2021年，東盟十國連續第二年成為我國最大的貿易合作伙伴，總額達8782億美元，較去年增長(cháng)了近28.1%。其中，泰國、越南和馬來(lái)西亞與中國的貿易合作最為密切。為了與東盟國家的合作更加便捷，中緬印度洋新通道應運而生。

4月2日，中緬印國際聯(lián)運班列順利開(kāi)行。該列車(chē)的行駛路線(xiàn)從中國重慶出發(fā)，分別過(guò)境老撾和泰國，最后到達緬甸仰光。仰光面向印度洋，是緬甸最大的港口，也是東南亞最大的港口之一。

中緬印路線(xiàn)的通行標志著(zhù)東南亞的海上貨物都可以通過(guò)該路線(xiàn)最后到達中國，中國的產(chǎn)品也可以通過(guò)該路線(xiàn)到達印度洋，從而運送到東盟各個(gè)國家。這有助于中國西部地區對外開(kāi)放格局的提升，為西部的經(jīng)濟增長(cháng)帶來(lái)了新動(dòng)力。

據重慶海關(guān)數據，2021年，重慶進(jìn)出口貿易總額為8000.6億元人民幣，同比增長(cháng)22.8%。其中與東盟貿易額最大，達1292.3億，同比增長(cháng)15.2%?？磥?lái)，中國西部地區的外貿有著(zhù)巨大的增長(cháng)潛力，該路線(xiàn)的通行將如虎添翼。

該路線(xiàn)的運營(yíng)公司高層表示，中緬印新路線(xiàn)大大縮短了中國重慶到達緬甸仰光的時(shí)間，預計只需要10天就能到達目的地，而傳統路線(xiàn)則需要至少多花20天的時(shí)間才能到達仰光。以后，中國西部地區的貨物可以靠著(zhù)這條路線(xiàn)運送到緬甸仰光直接出海，促進(jìn)了我國西部?jì)汝懙貐^的進(jìn)出口貿易發(fā)展。

重慶海關(guān)最新數據顯示，2022年前2個(gè)月，重慶貿易總值1254.2億元人民幣，同比增長(cháng)7.8%。其中，出口830.6億元，增長(cháng)達15.4%。未來(lái)重慶海關(guān)的出口或將繼續增加，中國和東盟的貿易也有望創(chuàng )新高。