一直以100%海外正品購物平臺作為宣傳賣(mài)點(diǎn)的洋碼頭又一次被曝出了假貨風(fēng)波。和以往用戶(hù)在論壇爆料引起的小波瀾不同，這次事情鬧得比較大，一名媒體記者在洋碼頭臥底當買(mǎi)手，結果發(fā)現洋碼頭的監管程序如同虛設，國內400元的高仿包，寄到海外轉一圈之后，就能夠在洋碼頭賣(mài)出7000元的高價(jià)。

雖然洋碼頭對“記者假貨測試”的回應認為，記者臥底做買(mǎi)手自買(mǎi)自賣(mài)屬于非正常交易，但是仍然不能阻擋外界對其平臺發(fā)展模式是否靠譜的質(zhì)疑，假貨測試固然在做法上有值得商榷的地方，不過(guò)這個(gè)測試中，洋碼頭的監管在整個(gè)代購流程、買(mǎi)手認證、貨源核實(shí)、交易等過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)揮出平臺本應發(fā)揮的作用。

成立于2009年的洋碼頭，主要有兩種運營(yíng)模式——C2C和B2C。C2C模式通過(guò)拓展個(gè)人買(mǎi)手來(lái)對接用戶(hù)的需求。買(mǎi)手主要以居住在海外的個(gè)人為主，通過(guò)提供海外住址和個(gè)人信用卡賬單等資料，認證之后就可以在平臺直接對接用戶(hù)，這種模式將原本活躍在朋友圈、微信的無(wú)保障的代購業(yè)務(wù)進(jìn)行了規范化，同時(shí)也能夠擴充平臺的SKU。B2C模式則是用戶(hù)可以通過(guò)洋碼頭直接連接到國外的線(xiàn)下門(mén)店，直接下單。洋碼頭的B2C模式之前主要是在PC端實(shí)現，移動(dòng)端的業(yè)務(wù)則主要采用C2C模式，平臺通過(guò)提供物流等支撐服務(wù)盈利。

而洋碼頭令人詬病的，就是C2C模式下的海外買(mǎi)手代購貨品過(guò)程中無(wú)法跳過(guò)的“假貨可能”。假貨一直是所有電子商務(wù)平臺都在面臨的挑戰。特別是隨著(zhù)近些年跨境電商的崛起，海外商品的產(chǎn)品售后環(huán)節缺乏，維權難度大，又讓海外商品假貨問(wèn)題更加泛濫。貨不對版是跨境電商經(jīng)常被曝出的問(wèn)題。中國海關(guān)數據顯示，海關(guān)近年來(lái)在進(jìn)口環(huán)節查獲的侵權案件以年均10%的速率持續增長(cháng)。2016年，全國海關(guān)共查扣涉嫌侵犯自主知識產(chǎn)權貨物757.85萬(wàn)余件，同比增長(cháng)13.20%。而這些則只是被查處的一部分。

海淘交易中，假貨問(wèn)題最嚴重的，還要屬監管比較弱的代購模式。代購這幾年的市場(chǎng)增長(cháng)，非?？捎^(guān)，據中國電子商務(wù)研究中心預測，中國內地海淘族人數將于2018年增長(cháng)到3560萬(wàn)人，代購交易規模也將超過(guò)1萬(wàn)億元。售賣(mài)正品的利潤我們尚不知道，但是假貨利潤之大，足以讓不少買(mǎi)手和商家鋌而走險。像是這次記者的假貨測試，400元的假貨包可以在平臺賣(mài)到7000元，利潤可以有6000元。馬克思的資本論中的經(jīng)典論點(diǎn)，相信大家都有印象，如果有百分之二十的利潤，資本就會(huì )蠢蠢欲動(dòng);如果有百分之五十的利潤，資本就會(huì )冒險;如果有百分之一百的利潤，資本就敢于冒絞首的危險;如果有百分之三百的利潤，資本就敢于踐踏人間一切法律。

況且，從這次記者的假貨測試我們可以發(fā)現，如果買(mǎi)手真的在洋碼頭上售假，監管風(fēng)險和后續的懲處，和能夠獲得的高利潤相比，根本不值一提。洋碼頭在公告中表示，類(lèi)似“自買(mǎi)自賣(mài)”的非正常交易訂單，風(fēng)控系統確實(shí)很難覆蓋，但對于正常的交易行為，洋碼頭布置的四道防線(xiàn)可以有效保障消費者權益。所謂的四道防線(xiàn)，即買(mǎi)手認證機制，流量分發(fā)布控機制，物流監控機制，服務(wù)保障機制，基本形同虛設，完全可以繞開(kāi)。

從第一道防線(xiàn)，買(mǎi)手認證起，就存在漏洞。雖然平臺設定了準入條件和程序，比如要提交海外住址、信用卡等信息，但是審查的過(guò)程卻非常放松，買(mǎi)手完全可以海外朋友配合或者通過(guò)購買(mǎi)海外信息繞開(kāi)監管。只要賬戶(hù)開(kāi)通，即時(shí)身在國內，買(mǎi)手們也可以通過(guò)借助VPN來(lái)制造虛擬定位，營(yíng)造人在海外的假象，發(fā)布代購信息。只要花點(diǎn)時(shí)間，就可能獲得海淘客們的信任，流量分發(fā)布控也就形同虛設。

在對貨品審核方面，洋碼頭也沒(méi)有做到嚴謹以對。根據報道，有媒體記者將一款價(jià)值四百多元的高仿LV手包寄往海外買(mǎi)手手中，并由她按照洋碼頭的要求，逐一填寫(xiě)了商品名稱(chēng)、品牌和品類(lèi)等選項，同時(shí)上傳了多張貨品圖片。而在發(fā)布貨品的過(guò)程中，洋碼頭沒(méi)有任何關(guān)于上傳購買(mǎi)小票、正品編號等足以證明手包來(lái)源的要求，僅是在臨近發(fā)布時(shí)彈出“保證正品”的提示。買(mǎi)手只要點(diǎn)擊“保證正品”后，沒(méi)經(jīng)過(guò)任何商品審核時(shí)間，系統提示貨品發(fā)布成功。

甚至在物流階段，洋碼頭也沒(méi)有涉足其中的環(huán)節，報道中稱(chēng)，從買(mǎi)手發(fā)貨到貝海物流澳洲貨站，到貨物運輸入境并最終送至記者手中，全程沒(méi)有任何關(guān)于貨品真偽、價(jià)值大小等方面的檢驗。

而洋碼頭承諾的保障服務(wù)，在實(shí)際執行過(guò)程中也大大的打了折扣。對于可能存在的假貨問(wèn)題，洋碼頭稱(chēng)，將對知假售假的海外賣(mài)家發(fā)起海外訴訟，同時(shí)對消費者進(jìn)行假一賠十。但是，在實(shí)際案例中，用戶(hù)卻很少能夠真的享受到這樣的保障待遇。有用戶(hù)在社交媒體上反饋，黑五期間在洋碼頭買(mǎi)到的東西，防偽碼驗出來(lái)是假的了，現在去維權，洋碼頭卻告訴她過(guò)了15天維權期不管，讓找賣(mài)家，但是賣(mài)家卻根本不回復用戶(hù)，維權陷入困境。

這樣的售后情況并不是個(gè)例。還有用戶(hù)表示在維權期內發(fā)現了假貨，洋碼頭讓其把商品寄到上?？头行尿炞C。結果隔了一陣子，洋碼頭回復驗證結果是正品，并沒(méi)有提供任何檢驗證據。用戶(hù)表示質(zhì)疑，洋碼頭回復不相信就自己去找生廠(chǎng)商或者經(jīng)銷(xiāo)商驗證。“至于經(jīng)銷(xiāo)商，洋碼頭說(shuō)我們不能透露給你，這是商業(yè)機密，你自己想辦法。”用戶(hù)沒(méi)有辦法找到經(jīng)銷(xiāo)商，而通過(guò)專(zhuān)賣(mài)店得出的驗證結果，平臺不認可，對于處在交易弱勢的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，權益根本無(wú)法保障。

今年4月，曾碧波接受澎湃新聞采訪(fǎng)時(shí)曾表示，“做電商的，特別做平臺(模式的電商)，會(huì )沒(méi)有碰到過(guò)假貨?肯定是有的。我們很擔心，關(guān)鍵是要讓概率降低，而這最重要是做好機制。”但是從目前來(lái)看，洋碼頭的機制并沒(méi)有真的像其設計的那樣能夠保障消費者的權益。洋碼頭對外宣稱(chēng)的假貨概率低至百萬(wàn)分之一，大概需要重新統計統計了。