互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的繁榮和實(shí)體經(jīng)濟的不振形成了“冰火兩重天”的奇特景觀(guān)。

今年上半年主要零售業(yè)關(guān)店統計在微信朋友圈傳播。無(wú)論真假，上半年實(shí)體經(jīng)濟的低迷人所共知，其慘淡經(jīng)營(yíng)有時(shí)被拿來(lái)質(zhì)疑“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng )新是否傷筋動(dòng)骨，得不償失。

與實(shí)體經(jīng)濟下行壓力形成鮮明對比的是，“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”一片熱火朝天。一連串政策，啟蒙了“草根”創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，降低了創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的門(mén)檻。政府對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的思路是先發(fā)展后規范，強調放手發(fā)展，所以創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)如此繁榮。如李克強總理所言，中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是由無(wú)數個(gè)快遞小哥支撐起來(lái)的。無(wú)論是旅游、租車(chē)、零售等典型消費經(jīng)濟，還是電信、金融、傳媒、房產(chǎn)、醫療等傳統高壁壘行業(yè)，以及汽車(chē)、電子等傳統制造業(yè)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮正在改變與顛覆著(zhù)現實(shí)經(jīng)濟與生活。

但是，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟不是“小而美”，行業(yè)的整合初見(jiàn)端倪，方興未艾。按照平臺思維，行業(yè)追求的趨勢無(wú)非是規模增長(cháng)，贏(yíng)者通吃，市場(chǎng)往往最后只有一個(gè)勝出者。例如，滴滴和快的以戰促和，紅包大戰持續幾個(gè)月，雙方投入了幾個(gè)億，這場(chǎng)你死我活的競爭最后卻以達成合并而告終。這樣的結果，不應令人大跌眼鏡，因為這是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的一條基本規律。

無(wú)獨有偶，優(yōu)酷與土豆的合并、趕集與58同城的整合，都是打不贏(yíng)就快速聯(lián)姻的代表作。這種集中整合，在傳統行業(yè)往往是難以想象的，也難怪傳統企業(yè)家對此大呼匪夷所思。他們抱怨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不按規則出牌，問(wèn)題是，顛覆者總是追求出其不意，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代要求企業(yè)有更加敏銳的市場(chǎng)感覺(jué)。

反對者們說(shuō)，“德國制造”從來(lái)不講互聯(lián)網(wǎng)思維。其實(shí)，敢為天下先，大可不必妄自菲薄。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國和美國企業(yè)幾乎并駕齊驅?zhuān)I(lǐng)潮流。比如，BAT有超過(guò)2000億美元的市值，并與美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)形態(tài)一一對應，但德國制造卻沒(méi)有與之相對應的企業(yè)。而美國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，到了中國市場(chǎng)又經(jīng)常水土不服，從eBay，Netflix到LinkedIn，常常顯得保守固執，商業(yè)模式創(chuàng )新與國內消費者的習慣不太合拍，所以，市場(chǎng)一直被國內互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所獨霸。

但是，優(yōu)步（Uber）的出現正在改變這種狀態(tài)。優(yōu)步似乎粗野而無(wú)所顧忌，從私家車(chē)切入中國市場(chǎng)，做滴滴快的之前不便涉足的業(yè)務(wù)，倒逼滴滴回應以快車(chē)和順風(fēng)車(chē)。商業(yè)模式的亦步亦趨，容易讓企業(yè)喪失互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的引領(lǐng)權和話(huà)語(yǔ)權，更會(huì )讓一些企業(yè)手足無(wú)措，神州專(zhuān)車(chē)的“Beat-U”營(yíng)銷(xiāo)引來(lái)一片嘲笑聲，優(yōu)步開(kāi)始改變市場(chǎng)規則，并塑造了對己有利的行業(yè)格局。

所以，雖然中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走到了世界前列，我們仍要居安思危，不斷探索如何促進(jìn)更可持續的良性發(fā)展。從整體上看，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟還處在蓬勃發(fā)展的成長(cháng)期，需要繼續引導傳統產(chǎn)業(yè)接受和采納互聯(lián)網(wǎng)思維。隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”11大行動(dòng)計劃的實(shí)施和推進(jìn)，新的商業(yè)模式和經(jīng)濟形態(tài)還會(huì )不斷涌現。真正發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的威力，要給“+”的對象共贏(yíng)的感覺(jué)，甚至于發(fā)揮其較為主導的作用，因為誰(shuí)都不想成為別人平臺上的附庸，更何況那些傳統企業(yè)往往掌握了非常核心而且不可或缺的資源。如果把“互聯(lián)網(wǎng)+”看做是一個(gè)心臟搭橋手術(shù)，原來(lái)的行業(yè)就是那個(gè)有所堵塞的心臟，不管怎樣，仍是核心。皮之不存，毛將焉附，怎能撇開(kāi)線(xiàn)下的寶貴資源。

跨界思維促進(jìn)了創(chuàng )新，但也伴隨著(zhù)超常的競爭。受到追求規模動(dòng)機的驅動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的擴張，導致它們不可避免地進(jìn)入對手的領(lǐng)地。例如，樂(lè )視和小米互相進(jìn)攻對方的核心領(lǐng)域，小米盒子推出網(wǎng)上視頻內容，樂(lè )視也推出了手機制造業(yè)務(wù)。“破格聯(lián)盟”的出現，其實(shí)也是因跨界而產(chǎn)生的行業(yè)間對立。

所有這一切，固然都在“跨界思維”這一互聯(lián)網(wǎng)概念之下。但是，凡事過(guò)猶不及，對于“贏(yíng)者通吃”的迷信，使得互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟失去了明確的邊界，BAT處處實(shí)施“入城大戰”，誰(shuí)也不知道它們最終的商業(yè)邊界在哪里，但可以確定，企業(yè)的業(yè)務(wù)不能無(wú)限地擴張下去。某種度的把握，對新邊界的定義，將在未來(lái)若干年里，從不少失敗教訓中，被慢慢探索出來(lái)。