由重慶市長(cháng)壽區指導，商界傳媒、《商界評論》、新特汽車(chē)主辦的“新能源·新資本”——長(cháng)壽新特新能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇，在重慶解放碑威斯汀酒店舉辦，現場(chǎng)匯聚了企業(yè)大咖、經(jīng)濟學(xué)家、學(xué)者、企業(yè)家……

談及新特為何選擇重慶作為未來(lái)深耕的根據地？新特與長(cháng)壽區在新能源方面發(fā)展達成合作有何更深遠的意義？

新特汽車(chē)CEO先越表示，本身新特早就制定了聚焦西南的發(fā)展戰略，并且在成都等地都有子公司。把一些核心的研發(fā)都放在重慶，是因為重慶具有先天的優(yōu)勢，比如在此車(chē)制造方面已經(jīng)有很深厚的功力，也是一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)重鎮，能為將來(lái)的發(fā)展提供土壤。

抓住重慶在汽車(chē)行業(yè)轉型升級的契機，對新特來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)很好的機會(huì )。

新特作為進(jìn)入重慶的第一個(gè)新興造車(chē)企業(yè)，在推動(dòng)和促進(jìn)重慶汽車(chē)制造未來(lái)的創(chuàng )新發(fā)展上也有一定的作用。

2019年以來(lái)，車(chē)市下滑、補貼退坡等負面局勢出現，但面對這樣的局勢，新特在未來(lái)的發(fā)展戰略上也早有準備。

目前整個(gè)汽車(chē)行業(yè)處在一個(gè)變革階段，先越認為，關(guān)鍵點(diǎn)還是要在模式上下功夫。

汽車(chē)行業(yè)半年財報公布，反映出汽車(chē)行業(yè)的增速在放緩，利潤開(kāi)始大幅下降，靠單一的銷(xiāo)售模式，已經(jīng)適應目前的汽車(chē)市場(chǎng)。

與很多傳統行業(yè)在新經(jīng)濟模式下的創(chuàng )新一樣，汽車(chē)行業(yè)其實(shí)也處于一個(gè)重要的創(chuàng )新機遇期。

從產(chǎn)品、出行、充電、新零售、以及智能化五個(gè)方面入手，形成一個(gè)創(chuàng )新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺化發(fā)展模式，就是希望在汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展尋找出一個(gè)新的方向，而不是簡(jiǎn)單的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。而是融合以用戶(hù)為核心，以品牌為核心打造一個(gè)與新特自身發(fā)展相契合的發(fā)展模式。

目前，新能源市場(chǎng)已經(jīng)有很多企業(yè)與品牌涌入，突圍新能源市場(chǎng)，新特本身有很清新的定位。

想在這樣競爭激烈的市場(chǎng)脫穎而出，首先要找準自己的行業(yè)定位，第二要找準自己的核心競爭優(yōu)勢，第三是要堅持戰略定位。

近兩年，新特在這三方面都在主動(dòng)尋找創(chuàng )新，積極求變，不斷地以創(chuàng )新的模式，和不斷地產(chǎn)業(yè)落地來(lái)助推新特成為一個(gè)發(fā)展非常迅猛的汽車(chē)公司。

在這兩年的實(shí)踐當中，從自研產(chǎn)品呢到合作創(chuàng )新的渠道落地，也取得了不錯的成績(jì)。新特能在激烈的市場(chǎng)競爭中找到屬于自己的一席地位。