2022年4月21日上午，湖南翔龍飛機有限公司自主研發(fā)的 XDL600多用途飛機在南京市空港開(kāi)發(fā)區通過(guò)總體技術(shù)方案評審。

評審組由南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院博士生導師余雄慶、機電學(xué)院博士生導師周晚林、通用航空與飛行學(xué)院博士生導師司海清，九成通用飛機設計制造（大連）有限公司總經(jīng)理薛翔、總設計師卓寧生，多弗航空產(chǎn)業(yè)集團總設計師楊志梁，通航物流頭部企業(yè)專(zhuān)家等七位航空領(lǐng)域的專(zhuān)家領(lǐng)導組成。

專(zhuān)家評審組組長(cháng)余雄慶主持會(huì )議，XDL600多用途飛機總設計師周凱作總體設計方案匯報，湖南翔龍飛機有限公司研發(fā)中心（南京翔東龍飛機工業(yè)有限公司）總經(jīng)理聶常勝、XDL600多用途飛機項目設計師團隊現場(chǎng)參加會(huì )議。湖南翔龍飛機有限公司董事長(cháng)周世忠，總經(jīng)理黃天明線(xiàn)上列席會(huì )議并分別致辭。

會(huì )上，評審組在聽(tīng)取XDL600項目組的項目計劃及進(jìn)展匯報后，對項目組在型號初步設計階段完成的總體設計方案、結構初步設計圖紙、計算和分析報告等進(jìn)行了審核，并就未來(lái)XDL600生產(chǎn)制造國產(chǎn)化，飛機空間利用率，貨運裝載便捷性等方面提出了設計建議和關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)評。

最終，經(jīng)與會(huì )專(zhuān)家一致評定形成評審意見(jiàn)：項目設計技術(shù)要求完整、合理、齊全，總體技術(shù)方案滿(mǎn)足項目設計技術(shù)要求；各個(gè)系統/專(zhuān)業(yè)方案及文件正確、完整、齊全，滿(mǎn)足下一階段的研制工作需要。評審專(zhuān)家組一致同意通過(guò)《XDL600型號技術(shù)方案》評審，可轉入詳細設計和試制階段。

湖南翔龍飛機技術(shù)帶頭人、中國科學(xué)院院士胡海巖指導并認真審閱了XDL600多用途總體技術(shù)方案，在充分肯定設計方案的同時(shí)，提出XDL600多用途飛機應以實(shí)用為本，在安全的基礎上，充分考慮市場(chǎng)需求和客戶(hù)經(jīng)濟效益，繼續推動(dòng)設計、試制的穩步進(jìn)行，爭取早日取得TC、PC，為國民經(jīng)濟建設服務(wù)。

XDL600 多用途飛機是湖南翔龍飛機有限公司充分考慮通航市場(chǎng)需求，完全自主研發(fā)的2噸級全金屬活塞發(fā)動(dòng)機正常類(lèi)輕型飛機。飛機可服務(wù)客貨運等多種應用場(chǎng)景，搭載2～6人座位，有效載荷800kg，具備獨立貨艙門(mén)，并可裝配整機降落傘。主要定位于以貨運為主的航空物流市場(chǎng)，可改型為中端商務(wù)機型，適用于商務(wù)載客和私人市場(chǎng)，亦可用于觀(guān)光游覽、航空娛樂(lè )、包機飛行、跳傘飛行等為主的通航市場(chǎng)。其貨載卸裝方便，商用舒適安全、運行成本超低等優(yōu)勢，填補了我國2噸級客貨運固定翼飛機的市場(chǎng)空白。XDL600項目于2021年6月立項，計劃2022年內實(shí)現飛機結構下架，并于今年下半年向中國民航局提交TC申請，全面啟動(dòng)型號適航認證工作，計劃2025年上半年實(shí)現TC取證，2025年下半年實(shí)現飛機的PC取證。

本次專(zhuān)家評審的圓滿(mǎn)通過(guò)是XDL600飛機型號研制工作的重大里程碑，為該機后續研制工作的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎，標志著(zhù)項目正式轉入詳細設計與工藝試制階段，期待該機早日騰飛！