7月5日的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì )，由陸奇主持，在其接手百度之后，升級了DuerOS事業(yè)群，以及調整了無(wú)人車(chē)部門(mén)，成立智能駕駛事業(yè)群。而本次發(fā)布會(huì )的核心正是DuerOS以及無(wú)人車(chē)的Apollo計劃第一次的對外成果公布，并讓智能硬件的開(kāi)發(fā)者們都為之一振。

此次發(fā)布會(huì )，百度也終于拿出了全新的AI戰略落地項目，并且讓大家看到其整個(gè)推進(jìn)過(guò)程，因此也是時(shí)候再一次討論，是否百度存在低估?在李彥宏決定將百度ALL IN AI，而交由陸奇主導之后，百度究竟做了哪些戰略布局?

為何唯獨百度在移動(dòng)時(shí)代難以施展拳腳

而百度也需要從搜索所積累的優(yōu)勢，來(lái)實(shí)現第二次的生長(cháng)，正如PC時(shí)代的淘寶，基于電商優(yōu)勢，在移動(dòng)時(shí)代衍生出了“新零售”，PC時(shí)代的QQ，基于社交關(guān)系鏈優(yōu)勢，在移動(dòng)時(shí)代衍生出了微信。

阿里繼續衍生交易優(yōu)勢，騰訊繼續衍生社交優(yōu)勢，而唯獨百度卻與之不同，搜索所衍生出的是人工智能優(yōu)勢，自然語(yǔ)言理解、語(yǔ)音識別、圖像識別等等能力，這些能力可以幫用戶(hù)實(shí)現跨終端的“新搜索”，但移動(dòng)時(shí)代依然是屏幕交互，用戶(hù)并沒(méi)有跨終端的人機交互需求，再加上智能設備沒(méi)有崛起，條件不成熟，百度難以施展拳腳。

但隨著(zhù)技術(shù)條件逐漸成熟，萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)，各個(gè)智能終端全部成為交互入口，這時(shí)智能OS系統將會(huì )無(wú)處不在，而跨終端也將成為所有用戶(hù)的剛需，百度成敗也將在此一舉。

陸奇的DuerOS以及無(wú)人車(chē)Apollo計劃，正是指向了這一未來(lái)。

再看百度智能OS戰略特點(diǎn)的不同

搭載Alexa人工智能系統的echo智能音箱，已經(jīng)達到了1000萬(wàn)的出貨量，蘋(píng)果谷歌也都跟進(jìn)發(fā)布音箱，國內的阿里騰訊也都發(fā)布了相關(guān)硬件產(chǎn)品。

而常人的觀(guān)點(diǎn)都傾向考慮模仿亞馬遜的路線(xiàn)，先自己做音箱試水，最后再打造Alexa智能生態(tài)，并向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放，而陸奇的戰略卻一反常態(tài)，其直接從生態(tài)戰略起步，向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放能力作為起點(diǎn)。

國內的智能音箱市場(chǎng)基本處于空白狀態(tài)，小廠(chǎng)商以及各個(gè)開(kāi)發(fā)者們并沒(méi)有能力去打造智能音箱的軟件生態(tài)，這一能力只有大公司可以實(shí)現。

但同時(shí)是很多聰明廠(chǎng)商和開(kāi)發(fā)者卻早已瞄準了海外市場(chǎng)，其接入了成熟的Alexa系統，實(shí)現了盈利，而對于他們來(lái)說(shuō)如果國內同樣有成熟的系統，只要接入則等于可以將成熟的音箱設備直接投入到國內市場(chǎng)，無(wú)本萬(wàn)利。

普通人眼里的人工智能仿佛只是技術(shù)能力高低的戰場(chǎng)，但在陸奇眼里則是硬件設備接入智能OS速度的戰場(chǎng)，而百度這一次也真的是玩真格了，對于DuerOS其為開(kāi)發(fā)者做到了以下幾點(diǎn)。

1)云端OS整合，DuerOS整合了智能語(yǔ)音技術(shù)、自然語(yǔ)言理解技術(shù)、深度學(xué)習技術(shù)等等技術(shù)能力，以及上百條產(chǎn)品線(xiàn)的能力，諸如音樂(lè )、日歷、提醒、股票、充值等等，這對于BAT級別公司來(lái)說(shuō)不是難事。但百度有獨家的搜索優(yōu)勢，可以以17年的搜索結果積累為背景，更好的理解用戶(hù)自然語(yǔ)言并作出回答。

2)降低成熟硬件商的接入成本，切換DuerOS系統只需要17行代碼，可將接入Alexa的設備轉換為DuerOS系統。這就可以讓原本對外出口的音箱智能設備，一下子獲得對內銷(xiāo)售的能力。

3)降低普通開(kāi)發(fā)者硬件成本，此次DuerOS發(fā)布了四款硬件適配芯片，開(kāi)發(fā)者可以直接申請，用在硬件開(kāi)發(fā)中。

百度從來(lái)只做軟件開(kāi)放接口，而不做涉足硬件接口，此次的芯片可以看成是百度第一次嘗試硬件接口，主動(dòng)下沉的戰略，這也是有史以來(lái)第一次。

開(kāi)發(fā)者如果使用自己的芯片，成本代價(jià)高昂，并且中間非標準化的東西極多，但百度資產(chǎn)芯片戰略，則可以真正的讓開(kāi)發(fā)者一步到位完成，成本大幅降低，開(kāi)發(fā)時(shí)間可以大幅縮短。

通過(guò)降低開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商、開(kāi)發(fā)者們的接入、生產(chǎn)能力來(lái)實(shí)現DuerOS的接入，因此相較于亞馬遜只做智能音箱，百度的野心則是接入上千萬(wàn)臺設備，實(shí)現更大的價(jià)值連接。

再看百度無(wú)人車(chē)戰略特點(diǎn)的不同

目前幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統車(chē)廠(chǎng)都更喜歡自己研發(fā)無(wú)人車(chē)的方式來(lái)推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，此前甚至出現過(guò)谷歌狀告UBER工程師偷走谷歌無(wú)人車(chē)代碼事件，基本都處在一個(gè)你爭我?jiàn)Z的閉門(mén)造車(chē)狀態(tài)。

而百度無(wú)人車(chē)的Apollo計劃，從表面上看好像是對百度不利的選擇，其辛苦積累多年，耗費巨大資金投入的無(wú)人車(chē)能力被公開(kāi)，別人拿去用之后，自己一定會(huì )損失。

這其實(shí)是工業(yè)時(shí)代的存量思維，相對來(lái)說(shuō)，硅谷的另一位大佬馬斯克，在無(wú)人車(chē)這件事情也同樣支持開(kāi)源態(tài)度，旗下特斯拉就開(kāi)放了大量的專(zhuān)利技術(shù)，以供所有同行發(fā)展，那么陸奇與馬斯克都看到了什么?

從一個(gè)更高的格局來(lái)看，Apollo系統也正如同windows系統，只要增加一個(gè)用戶(hù)，該用戶(hù)就有可能為整個(gè)windows自動(dòng)貢獻BUG漏洞，而微軟打上補丁之后，又能讓所有用戶(hù)受益，而每一個(gè)新加入的用戶(hù)又能夠享受到整個(gè)系統帶來(lái)的好處，如此循環(huán)。

因此Apollo與DuerOS本質(zhì)上都一樣，是在幫助整個(gè)工業(yè)界降研發(fā)低成本，來(lái)推動(dòng)智能的發(fā)展。

Apollo無(wú)人車(chē)計劃的威力也正在于此，其以自身作為基礎設施平臺，讓整個(gè)行業(yè)彼此互相促進(jìn)發(fā)展，一輛車(chē)貢獻的數據就能使得Apollo系統中所有的車(chē)受益，形成巨大的共贏(yíng)，而不是閉門(mén)造車(chē)。

同時(shí)在戰術(shù)落地層面，Apollo1.0正式發(fā)布，第一批合作伙伴，包括了汽車(chē)廠(chǎng)商、科技公司、以及來(lái)自學(xué)術(shù)界及政府機構等超過(guò)50家合作伙伴。

此后9月份，Apollo將會(huì )開(kāi)放固定車(chē)道自動(dòng)駕駛能力和開(kāi)放部分的仿真引擎數據，今年年底，Apollo將開(kāi)放新能力使車(chē)輛能夠在簡(jiǎn)單城市路況下，完成自動(dòng)駕駛任務(wù)，同時(shí)會(huì )開(kāi)放更多的數據及數據上傳的接口。

而預計在2020年，Apollo最后實(shí)現完全自動(dòng)無(wú)人駕駛。

結語(yǔ)：

百度衍生的智能優(yōu)勢，雖然在移動(dòng)時(shí)代受到束縛，但是卻將在智能時(shí)代獲得巨大的應用場(chǎng)景，而陸奇采取的DuerOS賦能開(kāi)發(fā)者，Apollo賦能汽車(chē)行業(yè)的兩大戰略方向，也是在將百度的優(yōu)勢能力發(fā)揮到最大的策略。

而百度多年在于搜索引擎上的積累，也將再次得到更大的應用，因此百度仍然有很大的反彈空間。