵬汽車(chē)A+輪前后共歷經(jīng)A0、A1、A2三輪融資，得到多家投資機構和互聯(lián)網(wǎng)投資公司的加持。據了解，A0輪來(lái)自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng )投。

對于此次注資阿里巴巴方面表示，小鵬汽車(chē)作為新能源汽車(chē)創(chuàng )業(yè)公司，可以視為阿里在汽車(chē)領(lǐng)域整體布局的一部分。汽車(chē)制造業(yè)有著(zhù)百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車(chē)廠(chǎng)商，阿里巴巴不會(huì )做一個(gè)顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車(chē)。

此外，除何小鵬本人A0輪追加投資，小鵬汽車(chē)A+輪的個(gè)人投資者也現身多位互聯(lián)網(wǎng)大佬。包括58同城網(wǎng)創(chuàng )始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評創(chuàng )始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng )始人兼CEO戴科彬等紛紛下場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。

本月初12月3日，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬被報道駕駛小鵬汽車(chē)首輛京牌量產(chǎn)車(chē)在北京街頭使用自動(dòng)泊車(chē)。

在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢力中，小鵬汽車(chē)一直算是低調的做派，在造車(chē)新勢力中努力完成0-1造車(chē)進(jìn)程的關(guān)鍵節點(diǎn)。小鵬汽車(chē)于2016 年 9 月發(fā)布 Beta 版樣車(chē)并首次試乘試駕；2017年7月獲得國家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告；率先在2017年10月實(shí)現首批量產(chǎn)車(chē)在鄭州成功下線(xiàn)；12月3日交付京牌1.0量產(chǎn)車(chē)給首位車(chē)主何小鵬。2017年 5 月，小鵬汽車(chē)與肇慶市政府宣布在肇慶新區投資百億元打造智能科技產(chǎn)業(yè)園。

“從小鵬汽車(chē)的天使投資人轉身董事長(cháng)短短4個(gè)月，我和小鵬汽車(chē)的每一位同學(xué)都見(jiàn)證了小鵬汽車(chē)腳踏實(shí)地的高效成長(cháng)和快速迭代。”小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬講到，“我們正在開(kāi)始小批量交付十月份下線(xiàn)的1.0版本給內部員工和友好用戶(hù)。2018年1月初，小鵬汽車(chē)2.0版即將亮相美國CES。2.0版將在顏值、內飾、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)網(wǎng)能力展現大幅提升。”

自何小鵬今年8月全力投入小鵬汽車(chē)之后，小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品及人才引進(jìn)迅速駛入快車(chē)道。原京東高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業(yè)總裁熊青云、原一汽技術(shù)研究院副院長(cháng)劉明輝、原特斯拉Autopilot機器學(xué)習負責人谷俊麗相繼加盟。

2017年5月，小鵬汽車(chē)獲得A輪融資22億元，由神州優(yōu)車(chē)公司發(fā)起成立的優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。

小鵬汽車(chē)由UC創(chuàng )始人、前阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁何小鵬，YY創(chuàng )始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛、騰訊高管吳霄光等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬于2014年共同投資創(chuàng )立，總部位于廣州，并在北京、廣東肇慶、美國硅谷四地建立設計、研發(fā)、生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)機構，目前擁有超過(guò)700名員工，并預計在2019年達到3000名員工的規模。

小鵬汽車(chē)1.0量產(chǎn)車(chē)為純電動(dòng)SUV，四驅版本0-100km/h加速5.8秒，續航里程達到300公里，搭載了自動(dòng)泊車(chē)、低速跟隨、語(yǔ)音交互及遠程控制等智能與互聯(lián)網(wǎng)功能。