通過(guò)補貼來(lái)獲取用戶(hù)的滴滴本就有些虛胖，行業(yè)整合告一段落后，取消補貼大量用戶(hù)逃離。滴滴的市場(chǎng)正被摩拜、ofo們逐漸侵蝕，把它們納入麾下是當務(wù)之急。

■文/程浩，迅雷聯(lián)合創(chuàng )始人

企業(yè)最大的威脅永遠不是競爭對手，而是側翼殺來(lái)的創(chuàng )新者。它們用與你完全不同的方法，卻能解決用戶(hù)同一類(lèi)需求，從而奪走你的部分用戶(hù)。

由此看來(lái)，一統共享專(zhuān)車(chē)江湖的滴滴并非高枕無(wú)憂(yōu)，其面臨兩大側翼威脅：遠有自動(dòng)駕駛，近有共享單車(chē)。

共享單車(chē)雖然出現時(shí)間不長(cháng)，但對人們出行的方式改變巨大。聯(lián)想到Facebook當年收購Instagram，我認為滴滴也應立即收購ofo。

滴滴已逐漸失去優(yōu)勢。就像當年Instagram以圖片社交切入Facebook的用戶(hù)人群和場(chǎng)景一樣，目前摩拜、ofo等共享單車(chē)大幅入侵，切掉了很多原本屬于滴滴的單子。由于經(jīng)濟實(shí)惠、時(shí)間有保障、還鍛煉身體，大多數人5千米以?xún)榷掏境鲂?，幾乎都?huì )優(yōu)選單車(chē)。

即使中長(cháng)途出行，共享單車(chē)也在侵蝕滴滴市場(chǎng)。距離地鐵或公交站點(diǎn)比較遠，又沒(méi)有代步工具時(shí)，用戶(hù)更愿意通過(guò)滴滴叫車(chē)。而現在，共享單車(chē)密集停放在周邊，為用戶(hù)提供了單車(chē)+地鐵、單車(chē)+公交的中長(cháng)途出行解決方案。在步行、打車(chē)和騎車(chē)中選擇，滴滴的活躍用戶(hù)竟更多活躍在單車(chē)上了。

其實(shí)，過(guò)去靠補貼拉用戶(hù)的滴滴本就有些虛胖。共享經(jīng)濟引發(fā)的資本大戰，讓投資人花錢(qián)為老百姓發(fā)了很多福利，但這對企業(yè)不一定好。滴滴當年通過(guò)補貼，把大量非目標用戶(hù)催成目標用戶(hù)。專(zhuān)車(chē)車(chē)況好、服務(wù)好，本就該貴，但補貼把用戶(hù)胃口吊起來(lái)了?，F在要回歸商業(yè)本質(zhì)，取消補貼，必然會(huì )引起大量用戶(hù)逃到共享單車(chē)市場(chǎng)。

對用戶(hù)而言，便宜、方便就是最大的剛需。你一貴我就找其他替代方案，更何況共享單車(chē)比共享專(zhuān)車(chē)更能滿(mǎn)足高頻的剛需。上下班來(lái)回，外出辦個(gè)事或者中午回家吃個(gè)飯，一天好幾次使用共享單車(chē)，還有什么生意比這還高頻?

滴滴與ofo的關(guān)系，就像Facebook與Instagram。雖然雙方做的不是同一件事，但后者卻會(huì )切走前者大量用戶(hù)。扎克伯格厲害在于，他在Instagram只有10多人的時(shí)候就看到了這個(gè)趨勢，并以10億美元收購了Instagram。而滴滴呢?目前，滴滴已經(jīng)占股ofo達25%，但遠遠不夠，滴滴還沒(méi)取得主導權。所以對滴滴來(lái)說(shuō)，解決來(lái)自共享單車(chē)的側翼顛覆是當下的首要問(wèn)題，比國際化戰略更為緊迫。如果不趁著(zhù)剛剛融得的55億美元收購ofo，未來(lái)有可能真的收購不起了。

很多人在納悶，滴滴共享的是社會(huì )閑置資源，而ofo共享的是自有優(yōu)質(zhì)資源，更像是變相租賃，不成氣候。但我覺(jué)得“共享”還是有機會(huì )的，不管是共享單車(chē)，還是共享充電寶。大家覺(jué)得是偽需求、是To VC，那只是覆蓋的密度不夠。未來(lái)如果機場(chǎng)、車(chē)站、餐廳、酒吧、商場(chǎng)都普及共享充電寶，誰(shuí)還會(huì )自帶?就像共享單車(chē)一樣，如果只有國貿有車(chē)，那大家還得用自己的單車(chē);如果全北京滿(mǎn)地都是，那就真不用買(mǎi)了。

這樣的話(huà)，傳統廠(chǎng)商就要警惕了，市場(chǎng)被“共享”擠占會(huì )帶來(lái)滅頂之災。有的廠(chǎng)商會(huì )反駁，以前我是賣(mài)C端，現在賣(mài)B端不行嗎?不行。你以前面對10億散戶(hù)，你有很好的定價(jià)權;如果有一天你發(fā)現你的B端客戶(hù)只有10家，你就會(huì )失去定價(jià)權。想方設法滿(mǎn)足用戶(hù)便利性剛需更為重要。產(chǎn)品一樣，但共享單車(chē)帶來(lái)了便利。同樣，柯達照片破產(chǎn)了，不是因為有人的膠卷比它做得好，而是大家都用更為便利的數碼相機。

[編輯 黃曉軍 E-mail：sjplhxj@163.com]