近日，比亞迪又入選了兩個(gè)權威榜單：《財富》2017年“最受贊賞的中國公司”全明星榜公布，比亞迪位列第五，高居汽車(chē)行業(yè)榜首;高盛“新漂亮50”名單(代表“中國新經(jīng)濟”投資框架與組合的50只股票)，比亞迪旗下兩只港股(1211.HK、0285.HK)一同入選，成為唯一一家有兩只股票入選的公司。“最受贊賞的中國公司”是軟實(shí)力的完美體現，而“新漂亮50”則代表著(zhù)中國的未來(lái)。

《財富》中文網(wǎng)編輯部表示，“最受贊賞的中國公司”是一份高管視角的軟實(shí)力榜，能得到對手的贊賞才是一種真正的、無(wú)法作弊的軟實(shí)力。

高盛認為，隨著(zhù)中國經(jīng)濟步入新的階段，人工智能、智能物流和電動(dòng)汽車(chē)等科技迅猛發(fā)展，民眾未來(lái)的生活方式可能重塑。“新漂亮50”能夠提供的每日流動(dòng)性達到4.7億美元，2017-2019年EPS復合增長(cháng)率達到23%。“新漂亮50”更能代表中國的現在和未來(lái)。

是何原因，讓比亞迪能夠同時(shí)獲得權威雜志《財富》和頂級投行高盛的青睞?或許能從比亞迪的業(yè)務(wù)范圍和發(fā)展狀態(tài)發(fā)現蛛絲馬跡。

比亞迪1995年以電池起家，目前在電子、汽車(chē)、新能源以及軌道交通等領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的影響力。作為新能源整體解決方案開(kāi)創(chuàng )者，比亞迪憑借太陽(yáng)能、儲能、新能源車(chē)和軌道交通等一系列領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源生態(tài)系統。比亞迪新能源車(chē)足跡遍布50多個(gè)國家和地區、200多個(gè)城市，實(shí)現全球六大洲的戰略布局。“云軌”迎合了市場(chǎng)的需要，市場(chǎng)反響強烈：，目前全球100多個(gè)城市的市政府領(lǐng)導對其進(jìn)行了調研，與比亞迪達成“云軌”戰略合作的城市名單也在快速增加中，目前有銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等十多個(gè)城市。

而這只是表象，追根溯源，則與其重視創(chuàng )新、前瞻的戰略、領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放密不可分。

比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福曾公開(kāi)表示，“2萬(wàn)多名研發(fā)人員是比亞迪最寶貴的財富”。為什么比亞迪能比別人看得遠、看得深?正是因為：技術(shù)是為戰略服務(wù)的，強大的技術(shù)創(chuàng )新能力，讓他們在制定戰略時(shí)，底氣十足!他還強調，解決社會(huì )問(wèn)題、承擔社會(huì )責任也是比亞迪制定戰略的標準之一。

正是有了領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻的戰略作為支撐，比亞迪的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放，才有機會(huì )做到超前和領(lǐng)先。

以比亞迪歷時(shí)多年打造的綠色大交通解決方案為例(用于解決困擾城市發(fā)展的兩大頑疾：空氣污染和交通擁堵)。7年前，比亞迪首先提出的“城市公交電動(dòng)化”解決方案現已上升為中國國家戰略，比亞迪也在業(yè)內最先實(shí)現了新能源車(chē)的全市場(chǎng)布局。而比亞迪組建1000多人的研發(fā)團隊，歷時(shí)5年，累計投入50億元，成功打造的“云軌”，則為全球各個(gè)城市治理交通擁堵，提供了新的思路和戰略性解決方案。